(广东 000039.sz) | 13.12 | 0.93 | 2.11% | 上市时间1994-04-08股价8.35元涨跌幅4.11%成交金额9.18亿元换手率4.85%市值450.28亿元A股市值192.27亿元流通市值192.17亿元自由流通市值169.20亿元总股东人数11.95万人均自由流通市值14.16万元总股本53.93亿流通A股23.01亿元上市至今年化投资收益率12.00%陆股通持股占流通A股比例2.95% (5.97亿元2025-03-31) 融资融券余额占流通A股市值比例4.75% (融资余额8.70亿元融券余额605.83万元2025-05-13) 质押股数与前十大股东持股之比5.67% (7.93亿元2025-05-09) 实际控制人类型无 | |||
| 所属三级行业金属制品 (申万) | 市盈率 | 53.19 | 市净率 | 2.42 | 股息率 | 0.89% | 申万:机械设备金属制品金属制品申万2021版:机械设备通用设备金属制品国证:工业工业品专用设备 |
| 所属指数指数纳入纳出 | |||||||
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中集集团(000039) - 互动易历史问答列表
最后更新于：2025-05-08
公司什么时候分红？ ( irm1863456 提问于 05-08 11:05 ) 原文链接
您好，公司2024年度分配预案尚待5月15日召开的2024年年度股东大会审议通过。根据交易所相关规定，上市公司应当在股东大会审议通过方案后两个月内完成利润分配等事宜，目前相关工作和程序正有序推进中，请关注公司后续公告。感谢您的关注！
公司什么时候开年度股东大会？ ( irm1510391 提问于 05-07 02:05 ) 原文链接
您好，公司将于2025年5月15日召开2024年年度股东大会，感谢关注！
海工一季度交付情况如何？对于今年的盈利展望怎么样？ ( irm1863456 提问于 04-30 01:04 ) 原文链接
您好，今年第一季度公司海工交付情况如下：1 月为荷兰公司建造的全球最大、最新一代自升自航式海上风电安装船 BOREAS 号在烟台交付；2 月为挪威客户建造的最新一代风电安装船 Norse Wind 顺利完成下水及漂浮仪式；3 月 2 条 7000 车位汽车运输船 Electric Star 和 Brands Hatch 在龙口基地陆续交付离港。 截至2025年一季度末，公司累计持有在手订单价值 63 亿美元，其中油气业务订单占比三分之二。高质量的订单储备将为海工的盈利增长奠定良好的基础。感谢您的关注！
之前公司说要优化债务，目前进展如何，是否看到成效？ ( irm1884026 提问于 04-30 01:04 ) 原文链接
您好，受益于公司债务结构的持续优化，今年第一季度公司净利息费用相较上年同期下降1.4亿元，实现明显改善。今年公司将采取更为积极的资产负债管理措施，通过债务规模与债务结构的协同管控，以期实现进一步改善。感谢您的关注！
一季度在贸易战的情况下，集装箱依旧实现增长的原因是什么？公司怎么看待今年接下来的集运情况？ ( irm2429794 提问于 04-29 10:04 ) 原文链接
您好，今年第一季度，全球集装箱贸易需求受美国加征关税影响呈现抢运趋势。同时，根据弘景智库显示，一季度我国集装箱供应链景气指数仍处于景气区间，海运干箱新箱发货量高于去年同期水平。受益于2024年所接到的订单延续以及2024年同期的较低基数，2025年一季度公司集装箱业务的营业收入和净利润均较去年同期有所上升，产销量也同比增长。其中，干箱销量同比增长7.44%至53.12万TEU，冷箱销量大幅增长291%至3.64万TEU。 短期来看，目前公司集装箱订单排产至第二季度，考虑到去年整体基数较高以及关税对潜在宏观经济的影响等，预计下半年将更为明显。但中长期看，基于全球贸易增长、稳定的旧箱淘汰置换及供应链的多元化趋势来看，给集装箱制造端提供了良好的基本面支撑，我们也会灵活应对市场变化，同时深化布局众星战略，坚定不移发展增量业务。感谢您的关注！
董秘:你好！贵司计划什么时候进行2024年度分红？ ( cninfo646464 提问于 04-24 01:04 ) 原文链接
您好，公司2024年度分配预案尚待5月15日召开的2024年年度股东大会审议通过。根据交易所相关规定，上市公司应当在股东大会审议通过方案后两个月内完成利润分配等事宜，目前相关工作和程序正有序推进中，请关注公司后续公告。感谢您的关注！
最近看到新闻说中集太平洋海工在LNG加注船订单上超过韩国成为第一，可否介绍一下？ ( irm1510391 提问于 04-24 11:04 ) 原文链接
您好，近期公司控股的中集安瑞科（港股代码03899.HK），其旗下子公司南通中集太平洋海洋工程有限公司与欧洲船东成功签订1艘20000m³LNG运输加注船订单。根据克拉克森（Clarksons）统计，中集太平洋海工手持该类船舶订单因此项目的签署而达到12艘，位列全球第一。2025年开年以来，中集太平洋海工还交付了中国首艘LNG换罐1.4万吨级清洁能源江海直达干散货船，以及向加拿大船东交付7600m³ LNG加注船，进一步体现了中集太平洋海工在气体运输船领域拥有先进的设计与建造能力以及良好的交付业绩，夯实了在中小型液化气船细分市场的领军地位。感谢您的关注！
现在储能是爆发节点，欧洲能源供应紧张、需要能源独立，在迫切大力发展新能源和储能项目。贵公司储能发展情况如何，核心竞争优势主要体现在哪里？未来有什么发展规划吗？ ( irm1884026 提问于 04-22 02:04 ) 原文链接
您好，近年来本集团储能业务进阶壮大，通过持续在集成领域和用能场景解决方案打磨能力，深度布局海外市场，并积极拓展储能的多元场景，为产业生态建设贡献力量。核心竞争力方面，第一，中集储能持续构建“产品 + 运营”综合能力，可以提供综合能源管理平台，提升储能资产、储能场景、储能产品等运营能力，实现从制造、集成、测试以及物流的全周期服务；第二，中集储能构建起业内领先的储能集成生产线，以中集元能打造的拉线模式储能系统集成生产线为例，通过融合智能物流、自动化、数字化和绿色低碳技术，在产能、效率、工艺、数智化等多维度均处于行业领先；第三，中集储能拥有灵活的全球交付能力，已广泛交付至亚洲、美洲、欧洲等全球主要市场，储能装备累计出货量超60GWh，处于全球领先地位。未来，中集储能将继续深化大客户合作，拓展应用新场景，同时顺应终端客户需求导向，不断加强研发科技创新，提升自身竞争优势。感谢您的关注！
看到公司和中石化签署战略协议，双方主要会在哪方面进行合作？ ( irm1863456 提问于 04-22 11:04 ) 原文链接
您好，近日公司旗下中集安瑞科与中国石化销售公司签署战略合作协议。双方将围绕天然气资源协同、智慧能源数字化、易捷生态互通及海外市场联合拓展四大领域深化合作，共同推进清洁能源产业链升级与低碳场景创新。此次战略协同也标志着中集安瑞科从“装备制造”到“生态赋能”的转型加速。感谢您的关注！
董事会秘书您好，请问中集集团出口美国的收入占比多少？ ( irm1981041 提问于 04-19 12:04 ) 原文链接
您好，公司产品直接从国内出口至美国的收入占比很小。感谢您的关注！
能否介绍一下目前海工在手订单的结构构成？未来是否有产能提升规划？ ( irm1863456 提问于 04-18 11:04 ) 原文链接
您好，截至2024年末公司海工板块累计在手订单价值达到69.2亿美元，其中油气业务、风电安装船及滚装船占比约为3：1：1。产能方面，公司每年都会通过一定的固定资产投入，通过合作外租等方式提升产能，同时提升船体在分段切割和焊接装配等环节的建造效率。同时，我们也在积极提升项目管理能力，以实现现有订单的按期交付并提高边际贡献。感谢您的关注！
公司如何看待今年集运市场的情况？ ( irm1884026 提问于 04-18 11:04 ) 原文链接
您好，需求端看，集运市场与全球宏观经济状况息息相关，近期关税的不确定性对全球经济增长带来较大担忧，进而对全球集运市场带来冲击；同时，供给端来看，巴拿马运河的干旱、红海事件背景下的苏伊士运河航线阻断、港口罢工等因素，都给全球贸易供应链带来不确定性，叠加关税扰动下的全球供应链重构对集运效率的影响，有希望中和一部分关税对贸易量带来的影响。 集装箱制造市场方面，受去年基数较高以及关税对潜在宏观经济的影响等，短期将有所调整，但中长期看，基于全球贸易增长、稳定的旧箱淘汰置换及供应链的多元化趋势来看，给集装箱制造端提供了良好的基本面支撑，我们也会灵活应对市场变化，同时深化布局众星战略，坚定不移发展增量业务。感谢您的关注！
2024年海洋工程板块新签订单创新高，如何展望这个板块的2025年的接单表现？ ( irm1510391 提问于 04-18 11:04 ) 原文链接
您好，公司海工板块2024年新签订单32.5亿美元，创历史新高。近期，受美国关税影响，原油价格有所下降，但得益于较低的开采成本，海上深海油气增产趋势不改。例如，根据最新的《2025-2029年巴西石油公司战略计划》，Petrobras依然坚定地押注于其最核心的资产——深水和超深水油气资源，并计划在2025至2029年期间新增10套FPSO生产系统，并在2030年前再部署多个项目，来为其稳固未来数十年的产能。 中集来福士早在2017年已前瞻性成立专业的油气研发中心、并通过扩大场地和增加基础设施、发挥深水码头的资源禀赋、创新模块建造模式等举措，为FPSO业务发展提供充足的资源保障。当前，中集来福士已交付巴油P-71船体、P-78船体分段、P80船体以及多个FPSO项目的上部模块。凭借往年高质量的交付记录，中集来福士获得过巴西国油FPSO总包资质及最佳供应商称号。随着P-83、P-84、P-85相继推进，中集来福士预期将成为全球最具规模的FPSO船体建造基地之一，体现了其在全球高端海工装备市场的领先地位。接下来公司将结合市场情况，充分发挥竞争优势，实现有质接单。感谢您的关注！
2025年冷链海运市场需求如何？ ( irm2429794 提问于 04-18 03:04 ) 原文链接
您好，根据DHL报告预测，冷链海运市场预期将在中长期保持稳定增长势头；特别的，针对海运冷藏箱需求量来看，预计在医药、电子商务和速冻贸易的推动下，冷藏集装箱保有量预计将从2023年的400万标准箱增长到2030年的710万标准箱（CAGR8.8%）。短期来看，受益于拉丁美洲水果的出口需求大增，海运运价保持高位运行，并且伴随缺箱情况。感谢您的关注！
时代电气在深海装备领域的布局，如收购英国SMD公司后，其深海机器人、海底挖沟设备等已应用于海洋工程。 - 中集集团作为全球海工装备龙头，是否与时代电气在深海机器人、海底风电铺缆等领域存在合作。 请问中集集团是否与时代电气在具体项目（如三峡、中石化项目）中合作，或是否计划联合开发智能化海工装备。 ( irm1798587 提问于 04-15 08:04 ) 原文链接
您好，本集团旗下中集来福士主要业务包括以 FPSO、FLNG 为主的油气装备制造，以海上风电安装船为主的海上风电装备建造，以及滚装船等特种船舶制造。中集来福士一直支持与相关行业内优秀企业合作共赢。感谢关注！
俄罗斯北极LNG项目是否计划采用时代电气3米深埋设犁？其多级液压同步技术对北极冻土施工效率的提升是否达国际标准3倍以上？ ( irm1798587 提问于 04-12 04:04 ) 原文链接
您好，您所提及的事项与公司无关，多谢。
尊敬的董秘，您好！2025 年政府工作报告首次将 “深海科技” 纳入新兴产业，时代电气作为国内唯一具备 6000 米级作业级 ROV 量产能力的企业，其产品在南海油气开发中实现 100% 自主可控。中集集团 2025 年规划新增海上风电装机 3GW，请问公司在海上风电施工中，是否将时代电气的深海机器人技术纳入核心供应商清单？特别是在深远海电缆铺设场景中，双方是否有合作示范项目的推进计划？ ( irm1798587 提问于 04-12 02:04 ) 原文链接
您好，本集团旗下中集来福士主要业务包括以 FPSO、FLNG 为主的油气装备制造，以海上风电安装船为主的海上风电装备建造，以及滚装船等特种船舶制造。在海上风电的业务主要涵盖以海上风电安装船为主的海上风电装备建造以及海上风电运维服务。中集来福士一直支持与相关行业内优秀企业合作共赢。感谢关注！
尊敬的董秘，您好！时代电气旗下 SMD 公司研发的 178 吨深海挖沟犁，在南海油气开发中实现每小时 1000 米的铺管效率，技术水平全球领先。中集来福士 2025 年规划新增海上风电安装船 3 艘，并参与全球首个半潜式海上光伏平台建设。请问公司在海上风电施工中，是否考虑引入时代电气的深海机器人技术？特别是在深远海电缆铺设场景中，双方是否有合作示范项目的推进计划？ ( irm1798587 提问于 04-12 02:04 ) 原文链接
您好，本集团旗下中集来福士主要业务包括以 FPSO、FLNG 为主的油气装备制造，以海上风电安装船为主的海上风电装备建造，以及滚装船等特种船舶制造。在海上风电的业务主要涵盖以海上风电安装船为主的海上风电装备建造以及海上风电运维服务。中集来福士一直支持与相关行业内优秀企业合作共赢。感谢关注！
公司高度重视股东建议，将结合实际经营情况及市场环境，认真研究。研究几年了？行动缓慢，没有切实可行的举措，是不是形式主义官僚主义？请公司高管看看2022年到现在公司的股价，都让投资者失去信心了。 ( irm2072822 提问于 04-11 05:04 ) 原文链接
您好，股价波动受市场多重因素影响，公司会踏踏实实做好经营，争取以良好的业绩回报广大投资者；同时，我们也一直将市值管理作为高质量发展的重要抓手之一，将结合实际经营情况及市场环境，综合统筹施策，与资本市场投资者积极沟通，积极传递公司价值。感谢您的关注！
请问公司的船运业务占比多少？其中北美航线的又占多少？美国如强加靠港费，对公司远洋船运营业务预期有多少业务俩下滑？谢谢 ( cninfo1291873 提问于 04-11 04:04 ) 原文链接
您好，本集团并未从事船运相关的运营业务。公司是一家全球领先的物流及能源行业设备及解决方案供应商，主要为物流及能源领域提供各类关键装备。除此之外，本集团旗下子公司中集世联达可为客户提供全球化的多式联运服务，包括海运、陆运、空运业务，其中，海运航线主要包括南美、中东、红海、南亚、北美等，产品及地域布局完善，2024年中集世联达在全球物流业权威杂志《Transport Topics》2024 年全球海运货代 50 强榜中位列 TOP13，在中国企业中排名第三。面对复杂多变的市场环境，中集世联达依托深厚的行业经验与专业的服务团队，将精准洞察客户需求，助力客户出海制胜。感谢您的关注！
公司股价这么低，高层怎么不主动作为？为什么不实施回购增持，只是喊口号来回报股东吗？ ( irm2072822 提问于 04-10 02:04 ) 原文链接
您好！公司若有回购计划，请以公告为准。公司高度重视股东建议，将结合实际经营情况及市场环境，认真研究。公司会踏踏实实做好经营，争取以良好的业绩回报广大投资者；同时，公司一直将市值管理作为高质量发展的重要抓手之一，我们将继续努力做好各项工作，综合统筹施策，与资本市场投资者积极沟通，积极传递公司价值。感谢您的关注。
董秘：您好！我是您们的一个小股东，公司业绩增长，股价不断创新低，而且非理性下跌，导致我们小散亏损累累，请您们从央企市值管理入手，利用自有资金或者资本公积大幅度回购股票，并且采取回购注销方式减少注册资金可好？拜托您了！！ ( irm1451281 提问于 04-09 12:04 ) 原文链接
您好！公司若有回购计划，请以公告为准。公司高度重视股东建议，将结合实际经营情况及市场环境，认真研究。公司会踏踏实实做好经营，争取以良好的业绩回报广大投资者；同时，公司一直将市值管理作为高质量发展的重要抓手之一，我们将继续努力做好各项工作，综合统筹施策，与资本市场投资者积极沟通，积极传递公司价值。感谢您的关注。
请问董秘，公司近期24年年报业绩大幅增长，基本面也不错，但股价崩盘式下跌，公司作为国企，有打算出台什么政策稳定股价，给予投资者信心吗？ ( cninfo637229 提问于 04-11 10:04 ) 原文链接
您好，股价波动受市场多重因素影响，公司会踏踏实实做好经营，争取以良好的业绩回报广大投资者；同时，我们高度重视股东建议，也一直将市值管理作为高质量发展的重要抓手之一，将结合实际经营情况及市场环境，认真研究，综合统筹施策，与资本市场投资者积极沟通，积极传递公司价值。感谢您的关注！
董事会秘书您好，请问中集集团从美国进口（不是出口）的产品占比是多少？ ( irm1981041 提问于 04-09 04:04 ) 原文链接
您好，本集团深耕物流及能源领域装备制造四十余年，大部分产品均已实现全产业链国产化替代，公司从美国进口至国内的产品占比很少，感谢您的关注！
按24年年报，无论是营收还是净利润都是大幅增长，而二级市场股价反而破净。公司是不是考虑回购增持股份，用于激励和低价注销股份。谢谢！既然上市了公司一定要市值的管理，回馈广大投资者。 ( cninfo454150 提问于 04-01 02:04 ) 原文链接
您好！公司若有回购计划，请以公告为准。公司高度重视股东建议，将结合实际经营情况及市场环境，认真研究。公司会踏踏实实做好经营，争取以良好的业绩回报广大投资者；同时，公司一直将市值管理作为高质量发展的重要抓手之一，我们将继续努力做好各项工作，综合统筹施策，与资本市场投资者积极沟通，积极传递公司价值。感谢您的关注。
董秘您好！公司最近股价连续暴跌，请问是经营出现啥问题了吗？如有请及时公告？如没有是不是发个一季度预告啥的，稳定下股东们的心。谢谢 ( cninfo454150 提问于 04-01 02:04 ) 原文链接
您好。股价波动受市场多重因素影响，公司目前经营正常。公司严格履行信息披露义务，若一季度业绩达预告标准将及时公告。公司会踏踏实实做好经营，争取以良好的业绩回报广大投资者；同时，公司一直将市值管理作为高质量发展的重要抓手之一，我们将继续努力做好各项工作，综合统筹施策，与资本市场投资者积极沟通，积极传递公司价值。感谢您的关注！
请问董秘，近期公司股价连续瀑布般暴跌，是公司生产经营出现重大问题，还是有什么不为人知的危机？ ( irm1937830 提问于 04-08 10:04 ) 原文链接
您好，公司生产经营一切正常。公司股价的表现受多方面因素影响，公司会踏踏实实做好经营，争取以良好的业绩回报广大投资者；同时，公司一直将市值管理作为高质量发展的重要抓手之一，我们将继续努力做好各项工作，综合统筹施策，与资本市场投资者积极沟通，积极传递公司价值。感谢您的关注！
马士基去年12月曾预测美国强劲需求加速下，2025年全球集装箱运输量将增长5%-7%。公司怎么看目前全球集运需求增速变化？ ( irm1863456 提问于 03-19 09:03 ) 原文链接
您好，2024 年受全球集装箱贸易的增长，叠加巴拿马运河的干旱，以及红海事件背景下的苏伊士运河航线阻断，绕航导致集装箱运营效率大幅下降，综合带动集装箱需求强劲增长。随着全球航运逐步恢复正常，集装箱需求会逐步回落，今年需求大概率会比去年低。 尽管国际贸易政策、红海复航存在不确定性，但如马士基对2025年全球集装箱运输量增长5%-7%的预测，叠加稳定的旧箱淘汰置换量，给集装箱制造端提供了良好的基本面支撑，我们也会灵活应对市场变化，同时深化布局众星战略，坚定不移发展增量业务。感谢您对公司的关注！
2024年，中集集团实现营业收入人民币约1776.64亿元，虽然创下历史营收新高，但距离2022年9月麦伯良董事长宣告的“于2027年度，即中集投产45周年之时，力争实现人民币3800亿元营业收入”奋斗目标差距甚大。 请问，在当前国际贸易环境不利的背景下，贵公司是否还要坚持这个目标？未来3年，公司集装箱制造、车辆业务、能源行业、物流服务、海洋工程等版块的逐年营收目标分别是多少。请至少作简要介绍。 ( irm1601901 提问于 03-27 10:03 ) 原文链接
您好，公司当前主要立足于新发展阶段，深化落实“加快构建增长新动能，着力推动高质量发展” 的战略主题，统筹“量”的合理增长与“质”的有效提升。在增长新动能培育方面，公司已在储能、模块化建筑、冷链物流装备、绿色甲醇及 LNG 清洁能源等新兴战略领域完成前瞻布局；在高质量发展方面，公司将持续推进资产结构优化，重点清理低效资产及亏损业务单元，同时向核心优势业务聚焦。感谢您的关注！
请问你们深海科技跟战略新兴产业里的海洋产业有啥不同？中集的“深”体现在哪里？有啥盈利前景么？ ( irm1863456 提问于 03-20 02:03 ) 原文链接
您好，区别于浅海环境，深海通常指水深超过200米的海域，甚至作业水深超过3000米的海域，具有高压、高腐蚀、能见度低等复杂环境特点，需要多种学科结合。深海装备技术为深海科技发展基础，聚焦于深海极端环境下的装备制造与资源开发，占据产业链顶端，与此前“战略新兴产业”的通用型海洋产业相比，更具门槛，并强调技术壁垒。 中集海洋工程业务深耕布局深海油气装备业务，涉及深海科技的“深”包括：1）超深水装备：自主设计建造的“蓝鲸1号/2号”超深水双钻塔半潜式钻井平台，最大作业水深3658米、钻井深度15240米，是全球作业水深、钻井深度最深的半潜式钻井平台。同时，配置了高效的液压双钻塔和全球领先的DP3闭环动力管理系统，可提升30%作业效率，节省10%燃料消耗，代表了当今世界海洋钻井平台设计建造的最高水平层级；2）深海油气开发：在被誉为船舶海工行业 “皇冠上的明珠” 的 FPSO/FLNG 产品领域，中集海工近年来成绩斐然。2024 年揽获 2 艘 FPSO 船体总包订单以及 1 艘 FLNG 改装总包订单，彰显了其在攻克海洋工程装备中最为复杂、造价高昂且附加值极高产品方面取得了实质性进展 。 2024 年前三季度，本集团海洋工程业务的营业收入同比增长 77.75%，营收和盈利改善都较为明显。截止第三季度末，公司海工板块累计持有在手订单价值 74 亿美元。如果公司较高价格的订单高质量如期交付，以及建造经验的逐步丰富，预期未来盈利能力会得到进一步体现。感谢您的关注！
听说AI数据中心大都采用集装箱模块化形式建造，目前AI数据中心需求大爆发，据报道公司在马来西亚有交付全球首个超大型模块化数据中心马来西亚2312数据中心项目，公司后续这块业务有什么计划？有望带来多少增量？ ( irm1884026 提问于 03-19 09:03 ) 原文链接
您好，本集团旗下中集建科作为模块化建筑整体解决方案提供商，致力于模块化建筑领域创新，为全球客户提供优质、高效、可持续的建造解决方案，以解决高密度IT能耗部署和需求变化的挑战。2024年，由中集建科参与承建的全球首个超大型模块化数据中心马来西亚2312数据中心项目进入运行，该项目IT负荷约60MW，机柜数高达3168个。中集建科针对高密度计算应用场景，采取行业首创风冷+冷冻水液冷相结合的解决方案，将建设周期缩短至 1 年（传统需 18 个月），全年PUE低至1.4，单瓦成本与传统方案相当，极大地提升能效水平，为该数据中心项目提供强有力的基建支撑，也验证了公司能够将模块化建筑能力应用于大型数据中心建设的领先技术实力。 与此同时，中集建科拥有对数据中心建设的全链条服务能力，能够为对数据中心模块建设提供设计、制造、运输、调试等一站式服务体系。公司会抢抓数据中心产业发展带来的机遇，优化布局，继续大力开拓国内外市场，为数据中心产业基础建设带来全新的工业化标准化产品。感谢您的关注！
2025年政府工作报告首次将“深海科技”列为战略性新兴产业重点领域，听说公司的FPSO很厉害，具体对公司海工未来发展有啥影响？ ( irm1884026 提问于 03-17 02:03 ) 原文链接
您好，FPSO（浮式生产储卸油平台）生产工艺复杂，设备设施集成程度高，建造难度大，因此被视为海洋工程领域“皇冠上的明珠”。 截至目前，中集来福士已交付巴油P-71船体、P-78船体分段以及多个FPSO项目的上部模块，承接P-80、P-83 FPSO船体建造总包合同。凭借往年高质量的交付记录，中集来福士获得过巴西国油FPSO总包资质及最佳供应商称号。中集来福士于2024年获得巴西国油两艘FPSO船体总包订单，进一步体现了中集在全球高端海工装备市场的领先地位。 中集来福士把握行业机遇，已将FPSO作为战略业务，通过成立专业的油气研发中心（海工现有三大研发中心之一）、扩大场地和增加基础设施、发挥深水码头的资源禀赋、创新模块建造模式等举措，提升FPSO产能，为推动业务发展提供充足的资源保障。感谢您的关注！
3月12日正式发布的政府工作报告中，提及了“深海科技等新兴产业安全健康发展”。这是首次纳入“深海科技”，请问中集集团有具体哪些深海科技的业务？ ( irm1863456 提问于 03-13 07:03 ) 原文链接
您好，中集集团深耕布局深海油气及新能源业务；其中，中集海洋工程业务集设计、采购、生产、建造、调试、运营一体化运作模式，提供批量化、产业化总包建造高端海洋工程装备及其它特殊用途船舶的服务，是中国领先的高端海洋工程装备总包建造商之一，主要业务包括以FPSO、FLNG为主的油气装备制造，以海上风电安装船为主的海上风电装备建造，以及滚装船等特种船舶制造。 主要涉及深海科技两大方面的探索：1）深海油气开采装备制造与服务：中集海工旗下烟台中集来福士建造的 “蓝鲸 1 号” 与 “蓝鲸 2 号” 超深水双钻塔半潜式钻井平台，是我国自主设计建造的重大成果，是中国船厂在海洋工程超深水领域的首个“交钥匙”工程，最大作业水深3658米，最大钻井深度15240米，是全球作业水深、钻井深度最深的半潜式钻井平台。“蓝鲸1号”所配置的高效的液压双钻塔与全球领先的闭环动力系统可提升30%作业效率，节省10%的燃料同时，最精确的定位测量误差达到0.1米确保平台在飓风、海流的袭击下巍然不动。此外，在被誉为船舶海工行业 “皇冠上的明珠” 的 FPSO/FLNG 产品领域，中集海工近年来成绩斐然。2024 年，中集海工成功揽获 2 艘 FPSO 船体总包订单以及 1 艘 FLNG 改装总包订单。这一成果意义重大，彰显了其在攻克海洋工程装备中最为复杂、造价高昂且附加值极高产品方面，取得了实质性进展，进一步稳固了其在全球高端海工装备市场的领先地位 ；2）深海新能源开发相关业务：中集集团不断完善方案，推动开发海洋新能源的进程，率先发起“绿色践行者”倡议，推动海上风电产业降本增效，不断孵化海上漂浮式光伏等，2024年联合研发建造并交付全球首个竹基复合材料海上漂浮式光伏平台“集林一号”等，致力于打通海洋新能源的开发全链条。感谢您的关注！
董秘您好！请问贵公司是否已经部署了DeepSeek？如果已经部署了，请问主要应用于哪些具体的业务？公司接入DeepSeek有哪些成本、收益方面的考量？如果公司计划在未来再进行部署，计划将DeepSeek应用于什么具体的业务呢？我们投资者非常期待您的回复，谢谢！ ( irm2318195 提问于 03-06 04:03 ) 原文链接
您好，目前公司内部AI平台“中集千问”已接入DeepSeek大模型。DeepSeek接入中集千问平台后，不仅与中集内部知识体系和能力深度融合，而且依托中集千问平台优势，在安全、隐私和合规等方面得到了显著加强。集团各部门可根据业务需求灵活选择AI应用模式，获得更个性化、安全的智能解决方案。同时，中集集团已成功孵化11位数字员工，包括维修助手、精益助手、员工助手、研发助手、数据助手等，落地了百余项AI业务应用。未来本集团将继续推进“数字中集”战略，在坚持AI创新的同时，积极融合数智技术与管理智慧，助力企业在数智时代加速拥抱AI、抢占先机。感谢您的关注！
请问贵公司高层，现在咱们中国A股行情这么好，积极政策这么多，为什么中集的股价多少年如一日破净值，贵公司将采取什么措施体现价值投资？分红低，股价又低，怎么回报股东？ ( irm2072822 提问于 03-06 12:03 ) 原文链接
您好，公司会踏踏实实做好经营，争取以良好的业绩回报广大投资者；同时，公司一直将市值管理作为高质量发展的重要抓手之一，我们将继续努力做好各项工作，综合统筹施策，与资本市场投资者积极沟通，积极传递公司价值。感谢您的关注！
贵公司总股本近54亿，为什么不流通的股本近31亿股，占到了近60%，占比如此大？ ( irm2072822 提问于 03-04 07:03 ) 原文链接
您好，本集团是一家A+H上市公司，在A股发行的股本为23亿股，H股发行的股本为31亿股。感谢您的关注！
管理层好！请问中集集团及其子公司什么产品是纳入《中国制造2025》国家战略规划里的？截至目前完成规划目标情况如何？谢谢！ ( irm1535087 提问于 02-25 06:02 ) 原文链接
您好，本集团及子公司在《中国制造2025》等国家战略规划的指导下，积极响应号召，通过技术创新与产业升级，积极向高端化、绿色化以及数智化转型。（1）高端化方面，中集来福士在海工装备领域处于领军地位，能够驾驭符合行业最高标准的大型复杂项目（如FPSO、FLNG等），是《中国制造2025》大力推动的重点领域之一；（2）绿色化方面，持续加大对新能源的布局，中集安瑞科焦炉气制氢联产LNG项目顺利投产，实现废物资源化，同时公司对绿色甲醇、储能等关键领域展开全方位布局，推广清洁能源的使用；（3）数智化转型方面，公司也积极推进信息化与自身工业化的深度融合，一是通过深度融合数字孪生、大数据、AI等新兴技术，孵化了智能焊接机器人、AGV自动泊车机器人等产品，发展智能制造装备；二是通过“龙腾计划”、数字车间改造等举措推进制造过程智能化；第三，内部孵化11位数字员工，落地百余项AI业务应用，通过融合数智技术与管理智慧提升内部管理效率。感谢您的关注！
中集集团通过深度融合AI智能技术实现了从生产、运营和物流运输全链条智能化升级，形成了四大新质生产力特征：AI+5G+物联网与装备制造跨界融合；从生产到运输的端到端智能化闭环；全球化赋能以标准化方案推动全球物流行业升级，中集飞秒AI机器人应用等。中集已成为新质生产力的代表性科技企业，成为“中国智造”全球化输出的典范。公司能否抓住“AI+高端制造”“中国智造出海”等市场热点强化公司科技属性加强宣传？ ( cninfo705877 提问于 02-22 10:02 ) 原文链接
您好！感谢您的建议。公司此前已宣布内部AI平台“中集千问”已接入DeepSeek大模型。同时，公司已成功孵化了包括维修助手、精益助手、员工助手、研发助手、数据助手等11位数字员工，落地了百余项AI业务应用。 公司AI应用方面的创新实践在内部提升管理效率的同时，也孵化了中集飞秒这样的智能机器人品牌，通过深度融合数字孪生、大数据、AI等新兴技术，打造系列化智能焊接工作站，助力建筑钢结构、桥梁钢结构、造船等行业的产业升级。 未来公司将继续推进“数字中集”战略，在坚持AI创新的同时，积极融合数智技术与管理智慧，助力企业在数智时代加速拥抱AI、抢占先机。感谢您对公司的关注！
最新流动股东人数 ( cninfo1322181 提问于 02-22 04:02 ) 原文链接
您好，根据公司最新披露的定期报告，于2024年9月30日，公司普通股股东总数为80,898户（其中：A股股东80,868户，H股股东30户）。公司会在年度报告中披露对应期末时点的股东数量、有限售及无限售条件股份数量等信息，请您关注后续公司将发布的2024年度报告。感谢关注！
为什么中报每股净资产9.25元三季报每股净资产8.67少了0.58元每股？分红才每股0.022元！ ( cninfo996889 提问于 02-20 10:02 ) 原文链接
您好，根据每股净资产计算公式：归属于母公司股东及其他权益持有者的权益/总股数（总股数采用期末普通股股数计算），于2024年9月30日，公司归属于母公司股东及其他权益持有者的每股净资产为9.43元。感谢您的关注！
中集飞秒的产品具体能应用在什么场景，AI在机器人上的应用对现有产品升级有何帮助？ ( irm1863456 提问于 02-19 03:02 ) 原文链接
您好，中集飞秒作为集团旗下的智能机器人品牌，其系列化智能焊接工作站采用“3D视觉传感器”和“智能焊接系统”，集成了一个模拟人手、眼、脑协同作业的智能系统，使机器人能够自主执行一系列复杂任务，真正做到“免编程免示教”。中集飞秒自主研发的机器人运动控制器与3D视觉相机适配目前市面主流的工业机器人与协作机器人，可实现高效的一体化控制，目前主要应用于建筑钢结构、桥梁钢结构、造船等行业，可以实现免编程免示教，实现高效稳定的焊接工作。通过与数字孪生、大数据、AI等新兴技术的深度融合，能够帮助公司焊接机器人产品提高焊接速度、保证焊接质量，减少返工率，助力下游应用行业推进全流程数字化转型和改造，实现产业升级。感谢关注！
看到新闻报道，公司参投的首程控股投资了机器人领域，这对公司是否有贡献？ ( irm1884026 提问于 02-19 03:02 ) 原文链接
您好，于2024年6月30日，公司持有首程控股（00697.HK）2.87%比例。据公开资料显示，首程控股参与了银河通用、宇树科技等机器人行业多家企业的投资。但由于公司对首程控股持股比例较小，其对公司业绩不产生较大影响，请注意投资风险。感谢您的关注！
请问截止2025年2月20日，公司股东人数有多少？ ( irm2178477 提问于 02-18 03:02 ) 原文链接
您好，根据公司最新披露的定期报告，于2024年9月30日，公司普通股股东总数为80,898户（其中：A股股东80,868户，H股股东30户）。公司会在定期报告中披露对应期末时点的股东数量等信息，请您关注后续公司公告。感谢关注！
管理层好！请问公司能否介绍一下2025年公司及上市子公司中集安瑞科和中集车辆的主要经营目标，谢谢！ ( irm1535087 提问于 02-12 04:02 ) 原文链接
您好，1）2025年本集团将紧跟国家战略导向，把握新质生产力、“一带一路”、统一大市场、科技创新、绿色发展等重要机遇，通过巩固提升已有核心业务的行业龙头地位，并重点通过拓展多个战略新兴业务，不断创造新价值和新动能，实现高质量增长目标；2）中集安瑞科将在2025年加速向科技型智慧能源解决方案综合服务商转型，加强焦炉气制氢联产LNG、绿色甲醇等战略项目的复制与落地；加强推动低碳技术产业化，增强公司在清洁能源装备的竞争优势；加强海外市场的拓展，把握全球低碳绿色发展新机遇；以及造船行业持续向好，把握全球航运绿色升级、内河船舶动力清洁能源转型带来的快速增长的机会；3）中集车辆将继续全面实行第三次创业下的核心战略举措，根据新质生产力的内涵要求，深化“星链计划”，聚焦国内半挂车生产组织结构性改革，完善跨洋经营的管理流程，持续提升跨洋运营的效率。 关于公司及上市子公司中集安瑞科和中集车辆更进一步的经营目标，可关注后续公司及旗下上市子公司发布的2024年年度报告及全年业绩说明会。感谢关注！
董秘您好，请问贵公司现在的股东数量是多少？谢谢。 ( irm1981041 提问于 02-13 04:02 ) 原文链接
您好，根据公司最新披露的定期报告，于2024年9月30日，公司普通股股东总数为80,898户（其中：A股股东80,868户，H股股东30户）。公司会在定期报告中披露对应期末时点的股东数量等信息，请您关注后续公司公告。感谢您的关注！
请问管理层，你们如何提升股东的投资回报？股价长期破净值如何应对？ ( irm2072822 提问于 02-07 10:02 ) 原文链接
您好，公司会踏踏实实做好经营，争取以良好的业绩回报广大投资者；同时，公司一直将市值管理作为高质量发展的重要抓手之一，我们将继续努力做好各项工作，综合统筹施策，与资本市场投资者积极沟通，积极传递公司价值。感谢您的关注！
您好，我是一名普通市民，很关注城市空气污染问题。想请问贵公司在日常生产活动中，有没有采取过一些防范空气污染的措施？我们居民都希望生活在一个空气清新的城市里，想听下贵公司的看法 ( irm2246486 提问于 02-06 06:02 ) 原文链接
您好！作为全球领先的物流及能源行业设备及解决方案供应商，公司一直将促进环境与社会可持续发展作为自身肩负的责任。特别地，大气污染物排放与管理也是集团董事会关键议题之一。公司主要采取源头替代和末端治理相结合的方式，积极研发或引入清洁生产技术和高效废气治理技术，减少大气污染物排放。如集装箱板块在涂装环节全面推广集装箱整箱粉末涂装技术，彻底改变传统涂装高污染的生产模式，可从理论上实现“三废”为零。 除了在自身生产中减少污染排放，本集团也深耕绿色产品及服务，共建城市环保。如中集安瑞科提供天然气、氢能等各类关键储运装备，推广清洁能源的使用；模块化建筑业务通过在工厂内完成模块建筑90%的施工内容，显著降低施工现场扬尘污染。 本集团每年通过社会责任报告披露环境责任举措以及环境绩效，积极践行环保理念。感谢您的关注！
您好，请问贵公司主营业务有哪些 有无转型或重组预期，请问如何看待25年今年的市场预期 ( irm2235873 提问于 01-29 10:01 ) 原文链接
您好，1）公司是全球领先的物流及能源行业设备及解决方案供应商，产业集群主要涵盖物流领域及能源行业领域。在物流领域，本集团仍然坚持以集装箱制造业务为核心，孵化出道路运输车辆业务、空港与物流装备/消防与救援设备业务，辅之以物流服务业务及循环载具业务提供物流专业领域的产品及服务；在能源行业领域，本集团主要从能源/化工/液态食品装备业务、海洋工程业务方面开展。2024年上半年，上述主要业务板块贡献了集团超过9成以上的营收占比。2）本集团将持续巩固提升已有核心业务的行业龙头地位，并重点通过拓展多个战略新兴业务，不断创造新价值和新动能，实现高质量增长目标。未来公司如有其他重要战略计划，将及时履行信息披露义务。3）本集团各项主营业务均在一定程度上受到国内外宏观经济、产业政策、所处行业等多方面因素的影响。公司会持续巩固自身全球化网络和品牌优势，不断提升创新与科技研发能力，把握新质生产力、“一带一路”、 统一大市场、科技创新、绿色发展等重要机遇，实现稳健有质发展。感谢您的关注！
请问管理层如何看待和解决贵公司股价长期破净值的问题，如何维护投资者利益？ ( irm2072822 提问于 01-03 07:01 ) 原文链接
您好，公司一直以来将市值管理作为高质量发展的重要抓手之一，会依照有关规则贯彻落实，综合统筹施策，同时公司会踏踏实实做好经营，争取以良好的业绩回报广大投资者。感谢您的关注。
董秘您好：公司目前有27亿商誉，请问27亿商誉是如何形成的？被并购资产盈利情况如何？ ( irm1316991 提问于 12-20 08:12 ) 原文链接
您好，商誉是企业合并成本大于合并中取得的被购买方可辨认净资产公允价值份额的差额。关于商誉明细可见集团财务报表附注。关于被并购资产，公司通常会根据被并购企业现有资源、业务模式、管理制度等，结合市场环境的变化，科学合理进行规划部署，从企业管理与人员体系、市场开拓、企业文化等多方面赋能，力争实现充分整合和协同发展，不断提升被并购企业盈利能力和可持续发展能力，降低商誉减值风险。感谢您的关注！
