中集集团 深股通 融押最新大宗交易 (2024-09-27) 官网 (广东 000039.sz) | 25.06 | 0.94 | 0.27 | 0.27% | 上市时间1994-04-08股价8.15元 (-1.57% , 1.67亿元) 市值439.49亿元流通市值187.56亿元自由流通市值165.15亿元股东人数8.09万人均自由流通市值20.41万元总股本53.93亿上市至今年化投资收益率12.21%陆股通持仓占流通A股比例1.73%融资融券余额占流通市值比例3.53%质押股数与前十大股东持股之比0.00%实际控制人类型香港中央结算(代理人)有限公司 | ||||
| 所属三级行业金属制品 (申万) | 市盈率 | 55.42 | 市净率 | 2.00 | 市销率 | 1.09 | 股息率 | 0.93% | 申万2021版:机械设备通用设备金属制品国证:工业工业品专用设备 |
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中集集团(000039) - 互动易历史问答列表
最后更新于：2024-11-22
今年海洋工程板块新签订单创新高，如何展望这个板块的全年业绩表现？ ( irm1863456 提问于 11-19 09:11 ) 原文链接
您好，今年前三季度公司海工板块已生效新签订单同比增长121%至32.5亿美元，创历史最高接单金额记录，其中也首次突破产品类型、斩获FLNG改造总包订单，高质量的签单有效帮助海工板块夯实未来盈利基础。 从今年上半年来看，公司海工板块营收已同比增长88.95%至77.84亿元人民币。随着公司不断提升项目管理能力和生产效率，以及如果公司较高价格的订单高质量如期交付，预期全年海工板块的营收和利润水平都会得到进一步提升。感谢关注！
证监会“市值14条”指出：应当重视上市公司质量的提升，在重大决策和具体工作中充分考虑投资者利益和回报。主要指数成份股公司和长期破净公司作出专门要求。应当制定市值管理制度，股价连续12个月低于每股净资产的长期破净公司应当披露估值提升计划。市净率低于所在行业平均水平的长期破净公司还应在年度业绩说明会中就估值提升计划执行情况进行专项说明，对此公司将采取哪些措施来解决破净值问题和股价问题？ ( irm2072822 提问于 11-16 11:11 ) 原文链接
您好，公司一直以来将市值管理作为高质量发展的重要抓手之一，会依照证监会有关规则贯彻落实，综合统筹施策，感谢您的关注。
请董秘介绍一下我们集团目前在储能业务方面的情况，好吗？谢谢！ ( cninfo810670 提问于 11-07 02:11 ) 原文链接
您好，集团储能业务主要为客户提供基于储能装备的系统解决方案，业务范围涵盖储能系统产品设计、ODM、能源运营、业务延伸服务等。今年前三季度，本集团储能业务规模呈稳定发展态势，通过加深核心客户合作、差异化竞争、创新商业模式等举措，紧抓市场机遇，积极拓展新业务，努力形成跨周期的持续盈利能力。感谢您的关注！
请问贵公司应付职工薪酬中-短期薪酬中的其他短期薪酬主要是什么内容，或者说什么性质的职工薪酬？谢谢 ( irm1891892 提问于 11-06 10:11 ) 原文链接
您好，本集团定期报告中，应付职工薪酬-短期薪酬中的其他短期薪酬主要包括职工福利费等内容。感谢关注！
今年海工板块营收及新签订单增长比较快，在手订单已经超过70亿美金，有何计划和措施提升产能？在科技升级上面，中集来福士海工公司是如何计划和安排的？ ( irm1863456 提问于 10-29 08:10 ) 原文链接
您好，2024年前三季度，公司海工板块已生效新签订单同比增长121%至32.5亿美元，累计持有在手订单价值同比增长42%至74亿美元。产能方面，公司每年都会通过一定的固定资产投入，通过合作外租等方式提升产能，同时提升船体在分段切割和焊接装配等环节的建造效率；更重要的，我们也在积极提升项目管理能力，以实现现有订单的按期交付并提高边际贡献。 科技升级方面，中集来福士持续深耕高端海工装备自主研发制造，通过成立专业的油气研发中心、创新模块建造模式等举措，夯实自身在大型海工装备制造方面的能力。今年二季度，公司与新加坡海工巨头Seatrium签订巴西国油两艘浮式生产储卸油装置船体EPC订单。第三季度，公司与全球能源运营巨头Golar LNG签订1条FLNG 改装EPC总包订单，标志着中集来福士在高端LNG海工生产装备领域取得重大突破，也体现了公司在大型复杂海工项目中具备领先的技术实力。感谢您的关注！
看到目前第四季度的外贸形势是要好于预期的，公司如何看待第四季度及明年的集装箱需求？ ( irm1552185 提问于 10-29 08:10 ) 原文链接
您好，集装箱的需求核心是挂钩全球商品贸易量，按照行业权威机构克拉克森（Clarksons）9月最新预测，全球集装箱贸易量增速将从2023年的0.7%大幅提升至2024年的5.2%，并预计2025 年全球集装箱贸易量将继续增长2.8%。在国际商品贸易量持续上行的背景下，全球集装箱保有量预计也会持续上涨。中长期来看，贸易量的增长、供应链的多元化、集装箱运输里程增多等因素都将共同作用带来必要的新增需求。同时，集装箱贸易流动的不均衡及集装箱老龄化下的更新替代将支撑集装箱需求。 从第四季度来看，当前公司集装箱订单较为饱满，在手订单已排入12月，整体优于去年同期。感谢您的关注！
管理层好！2022年，中集安瑞科ROE11.63%，而子公司中集环科为28%，中集醇科为18.6%。中集安瑞科目前的净现金大概是40亿人民币。中集安瑞科每年还产生净经营现金流及正的自由现金流。我的问题是，中集安瑞科有必要持有这么多的现金吗？中集集团是不是可以考虑，1、在50%的基础上再提高中集安瑞科的分红比率；2、对一部分帐面现金，进行特别分红？以提高安瑞科的整体ROE水平？谢谢！ ( irm1535087 提问于 10-28 08:10 ) 原文链接
您好，关于现金的情况，中集安瑞科旗下化工环境业务（中集环科）已独立上市，液态食品业务（中集醇科）于今年8月挂牌新三板，中集环科、中集醇科的资金使用均会独立管理。关于您的建议，本集团会根据实际情况及相关规定，做好各方沟通和综合考量。感谢关注！
管理层好！请问公司子公司中集安瑞科第三季度的新签订单为什么会出现这么大幅度的下降？谢谢！ ( irm1535087 提问于 10-25 11:10 ) 原文链接
您好，2024年第三季度中集安瑞科新签订单的变动主要为水上清洁能源即造船相关业务新签订单的影响。今年上半年水上清洁能源的新签和在手订单屡创新高。2024年7月1日起，受行业内相关政策以及欧洲客户第三季度休假影响，有一定的季节性波动。但相关因素带来的影响已经逐步解决，中集安瑞科会保持积极的订单开拓和推动落地。感谢关注！
管理层好！公司子公司中集醇科872914，分拆上市后，一直处于0成交量状态。请问这种情况是否符合公司分拆上市的初衷？公司下一步怎么运作好这个上市平台？谢谢！ ( irm1535087 提问于 10-23 06:10 ) 原文链接
您好，中集醇科于今年8月成功挂牌新三板，新三板挂牌公司目前是没有交易的。感谢关注！
管理层好！请问公司子公司中集安瑞科的两项新业务焦炉气制氢及船用LNG动力包，在国内的主要竞争对手是哪几家？中集安瑞科多项细分业务目前处于冠军地位，请问是不是可以这样理解，对这些业务影响最大的是相关市场的规模及增长前景，而不是竞争？感觉竞争对公司的影响相对较小。谢谢！ ( 锅铲007 提问于 10-10 08:10 ) 原文链接
您好，焦炉气制氢联产LNG业务，旗下中集安瑞科已经落实了三个项目，首个示范鞍钢中集项目已经顺利投产，并为该项目打造智能数字平台，在国内首创将数字技术应用在能源产储运销用全场景，实现清洁能源“端到端”绿色生态。凌钢和首钢水钢项目也已开工。 中集安瑞科一直是船用LNG动力包领域的领先企业，可以提供内河内江水上清洁能源一体化解决方案，包括LNG动力船舶建造、LNG动力包供应、LNG加注趸船及水岸加注站建造等。 中集安瑞科多项细分业务目前处于冠军地位，一直以来聚焦产品的研发创新及一体化解决方案能力，引领行业发展，未来也将受益于相关市场的规模和增长前景。中集安瑞科是本集团旗下一家独立的上市公司（代码：03899.HK），其联系邮箱为：ir@enric.com.hk 。感谢您的关注！
尊敬的中集环科董秘： 您好！根据公开资料，中集环科目前没有实际控制人，这一情况引起了投资者的关注。请问公司目前没有实际控制人的具体原因是什么？未来是否有计划引入实际控制人以稳定公司治理并增强市场信心？此举是否有助于改善公司股价长期低迷的状况？ 期待您的回复。 此致 敬礼！ ( irm43822937 提问于 10-10 12:10 ) 原文链接
您好，您询问的中集环科股票代码为301559.SZ，主要从事罐式集装箱设计研发、生产制造和销售，是全球领先的化工物流装备制造企业和全生命周期服务商。中集环科是本集团的间接控股子公司，感谢您的关注！
本公司有没有增持计划？ ( irm93362629 提问于 10-09 09:10 ) 原文链接
您好，公司会按规定及时履行信息披露义务（如有），请您关注公司公告。感谢您的关注！
管理层好！看最新的新闻，鞍钢中集投资建设的焦炉气制氢联产LNG项目正式投产。有几个问题想请教一下：1、这个项目是50:50的合资项目吗？中集安瑞科目标在5年内完成10个类似项目，是不是也将采取50:50的合资模式？2、这个项目预计6年回本，总投资6个多亿，是不是预期年利润1亿左右？3、中集安瑞科目标完成的其它项目，是不是投资及产出规模也与这个项目相当？谢谢！ ( 锅铲007 提问于 09-29 08:09 ) 原文链接
您好，1. 鞍钢中集焦炉气制氢项目是50:50的合资项目，已经落地的另两个项目，凌钢项目也是50:50的比例，首钢水钢项目则由中集安瑞科控股，未来项目的股权结构要看与合作方的协商。2. 投资回收期是根据项目投产后的现金流来计算的。我们会持续提升项目的事前、事中、事后管理，努力提升项目投资回报，实现高质量发展。 3. 其他项目的投资和产出规模与首个落地的项目类似。此外，中集安瑞科目前已经具备焦炉气制氢项目整体工艺设计、装备生产与工程总包能力，预期后续的项目能为公司贡献增量的EPC项目收入。感谢您对公司的关注！
管理层好！8月份，国家相关部门发布《交通运输老旧营运船舶报废更新补贴实施细则》后，请问老旧船舶更新市场已经大规模启动了吗？公司预期什么时候开始启动？公司目前接单情况如何？谢谢！ ( 锅铲007 提问于 09-29 09:09 ) 原文链接
您好，补贴细则出台后，老旧船舶更新市场已经看到增长，规模效应还有待释放，预期中集安瑞科的LNG动力包业务（LNG储罐/安保供气系统/辅助动力等）将持续受益。感谢您对公司的关注！
管理层好！公司子公司中集安瑞科2021-2023年净利润连续增长，2024年上半年核心利润同比小幅下降，但管理层预期全年业绩仍将增长。这是不是意味着安瑞科的业务组合已经比较均衡，未来周期性波动特征已经不明显了？另外，中集集团有没有机会改变目前的业务周期性特征呢？怎么改变呢？谢谢！ ( 锅铲007 提问于 09-21 01:09 ) 原文链接
您好，一）集团子公司中集安瑞科目前已经形成了一体两翼的业务格局，业务主航道清洁能源业务已经打造形成了陆上装备、水上造船及相关业务、氢能和绿色甲醇相关业务的制、储、运、加注、应用等全面及广泛的清洁能源智能装备制造以及综合服务的业务布局，涵盖上、中、下游清洁能源装备需求和制造能力。 在国家双碳政策的宏观背景下，天然气作为清洁能源，全球供给充足，基础设施完备，价格稳定；氢能和绿色甲醇等清洁能源政策方向明确，应用场景广泛，中集安瑞科相关装备和综合服务受益于清洁能源消费的稳步增长，且在不同的清洁能源价格情形下公司皆有相关业务受益，在能够充分及时把握市场增长机遇的同时具备很强的防守性，未来发展前景广阔，增长可预见性高。 二）集团层面，一方面，针对受集运周期影响较为显著的集装箱制造板块，公司在积极培育“集装箱+”业务，不仅仅包括传统的海运干货集装箱，还结合自身竞争优势及资源，有序延伸并培育了集装箱储能、模块化建筑、冷链、新材等。通过“集装箱+”业务，开源拓收，目前累计营收已超过百亿，“集装箱+”业务将为集装箱板块贡献重要增量，有效平抑传统集装箱的周期波动。 另一方面，近年来，能源安全驱动全球能源类订单需求快速增长，公司能源领域的业务表现亮眼。今年上半年，中集集团能源类（仅海工及安瑞科）新签及在手订单分别达293亿/738亿元，同比增长25.1%/28.6%，有力夯实未来盈利基础。在集团新的战略规划中，也会持续加大对新能源领域的布局，包括氢能、海上光伏、海上风电及储能等关键领域，预计公司未来能源领域相关的收入占比会进一步提升，公司业务结构继续优化。感谢您对公司的关注！
管理层好！公司子公司中集安瑞科最近进行了一笔15亿元的中期票据和一期5亿元的短期融资券融资，用于偿还贷款及补充流动资产。但中集安瑞科一年内需要偿还的短期贷款金额很小，公司现金也充裕。融资20亿增加财务负担是否必要？另外，中集安瑞科2024年上半年业绩材料提到国内内河内江船舶以旧换新的数量约1万艘，中集安瑞科也开始向船厂提供LNG动力包，请问中集安瑞科LNG动力包一年的产能大概是多少？谢谢！ ( 锅铲007 提问于 09-14 09:09 ) 原文链接
您好，关于子公司中集安瑞科熊猫债发行：1）中集安瑞科本次发行熊猫债主要为了应对安瑞科2021年发行的可换股债券（16.8亿港币）的潜在赎回、偿还现有有息负债以及补充流动资金。 2）发行的熊猫债中票和超短票利率分别为2.37%和2.02%，较安瑞科发行的可转债账面利率2.93%低，本次发行将有助于中集安瑞科降低财务成本。 关于LNG动力包：目前中集安瑞科LNG动力包年产能大约3,000套，可以满足内河内江增长的LNG动力包需求。感谢您对公司的关注！
贵公司有没有？打算造船的计划 ( cninfo1273426 提问于 08-13 05:08 ) 原文链接
您好，集团旗下海工板块经营主体中集来福士以及能化板块的经营主体中集安瑞科均有造船业务。（1）海洋工程方面，中集来福士是国内领先的高端海洋工程装备总包建造商之一，其船舶建造业务主要包括以FPSO为主的油气装备制造、海上风电安装船以及特种船舶制造等。受益于全球船舶和海工市场环境持续向好，海工板块三大主营业务线的目标市场趋势稳定，公司订单规模和质量持续提升。截至2024年一季度末，海工板块累计在手订单达到 47 亿美金，第二季度还有较大金额的新签订单落地。（2）中集安瑞科是全球中小型液化气船装备领域的领军企业，造船业务主要围绕中小型气体能源运输船、LNG加注船等。受益于航运换船周期及全球航运绿色升级，中小型液化气船市场维持高景气度。2023年，中集安瑞科斩获近20条主力船型；2024年第一季度，新签2+2艘40,000m3LPG/液氨运输船等新造船订单，造船业务延续量价齐升态势。感谢您对公司的关注！
公司最新的集装箱订单排产情况如何？ ( 阿鱼没有鱼吃 提问于 08-06 03:08 ) 原文链接
您好，公司当前集装箱订单较为饱满，在手订单已排入第四季度，感谢您对公司的关注！
近期FPSO市场新签订单不断，巴西国油也宣布了新的FPSO计划，公司目前FPSO方面有何优势和进展，如何展望海工油气方面的后期订单情况？ ( irm101312541 提问于 08-01 10:08 ) 原文链接
您好，关于公司FPSO订单的最新进展，二季度内，中集来福士再次获得巴西国油两艘FPSO船体EPC订单，中集来福士负责这两艘船船体、生活楼和部分模块的EPC。项目交付后，将部署在巴西桑托斯盆地东部Atapu和Sepia油田，距离巴西里约热内卢近海约200公里。截至目前，中集来福士已交付巴油P-71船体、P-78船体分段以及多个FPSO项目的上部模块，承接P-80、P-83 FPSO船体建造总包合同。连同这笔新订单在内，中集来福士为巴西国油交付和在建的浮式平台达六艘，进一步巩固了中集在全球海工领域的领先地位。 受益于全球油气价格保持高位，带动全球深水开发业务复苏，在产业信心提升的背景下，以Petrobras为首的国家石油公司以及国际石油公司都在加大深水开发力度，推出多个FPSO项目。根据SBM Offshore的预测，预计到2027年平均每年将有超过10艘FPSO新合同授予。中集来福士把握行业机遇，将FPSO作为战略业务，通过成立专业的油气研发中心、扩大场地和增加基础设施、发挥深水码头的资源禀赋、创新模块建造模式等举措，提升FPSO产能，为推动业务发展提供充足的资源保障。感谢您的关注！
最近大摩、大和等外资投行下调了中远海控的评级，大摩预计明年底运力将另再增加10%，而国际贸易每年仅升3至4%，预计行业将有个长期而痛苦的下行周期，公司如何看待未来几年的集装箱需求？ ( 阿鱼没有鱼吃 提问于 07-16 01:07 ) 原文链接
您好，从报告内容来看，外资投行更多的是针对集运运价展望而言，公司认为集装箱航运运价不等同于集装箱的需求，二者应该分开分析。集装箱的需求核心是挂钩全球商品贸易，按照大摩的预测，未来几年国际贸易能维持3-4%已经较为不错，自2012年以来，全球商品贸易的增速大多数时候不超过3%。因此在国际商品贸易量持续上行的背景下，公司预计中长期看，全球集装箱保有量会逐步上涨。另一方面，理论上，贸易不均衡及集装箱的老龄化都将支撑集装箱的更新替代需求。贸易增长、供应链的多元化、集装箱船舶降速等因素也将共同作用带来必要的新增需求。感谢您的关注！
请问目前全球FPSO市场如何？是否会考虑加大对FPSO的市场拓展？目前订单有多少？ ( irm101312541 提问于 07-11 10:07 ) 原文链接
您好，受益于全球油气价格保持高位，带动全球深水开发业务复苏，在产业信心提升的背景下，以Petrobras为首的国家石油公司以及国际石油公司都在加大深水开发力度，推出多个FPSO项目。根据行业统计，预计到2027年平均每年将有超过10艘FPSO新合同授予。 中集来福士近年来积极把握行业机遇，将FPSO作为战略业务，通过成立专业的油气研发中心、扩大场地和增加基础设施、发挥深水码头的资源禀赋、创新模块建造模式等举措，提升FPSO产能，为推动业务发展提供充足的资源保障。截至目前，中集来福士已交付巴油P-71船体、P-78船体分段以及多个FPSO项目的上部模块，承接P-80、P-83 FPSO船体建造总包合同。近日，中集来福士与新加坡海工巨头Seatrium签订巴西国油两艘浮式生产储卸油装置船体EPC订单。连同这笔新订单在内，中集来福士为巴西国油交付和在建的浮式平台达六艘，进一步巩固了中集在全球海工领域的领先地位。感谢您对公司的关注！
公司其下子公司，一天工作超过十二小时，一周超过五天，这种高强度劳动，公司有什么关怀政策，希望公司加强研发，用自动化机器人等取代部分人工，人的劳动效率总会有个尽头，希望公司早日转型，望采纳。 ( irm135619918 提问于 07-05 12:07 ) 原文链接
您好，今年以来，集团的集装箱制造、海洋工程等板块均进入景气上行阶段，排产较为饱满。在生产过程当中，中集集团始终坚持“以人为本 共同事业”作为核心人力资源理念，一直十分重视员工的身心健康，并持续投入人力物力关爱员工。各下属企业努力保障食堂用餐环境和伙食水平、补给高温防暑降温物资等送给一线；为员工提供住宿，并不定期对员工宿舍进行翻新、设施提升；严格遵守《劳动法》等相关法律法规，根据生产经营需要合理安排员工的工作时间，在特殊情况下，如因生产需求临时调整工作安排时，公司将依法执行并保障员工权益。 中集也在持续开展工厂的智能化升级改造，不断改善现场作业环境，以减少员工体力劳动强度。以集装箱板块为例，中集集装箱启动“龙腾计划”助力制造升级，运用科技提升生产自动化，简化生产，通过自动化设备改造，用机器代替部分人力，降低工人劳动强度。截至目前，中集集装箱累计已投入焊接、打砂、涂装、搬运等各种类型机器人逾千台，优先消除重体力劳动工位，极大地减轻了员工劳动强度，不仅有助于员工身体健康，也提升作业安全。 公司持续落实企业HSE主体责任，健全组织架构，配齐配强人员，加大投入，在“依法合规，安全健康，绿色经营”的HSE理念基础上，推动各项业务进展。感谢您对公司的关注！
贵公司目前ai生成也许和大数据服务器业务是否销售额突破十亿？增持董事会什么时候召开 ( 石河子八师 提问于 07-09 09:07 ) 原文链接
您好，本公司当前业务主要聚焦于为物流和能源领域提供关键装备及服务。在物流领域，本集团坚持以集装箱制造业务为核心，孵化出道路运输车辆业务、空港与物流装备/消防与救援设备业务，辅之以物流服务业务及循环载具业务提供物流专业领域的产品及服务；在能源行业领域，本集团主要从能源/化工/液态食品装备业务、海洋工程业务方面开展。感谢您对公司的关注！
最近看到海运运价开始回落，这对公司有影响吗？ ( 阿鱼没有鱼吃 提问于 07-08 11:07 ) 原文链接
您好，就集装箱业务而言，全球贸易总量仍旧稳定，全品类集装箱保有量整体呈增加态势，更新需求会是行业需求的稳定因素。根据德路里预测，集装箱2024年全行业产销量会超过450万TEU，2025年将继续稳健增长，预计全年全口径产量会超过500万TEU。同时，中集集装箱板块除传统海运干货箱以外，还在积极培育集装箱储能、模块化建筑、海运冷链科技等“集装箱+”业务，开源拓收，呈现多点开花态势，“集装箱+”业务正在为集装箱板块贡献重要增量，有效平抑传统集装箱的周期波动。 站在集团层面，近年来公司不断加大对于能源装备和服务的布局，来构建抗周期的业务组合。一方面，由于液化天然气经济性凸显，叠加氢能业务快速发展，中集安瑞科的清洁能源分部增长迅速；另一方面，受益于油价高位企稳以及海工装备延续高景气度，公司海洋工程板块整体呈现积极向好趋势。此外还有海上光伏及海上风电业务、以及电化学储能等业务快速发展，公司在能源装备领域的收入占比越来越高，通过这样的业务组合能够很好地对冲集运行业的周期波动。感谢您对公司的关注！
目前已经有上市公司公布2024年半年报业绩预增公告了，贵公司大概什么公布？谢谢！ ( cninfo721404 提问于 06-13 04:06 ) 原文链接
您好，公司会按规定及时履行业绩预告（如有）的信息披露义务，请您关注公司后续公告。感谢您的关注！
董秘你好，贵司目前的集装箱产销情况如何？订单价格相较第一季度变化如何？ ( cninfo851601 提问于 05-17 09:05 ) 原文链接
您好，公司目前集装箱订单较为饱满，产销量以及订单价格都较第一季度有进一步的环比提升，在手订单已排产至第三季度。感谢您对公司的关注！
据说目前集装箱粗出现“一箱难求”的情景，想稳下公司目前集装箱的在手订单如何？ ( cninfo722357 提问于 06-09 05:06 ) 原文链接
您好，公司目前集装箱订单较为饱满，在手订单排产至第三季度。感谢您对公司的关注！
董秘您好，请问公司在生产过程中是否充分保证员工的健康和安全？ ( 被套向董秘提问 提问于 06-12 01:06 ) 原文链接
您好，公司高度关注员工的健康与安全，严格贯彻落实HSE相关法律法规，牢固树立“依法合规，安全健康，绿色经营”的HSE理念，深化落实HSE责任制，各板块和企业作为经营主体，依法承担HSE主体责任，加强风险管控，全力筑牢安全生产防线。截至2023年末，公司旗下68家企业通过ISO 45001认证；77家企业通过安全生产标准化认证。感谢您对公司的关注！
什么时候回购注销 ( irm104425462 提问于 06-05 09:06 ) 原文链接
您好，公司于2023年11月经董事会审议通过，公告了关于回购部分A股股份方案。本次回购股份全部用于为维护公司价值及股东权益所必需，回购的股份将全部用于出售。后续如有员工持股计划或股权激励的用途，亦可考虑将部分回购股份用途调整为用于员工持股计划或股权激励。截至2024年1月底，本次回购已实施完成。如有后续调整事项，公司将及时履行相关的审议程序及信息披露义务。感谢您对公司的关注！
2024年一季度业绩预告，怎么没出来？什么时候出来。 ( cninfo1231767 提问于 -- ) 原文链接
您好，请关注公司后续公告。感谢您的关注！
董秘你好，最近中海油服被突然撤销钻井服务合同，对行业冲击很大，好像事先也没有啥征兆，请问对你们公司海工平台的出租业务是否有连带的负面影响啊？希望你们能多提供这些行业的分析给我们投资者 ( irm6532525 提问于 -- ) 原文链接
您好，海油是受全球宏观经济和国际因素扰动的全球性市场，此类突发事件很大程度上也会对钻井平台的出租市场产生影响，中集集团也很难完全独善其身。但目前相关事件也刚刚发生，具体影响时间和范围等还有待持续观察，公司会密切跟踪事件进展。感谢您的关注！
听说最近航线价格在涨，请问对你们集装箱业务有影响么？ ( 阿鱼没有鱼吃 提问于 -- ) 原文链接
您好，航运跟集装箱制造虽同属于全球海运产业链，但依然是两个不同的市场，2023年全行业集装箱需求已从高峰期大幅回落至低谷，目前集装箱价格还在相对的低位徘徊。感谢您的关注!
董秘您好~请问贵公司是否已应用工业互联网平台？如果有，请问是部署应用工业互联网平台的时间？如果有，请问工业互联网平台是自建平台还是依附于其他工业互联网平台？ ( irm118821194 提问于 -- ) 原文链接
您好，本集团从 2018年开始积极推进两化深度融合和智能制造方面的工作，利用工业互联网、云计算、人工智能等先进技术，聚焦以数字化示范企业作为牵引的核心企业，赋能制造转型和绿色发展。2023年，集团旗下宁波中集物流装备有限公司入选工信部 2022 年工业互联网试点示范名单，青岛中集冷藏箱制造有限公司获评国家智能制造示范工厂。感谢您的关注！
请问贵公司是否已经建立财务共享中心？哪年建立的？是由哪个供应商提供的服务？（例如用友或者浪潮？） ( irm120816247 提问于 -- ) 原文链接
您好，集团部分业务板块已建立财务共享中心，感谢您的关注！
2023年，股息是多少 ( cninfo1219977 提问于 -- ) 原文链接
您好，关于公司2023年度权益分配预案会在定期报告中披露，届时请关注公司2023年年度报告，感谢您的关注！
请问你们2023年第四季度套保情况如何？ ( irm101312541 提问于 -- ) 原文链接
您好，第四季度，在本公司套保策略下，实现本集团外汇管理综合的正面盈利，实现套保目的，虽然汇兑收益出现亏损。关于套保具体情况，后续请及时关注公司披露的定期报告。感谢您对公司的关注！
据公开信息披露，贵公司行业内不少企业运营管理中都实施了区块链技术，是否对贵公司维系现有客户关系产生了新挑战？是否影响了贵公司的市场竞争优势？贵公司是否也有计划实施区块链技术？ ( irm115948249 提问于 -- ) 原文链接
您好，公司根据自身经营发展的特点推动数字化、智能化建设，不断提升企业信息化水平。公司会积极跟踪行业新技术的应用，赋能公司业务发展，感谢您对公司的关注！
请问董秘:坪山土地商改情况进展如何?谢谢! ( cninfo1201674 提问于 -- ) 原文链接
您好，关于坪山土地开发进展，公司会按规定及时履行信息披露义务，请关注公司公告。感谢您对公司的关注!
去年提及坪山土地有希望年底有进展。请问现在情况如何？ ( 用户1557731914 提问于 -- ) 原文链接
您好，关于坪山土地开发进展，公司会按规定及时履行信息披露义务，请关注公司公告。感谢您对公司的关注!
董秘你好，!回购期限已经过半，为什么公司没有回购股份，我持有公司股份超过20年。对公司一直信心满满，如果公司没有施使回购计划，等于过小股东画了一个烧饼。忽悠了一下。咱们公司也是国际知名大公司。坚决不能做言而无信的事。 ( cninfo681044 提问于 -- ) 原文链接
您好，2024 年 1 月 15 日，公司已通过集中竞价交易方式首次回购公司 A 股股份 4,186,250股，占公司截至本公告日总股本的比例为 0.0776%，购买的最高价为人民币 8.35 元/股，最低价为人民币 8.28 元/股，已使用的资金总额为人民币 34,890,409 元（不含交易费用）。相关回购情况公告详见巨潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn）。后续公司将根据实施回购股份的进展情况，按照相关规定及时履行信息披露义务，请及时关注公司披露的股份回购进展公告。感谢您对公司的关注！
请问全球集装箱保有量现在多少了？每年更新淘汰有多少？ ( irm107725839 提问于 -- ) 原文链接
您好，根据业内权威机构德路里最新预测，到2023年末，全品类集装箱保有量规模预估在4964万TEU，并预计在2027年超过5300万TUE，保有量规模整体呈增加态势。根据过去10年的数据，常规年份每年更新量大概为保有量的3-5%左右，同时德路里也预测接下来到2027年，每年的更新量会超过200万TEU。更新需求是行业需求的稳定因素。感谢您对公司的关注！
你们能再具体介绍下“博强3060”风电安装船的交付情况吗？今年公司海上风电领域订单交付情况如何？ ( irm101312541 提问于 -- ) 原文链接
您好，12月24日，由中集来福士自主设计建造的“博强3060”风电安装船在山东烟台基地码头命名交付。“博强3060”风电安装船最大作业水深达70米以上、最大航速8.4节，总可变载荷达11000吨，可满足4套12MW 或3套16MW海上风电机组的运输和安装，是目前国内唯一能够承运整根塔筒的新一代风电安装船，在作业水深、甲板可变载荷、起重吊装能力等方面均居于国内领先，可满足中国海域、东南亚海域以及欧洲海域的作业需求，入级中国船级社，展现了中集海工在风电安装船这一高技术船舶领域的核心竞争力。 据行业权威机构克拉克森预测，海上风电有望在未来三十年依旧保持快速发展趋势，在全球能源结构占比将由目前的0.3%提升至2050年的7-9%。同时，2023年上半年全球海上风电船舶新造船订单仍然强劲。克拉克森数据显示，2023年上半年已有66艘海上风电船舶订单，同比增长6.5%，其中包括5艘风电安装船、12艘风电运维船和49艘船员转运船，海风市场向大型化和深远海发展趋势明确。这其中，中集海工中标3条风电船（金额8.51亿美元）。随着我国“双碳”战略的践行以及海洋清洁能源领域的深度开发，海上风电安装项目以及运维市场仍有较大发展潜力。感谢您对公司的关注！
马士基准备恢复红海航运业务，这个对公司集装箱有什么影响吗？ ( 阿鱼没有鱼吃 提问于 -- ) 原文链接
您好，今年第三季度以来，集装箱制造呈现逐步回暖趋势。展望2024年，世贸组织最新预测到2024年，全球商品贸易量将增长3.3%；同时，逐年递增的集装箱保有量带来的正常物理更替需求将进一步得到释放，集装箱制造业有望在2024年向常态方向恢复。 具体而言，红海局势如何发展并不影响复苏趋势，但可能会对集装箱的需求带来短期波动。我们会密切关注相关进展，灵活调整市场策略。感谢您对公司的关注！
公司的物流服务业务是否有做跨境电商？与PDD、Shein等有业务合作吗？ ( 阿鱼没有鱼吃 提问于 -- ) 原文链接
您好，公司的物流服务业务经营主体――中集世联达主要依托于全球化网络布局，打造一体化多式联运产品矩阵，并针对特定客户提供专业化、个性化的物流解决方案。近年来，中集世联达持续提升直客规模，不断提升国际跨境全程服务能力。公司会继续加大与业内龙头企业的合作洽谈，扩大货源客户规模，构建自身核心竞争力。感谢您对公司的关注！
请问当前红海局势是否对集团运营有所影响，可以具体说明一下吗？ ( 阿鱼没有鱼吃 提问于 -- ) 原文链接
您好，短期来看，红海局势使得红海航线出现延误和改道，将带来航距拉长和运输时间延长。理论上而言，此次事件大概率会增加对集装箱运输的使用需求。公司会积极关注相关进展，灵活调整市场策略。感谢您对公司的关注。
目前海上光伏业务有什么进展？对于未来什么规划？ ( irm107725839 提问于 -- ) 原文链接
您好，2023年11月由中集集光与国家光伏质检中心共同创建的全国首个海上浮式光伏实证基地揭牌并正式启动运营，标志着我国在海上光伏实证领域实现了“从无到有”的重要突破。 海上光伏产业拥有广阔前景，但目前海上光伏产业仍处于起步阶段，我们希望与各合作方共同努力，携手共推海上光伏产业化开发，大力推动海上新能源的创新发展以及海上光伏系统的高质量发展，为海洋强国战略和双碳目标持续贡献力量。感谢您的关注！
今年氢能订单有多少？是否有新突破？ ( irm101312541 提问于 -- ) 原文链接
您好，今年以来，公司氢能业务中的储运装备、车载储氢瓶及供氢系统销售保持高速增长，2023年前9个月氢能业务收入大幅增长62.7%至4.36亿元；前9个月氢能累计新签订单为5.82亿元，同比增长34.3%。 今年9月份，中集安瑞科打造的国内首台30MPa碳纤维缠绕管束式氢气集装箱成功下线并实现批量生产，这一技术突破刷新了国内高压氢气运输装备运载量的纪录；11月，中集安瑞科及其附属公司为香港城巴有限公司交付安装的香港首个撬装加氢站及使用中集合斯康公司Ⅳ型氢能车载瓶、供氢系统的首辆双层氢能巴士正式投入运营，是香港历史上首个投入运营的加氢站及首辆用以载客的氢能巴士，标志着香港氢能应用取得里程碑式进展，也展示了中集安瑞科在氢能行业的领先地位。感谢您对公司的关注!
请问海工订单目前订单交付情况如何？盈利情况能介绍下吗？ ( 阿鱼没有鱼吃 提问于 -- ) 原文链接
您好，今年以来全球船舶和海工市场环境持续向好，截至9月底公司海工板块累计持有在手订单价值52亿美元，对比去年同期37.7亿美金实现38%的增长；其中，今年前三季度已生效/中标订单14.7亿美元。第三季度项目建造及交付方面：7月为巴油Petrobras建造的P80 FPSO船体艉部分段铺龙骨仪式顺利举行；8月为挪威Havfram Wind公司建造的首条大型风电安装船开工建造；9月份22000吨多功能工程船H573项目顺利下水漂浮。 受益于海工装备市场持续恢复向好以及公司战略转型成功，我们海工板块的造船主体公司烟台中集来福士海洋科技集团已于本年第二季度及第三季度实现盈利。感谢您对公司的关注！
集装箱最新三季度毛利率如何？和二季度、一季度相比是否有改善？ ( irm107736646 提问于 -- ) 原文链接
您好，本集团集装箱售价及原材料成本在第三季度保持稳定，标准干货集装箱第三季度累计销量约21.3万TEU，对第一季度、第二季度分别增长159%、18%，有利于摊薄生产成本中的固定费用，实现毛利率环比改善。感谢您对公司的关注!
请问你们海工平台最新的出租情况怎么样了？ ( irm107725839 提问于 -- ) 原文链接
您好，2023年三季度，期内油价上涨促进市场对钻井平台需求回暖。集团现有海工资产中，大部份平台都已获得租约，租约剩余合同服务时间在6-70个月不等，包含自营湿租及干租等模式。在剩余可租平台中，本集团的2座第六代恶劣环境半潜平台具有在包括挪威北海和巴伦支海等恶劣海域在内的全球大部分中深水海域作业能力；1座第七代超深水半潜钻井平台配备双钻塔作业系统，在牢固的安全基础上有效提高作业效率，并具有在全球95%以上深水海域的作业能力；1座半潜式生活支持平台配备高规格生活设施。目前本集团正结合平台功能性特点及不同客户项目需求，积极参与多个国内外市场招标，如中国、挪威、英国、巴西和非洲等地。感谢您的关注！
