现代投资(000900) - 互动易历史问答列表

非常感谢您对公司提出的宝贵建议。一直以来，公司高度重视市值管理及价值提升，公司管理层始终积极履行职责，坚持稳健经营、提升治理水平、制定三年分红规划、构建ESG体系，加强信息披露和投资者关系管理，同时也在积极寻找合适的优质资产和并购机会，以提升公司投资价值。接下来，公司将按照《市值管理指引》的要求，做好市值维护相关工作。如有重大事项，公司将及时进行披露，敬请关注。

谢谢您的建议。

您好，公司近年来已沟通协调贷款银行调降存量贷款利率、发行低利率融资产品置换高利率贷款，2024 年上半年以来，公司流贷利率水平最低已降至 2.45%，固贷利率最低已降至 2.65%，公司超短融利率 1.99%，永续中票利率 2.25%，均创本期湖南省同评级同品种最低利率（按发行日统计），财务费用已大幅度降低，具体数据详见公司定期报告。感谢您的关注！

您好，公司近年来已沟通协调贷款银行调降存量贷款利率、发行低利率融资产品置换高利率贷款，2024 年上半年以来，公司流贷利率水平最低已降至 2.45%，固贷利率最低已降至 2.65%，公司超短融利率 1.99%，永续中票利率 2.25%，均创本期湖南省同评级同品种最低利率（按发行日统计），财务费用已大幅度降低，具体数据详见公司定期报告。感谢您的关注！

长永高速公路收费经营权对应的无形资产按照车流量法从收费期起始日至结束日（30年）持续逐年摊销，收费经营权到期时，经营收费权对应的资产随之摊销完毕，不会导致净资产下降。感谢您的关注。

您好，目前公司暂未涉及化债概念。感谢您的关注。

谢谢您的建议。

谢谢您的建议。

公司不涉及不良资产业务，作为省属交通行业上市公司，不存在地方债务，有息负债主要为间接贷款和直接融资。谢谢您的关注。

谢谢您的建议。

公司关于移交长永高速公路收费权事宜将根据监管部门相关规则进行披露，敬请您关注公司公告。

财政部 10 月 12 日在国新办新闻发布会上介绍的支持地方化解隐性债务政策，对公司金融子公司经营发展是有利的。 公司将坚持以高速公路投资建设经营管理为主体，以金融服务和产业经营为 “ 两翼 ”的 “一体两翼发展格局。谢谢您的关注。

公司密切关注创设股票回购增持专项再贷款相关要求和细则，以及已实施公司的市场表现。谢谢您的建议。

公司一直在积极争取有关部门和大股东的支持，收购省内经营效益较好的成熟路产，同时密切关注省外其他优质路产的收购机会，通过外延并购 ，扩充优质路产资源，做大做强高速公路主业。谢谢您的建议。

大有期货是公司全资子公司，湖南省期货业协会会长单位，在行业处于中上游水平，分类评级连续多年B类BBB级，在同级期货公司中保持领先地位。大有期货作为公司正在着力打造的“两商两平台”的金融服务平台，拥有来自股东层面稳定的资本支持，具备良好的现金流，保障各项业务有序进行。目前，大有期货暂无收购兼并上市计划。

公司将立足提升上市公司质量，结合公司实际，依法合规运用各类方式提升上市公司投资价值。并将按照监管要求，做好相关信息披露工作。

公司最低利率贷款不是股票回购专项贷款。公司目前融资品种主要包括银行贷款、超短期融资券、永续中票等品种，后续将继续拓展多元化融资品种，充分运用更多信贷工具满足公司高质量发展需求。 大有期货和新能源公司均已并表，利润数据敬请查阅公司半年度报告。 为推动高质量发展，公司将不断探索新机会，通过收并购、托管、智慧扩容等多种手段,积极拓展高速公路投建运业务。谢谢您的关注。

公司暂未决定投资互联网招聘信息化建设项目平台。谢谢您的关注。

谢谢您的建议。

谢谢您的建议。

净利润季节性波动主要原因是所在行业受节假日收费政策、出行需求、周期性工程养护、邻近高速施工以及气候和天气条件等因素影响。感谢您的关注！

公司一直密切关注省内外优质路产的收购机会，希望通过并购，扩充优质路产资源，同时也在积极争取大股东高速集团的支持。目前，高速集团将长芷高速新溆怀化段、沅辰高速公司委托公司管理，拓展了高速公路运营管理业务，谢谢您的建议。

公司3月20日到期的潭耒高速公路衡耒段全面移交对二季度净利润有一定影响。公司未来仍然坚持“一体两翼”的发展格局，即高速公路投资建设经营管理及银行、期货、环保、新能源及资产经营管理等业务。公司上市以来一直坚持现金分红政策，并在2022年8月27日披露了《2022年度-2024年度分红规划》。谢谢您的关注。

合伙企业的资金将主要以股权投资或其他符合法律、法规规定的投资方式投资于徐州徐工汽车制造有限公司股权。该项目属于股权投资，公司遵循严格的投资流程和评估标准对该项目进行了深入的尽职调查、市场分析、风险评估和盈利预测，符合公司投资管理办法的相关要求。谢谢您的关注。

公司始终把科技创新作为推动高质量发展的关键支撑，以建设智慧高速，服务智慧出行为方向，推进智慧高速建设和新一代信息技术产业。一方面以智慧收费站建设为抓手，推广应用匝道预交易系统，管理方舱等，提升现场管理效率，已建成并投入使用智慧收费站 22 个。另一方面，以“高速公路+数字化+金融服务”为抓手，打造“路为基础、车为纽带、人为核心”的高速公路数字化服务体系，探索数据赋能的产业数字化新模式，充分利用高速公路流量数据，建设高速惠通 ETC 服务平台，促进交通物流降本增效。

感谢您的关注。公司经营正常，相关业绩情况请您关注公司将于8月30日披露的2024年半年度报告。公司继续通过提高信息披露的透明度、优化财务结构、实施积极的股利政策、持续提升公司治理水平、加强市场沟通等多种措施来提升市值。公司正在稳步推进湖南高速集团光伏建设三年行动计划，目前已在发改委完成相关备案手续，并在省交通运输厅、省赤山监狱、长韶娄高速、沪昆高速等沿线投运了光伏电站。

大有期货经营正常有序，具体的业绩指标敬请关注公司将于8月30日披露的半年度报告。近日，湖南证监局针对信息系统外接相关问题要求大有期货改正，公司高度重视，并将督促大有期货进一步规范系统外接管理工作，按要求整改到位。该事项不会影响公司正常经营。公司不存在应披露未披露的重大事项。

目前公司的电子签及印章管控系统暂未上线，也未影响部门之间的业务协同和运营效率，不排除未来有使用电子签及印章管控系统的可能。谢谢您的关注。

尊敬的投资者您好，目前长韶娄高速处于盈利状态，去年净利润约1.6亿元。公司尚处亏损的高速公路路段在定期报告中会有体现。随着全省高速公路路网的拉通，公司经营的高速公路车流量总体有一定幅度的增长。谢谢您的关注。

尊敬的投资者，您好！ 公司的经营数据请详见各期定期报告。公司每月对子公司经营情况进行调度，目前各子公司都在按照年初经营计划，紧抓落实。环保板块一是加大项目的精细化管理，全面控制项目运营成本、提升项目创效能力。二是加大依托高速公路衍生的环保业务，积极培育工程类、设备类项目的交付能力，推动投资型企业向技术型企业转型。三是加大应收账款回款力度，降低超期应收账款对公司利润的负面影响。现代财富停止了风险较大且毛利率低的大宗商品贸易业务，对业务进行全周期风险管理。 公司一直高度重视以价值投资为核心的市值管理，通过深耕主业增强两翼、科学规范公司治理、提高信息披露质量、增强与投资者的沟通推介、合理制定股东分红计划等具体措施不断提高公司价值管理能力及综合竞争实力，努力提升公司市场表现。感谢您的关注。

尊敬的投资者，您好！ 1.公司保持“一体两翼”的发展格局，高速公路投资建设经营管理属于公司主业，公司经营管理情况正常，股价受多种因素的综合影响，公司管理层将继续努力通过高质量发展提高公司的价值。 2.公司通过优化经营管理、提高分红比例、规范信息披露、加强投资者关系管理等手段提升市值管理水平。公司2023年分红比2022年提高了50%；信息披露连续两年获深交所信息披露A类评价；主动发布ESG报告，评级进一步提高；进行精准的投资者关系管理，获市场认可。感谢您的关注！

尊敬的投资者，您好！面临部分经营权到期风险，公司多措并举保障高质量持续发展，一是在积极争取有关部门和大股东的支持，收购省内经营效益较好的成熟路产的同时，密切关注省外其他优质路产的收购机会，通过外延并购，扩充优质路产资源。二是增强高速公路集约化、标准化管理能力，持续推进降本提质增效。三是围绕金融服务平台定位，优化业务布局，反哺高速主业发展；银行及供应链金融业务围绕高速公路上下游企业，利用高速公路数据流量优势，打造“数字+金融”新模式，赋能高速产业链发展，培育新质生产力，助力公司转型升级。 四是环保板块充分利用高速公路路衍资源拓展生态治理业务；新能源公司围绕湖南省高速公路路网，大力实施光伏发电业务，形成规模化、产业化优势。此外，将继续积极盘活存量资源，推动高速公路沿线资源的开发利用，探索并培育施工、保险等与高速禀赋相关联的新型业务，打造发展新引擎。感谢您的关注。

公司作为省属交通行业的唯一上市平台，建设好“湖南省高速公路运养品牌商、高速公路智慧型综合服务商、资本运作平台、金融服务平台”的“两商”“两平台”是公司的功能定位。公司会积极争取湖南高速集团优质资产的注入，感谢您的关注。

尊敬的投资者，您好！前几年公司净利润下降主要是因为经济下行子公司营收利润下降、加强风险控制停止了部分大宗商品贸易业务、潭衡路到期移交等几个原因所致。公司陆续收购长韶娄、潭衡西路段后，在经营管理上不断挖潜，2023年的业绩有所提升。

尊敬的投资者，您好！谢谢您的建议，公司将进一步加强管理，为全体股东创造更大的价值。

尊敬的投资者，您好！公司的业务规划主要由战略发展部负责，由于高速公路收费有期限，公司较早实施多元化发展，打造以高速运营为主体，金融+实业投资为“两翼”的发展格局。公司内部制定了较为完善的投资管理制度以及投后评价制度，围绕事前、事中、事后等环节加强项目管控，最大限度发挥产业协同效益，实现公司高质量发展。

尊敬的投资者，您好！公司投资管理制度对非金融投资项目硬性的财务评价指标是资本金财务内部收益率（所得税后）FIRR（%）≥公司同期平均融资成本，且必须≥人民银行公布的5年期以上贷款基准利率。环保业务的投资符合公司“一体两翼”业务发展格局，并已按照相关规定履行了审议及披露程序，可详见公司历年来公告。若投资工作相关责任人违反规定、未履行或未正确履行职责，造成公司资产损失以及其他严重不良后果的，将追究相关人员责任。

尊敬的投资者，您好！公司已形成以高速公路投资建设经营管理为主体，以金融服务和产业经营为“两翼”的“一体两翼”发展格局，经营范围涉及高速公路、银行、期货、贸易、环保、资产管理、路衍等领域。公司在证监会行业分类中行业大类为道路运输业。聚焦主责主业指公司将坚定围绕高速公路主业经营和路衍资源，优化布局结构，增强核心功能及提高核心竞争力，加快发展新质生产力的部署，推动公司的高质量发展。

尊敬的投资者您好！根据中国结算深圳分公司提供的股东名册数据，公司2024年3月31日的股东人数与2023年12月31日的股东人数完全一致。感谢您的关注。

尊敬的投资者，您好！公司会在后续定期报告中披露股东人数情况，敬请您关注2024年4月3日披露的2023年年度报告中的相关内容。

公司投资管理制度对非金融投资项目硬性的财务评价指标是资本金财务内部收益率（所得税后）FIRR（%）≥公司同期平均融资成本，且必须≥人民银行公布的5年期以上贷款基准利率。对于公司发展战略及规划有重大影响的投资项目，在满足监管规定的前提下可适当放宽财务评价指标要求。没有单独对光伏电站工商业和全额上网的项目收益率作出特别规定。但在实际评审和运作中，公司所有的投资项目都在此基础上追求最优回报率。感谢您的关注。

尊敬的投资者，您好！公司高度重视以价值投资为核心的市值管理，坚决贯彻落实党中央、国资委、中国证监会的相关要求，以投资者为本，通过深耕主业增强两翼、科学规范公司治理、提高信息披露质量、增强投资者沟通推介、合理制定股东分红政策等具体措施不断提高公司价值管理能力及综合竞争实力，努力提升企业市场表现，增进市场认同。感谢您的关注和支持。

尊敬的投资者，公司一直重视数字化和信息化建设，并将积极探索新兴技术在运营管理中的应用。 感谢您的关注！

谢谢您的建议。湖南投资实际控制人为长沙市国有资产监督管理委员会。根据国企改革深化提升行动要求，公司将认真贯彻落实好相关精神，持续聚焦主责主业，深入研究行业发展动态，高度关注公司的价值创造能力，不断深化改革创新力度，加大科技创新力度，切实增强公司的核心竞争力，奋力建设国内一流交通产业综合服务商。

谢谢您的建议。公司将根据国有企业改革深化提升行动要求，结合公司实际情况，在深耕主业的同时，大力发展战略性新兴产业和未来产业，努力实现高质量发展。

尊敬的投资者，您好！公司经营现金流充裕，银行授信规模充足，融资渠道畅通，资产负债率近年来持续保持下降趋势。根据国企改革要求，公司在资源整合方面做了如下工作：1.积极落实国企改革关于压减层级要求，核减低效无效资产，减少管理跨度，提高资产运营效率。2.进一步提升内部精细化管理水平，积极推行高速公路数字化服务，大力发展智慧交通，为高速公路主业赋能，持续推进降本提质增效。3.积极争取有关部门和大股东的支持，与大股东进行产业协同，争取优质资产的注入。打通高速公路生态圈、金融生态圈和路衍产业生态圈的融合。4.将高质量发展和双碳目标、ESG理念结合，围绕公司ESG战略规划，提升在智慧交通、节能减排、环境保护、安全生产的贡献 。谢谢您的关注。

“十四五”期间，公司将持续聚焦主业发展，不断优化业务布局，提升盈利能力。高速公路板块，公司将充分利用自身在高速公路多年来的运营管理经验优势，积极拓展高速公路运养业务，同时通过科技创新、数字化转型实现路产运营精益化管理，以降本增效增厚高速公路运营管理利润空间。两翼板块充分发挥金融、环保、新能源业务优势，加强与集团产业协同，不断提升市场竞争力和盈利能力。同时，公司将加大政策研究，加强财务管理，降低财务成本，提升风险防范能力。谢谢您的关注。

“十四五”期间，公司将持续聚焦主业发展，不断优化业务布局，提升盈利能力。高速公路板块，公司将充分利用自身在高速公路多年来的运营管理经验优势，积极拓展高速公路运养业务，同时通过科技创新、数字化转型实现路产运营精益化管理，以降本增效增厚高速公路运营管理利润空间。两翼板块充分发挥金融、环保、新能源业务优势，加强与集团产业协同，不断提升市场竞争力和盈利能力。 公司的各项财务数据将在定期报告中披露。敬请您关注。

公司的各项财务数据将在定期报告中披露。敬请您关注。

截至2023年9月30日，公司本年累计新增有息负债净额为-10.69亿元，资产负债率同比由76.13%降至75.69%，有息负债规模近年来呈递减趋势。公司资产负债率较高的原因一方面为近年收购潭衡西高速和长韶娄高速等优质资产，另一方面为下属控股子公司巴陵农商行属于高负债金融行业，剔除其负债影响，公司资产负债率为70.91%。 综上所述，公司整体有息负债规模有所降低，融资成本稳步下降，和目前的经营状况与发展需要相匹配。谢谢您的关注。