比亚迪(002594) - 互动易历史问答列表

想咨询一下这次分红确认股票时间节点 ( cninfo1333301 提问于 04-23 06:04 ) 原文链接

这次分红，具体时间？ ( cninfo1333425 提问于 04-23 01:04 ) 原文链接

关于配备车载救生衣和破窗锤的建议（续）：虽然车载救生衣和破窗锤这些配置可能一辈子也用不上一次，但它们就像买保险一样，可以给人们提供一种心理安抚作用，这就是一种情绪价值。许多消费者在面对在技术水平和价格上都很接近的不同品牌的产品时，很可能就是因为比亚迪提供了车载救生衣和破窗锤这个独特卖点而最终选择了比亚迪。 ( irm1364795 提问于 04-24 07:04 ) 原文链接

关于配备车载救生衣和破窗锤的建议：昨天（4月23日）北京顺义潮白河大桥发生的垮塌事故再次提醒人们意外随时可能发生，尤其是在极端天气频发和许多基础设施日趋老化的今天，人们在行车过程中很可能会遇到意想不到的灾祸。建议比亚迪考虑为全系车型的每个座椅配备救生衣（包括适合儿童的救生衣）和破窗锤（可选配）。相信这个配置对那些生活在多雨地带以及经常开车经过老旧桥梁的车主群体（特别是性格谨慎的人们）会很有吸引力。 ( irm1364795 提问于 04-24 06:04 ) 原文链接

关于构筑技术和品牌双护城河的建议（4）：一旦比亚迪同时构筑起技术和品牌人气这两条护城河，友商要想在未来的竞争中打败比亚迪，其难度将是无比巨大的。综上，建议比亚迪不仅要一如既往地加大研发投入，持续构筑技术的护城河，同时还应加大有效营销的力度，构筑品牌人气的护城河。 ( irm1364795 提问于 04-20 06:04 ) 原文链接

关于构筑技术和品牌双护城河的建议（4）：品牌护城河的本质就是品牌的人气。仰望和腾势作为新兴高端品牌，目前虽然在产品力上一骑绝尘，断代领先于BBA竞品，但销量却没有同步领先。究其原因就在于BBA构筑起的品牌护城河非常强大，使许多人购车仍然只认BBA。要使仰望和腾势在销量上实现领先，在保持技术领先的同时，还必须通过更加有效的营销建立起仰望和腾势强大的品牌人气，从而攻破BBA品牌护城河这道最后的堡垒。 ( irm1364795 提问于 04-20 06:04 ) 原文链接

关于构筑技术和品牌双护城河的建议（3）：3）假设BBA、华为、苹果现在也搞出了比亚迪仰望具有E四方、应急浮水、原地掉头的竞品车型并发布上市，估计仰望会陷入极为危险境地，因为它们在高端消费者中的品牌声量和号召力目前远高于比亚迪。这也是为啥比亚迪首先喊出的“安全是最大豪华”的口号经余承东一转迷，很多人都以为是华为最先提出的原因，因为华为目前的品牌声量远高于比亚迪。可以说品牌就是一道无形而强大的护城河。 ( irm1364795 提问于 04-20 09:04 ) 原文链接

关于构筑技术和品牌双护城河的建议（2）：2）比亚迪中低端的王朝、海洋的销量之所以对友商竞品一直保持着碾压优势，而且即使友商竞品目前无论技术还是价格都与比亚迪比较接近甚至性价比更高，大多数消费者仍然选择比亚迪，其重要原因也是比亚迪初步建立起了品牌护城河。因为大多数普通消费者对新能源汽车技术一巧不通，也没时间和精力研究，所以随大流选择一个销量最好的品牌就是他们的购车策略。 ( irm1364795 提问于 04-20 09:04 ) 原文链接

关于构筑技术和品牌双护城河的建议（1）：产品的护城河包括两个方面：1）技术护城河 2）品牌护城河。技术护城河虽然是最基础、最具决定性的护城河，但品牌护城河也非常重要。比如：1）BBA和特斯拉目前的综合产品力虽已被国产新能源竞品碾压，但它们仍然保持着中高端市场的相当份额，原因就是它们的技术护城河虽已失守，但其品牌护城河仍在起作用。大量消费者对汽车技术本身并不很懂，也懒得学习和研究，所以选车只认品牌 ( irm1364795 提问于 04-20 09:04 ) 原文链接

关于仰望营销的补充建议：此前，本人曾建议比亚迪组织投拍一部警匪或侦探类题材电影（比如《英雄本色》续集），以便让仰望的应急浮水、原地掉头、平移泊车等目前全球断代领先的技术更快地破圈，进入更广大公众的视野，从而迅速提升仰望品牌的社交价值。但其实除了警匪、侦探类题材电影，也许拍摄类似冯小刚那种都市喜剧贺岁片更容易将仰望那些独步天下的技术融入情节设计中，而且不必使用太多特效，拍摄成本也会更低。 ( irm1364795 提问于 04-20 08:04 ) 原文链接

建议仰望系列推出一款类似保时捷帕梅外形，底盘又采用U7档次的轿跑，这种定位很受当前市场欢迎，看看小米SU7就知道，比亚迪完全有这种能力亮剑一回，希望比亚迪尽快研究推出抢占细分市场份额！ ( irm1121323 提问于 04-19 09:04 ) 原文链接

比亚迪为了应对双积分政策，是如何优化产业布局，平衡平均消耗燃料和新能源积分，以及对于积分如何进行利用 ( irm2429331 提问于 04-18 06:04 ) 原文链接

公司近期发布的DM-i超级混动系统在电驱效率上表现亮眼，据悉该系统采用了高功率密度电机控制器。请问该核心部件是否与时代电气合作开发？未来在800V高压平台和SiC器件领域是否会深化与国内IGBT龙头企业的技术协同？ ( irm1798587 提问于 04-12 04:04 ) 原文链接

关于高端品牌营销的建议（6）：但是需要注意的是，对于王朝、海洋的中低端产品，在营销广告中不应该标示价格，因为那样会让准车主觉得开这样的车出去很丢面子，反而可能失去大量潜在用户。对于王朝、海洋的中低端产品的营销宣传，应该尽量给人一种优雅不俗，而不是低端廉价的印象。 ( irm1364795 提问于 04-10 07:04 ) 原文链接

关于高端品牌营销的建议（5）：试想如果全国有一半的人口看到仰望U8就像看到BBA那样，不仅能叫出它的名字，知道它的价位，还能如数家珍地说出它的独一无二的应急浮水、原地调头等功能，作为车主，其荣耀心将获得怎样的满足，又省去多少社交成本。仰望和腾势一旦被广大公众确认为高端品牌，它就会具有强大的社交属性。所以，目前仰望和腾势除了继续提高产品力外，最重要的工作就是让全国人民都认识它们、了解它们、谈论它们。 ( irm1364795 提问于 04-10 07:04 ) 原文链接

比亚迪在匈牙利建设新能源车生产基地，其电驱系统的功率半导体模块是否考虑采用国内龙头企业的海外供应链？时代电气在匈牙利设有研发中心，是否具备为贵司欧洲项目提供本土化配套的能力？ ( irm1798587 提问于 04-12 04:04 ) 原文链接

关于仰望营销的建议（3）：在当今信息传播如此发达和迅捷的时代，在公众中心中建立一个高端豪华品牌可能已经不再像以前需要很长时间的口碑积累，只要产品具有颠覆性优势，可能通过一个公众媒介（比如影视作品）就会一夜之间家喻户晓，当然毁掉一个品牌也更容易了。建议比亚迪尝试以投资人身份组织创作拍摄一部可以将仰望产品融入其中的影视作品。剧本务必精心打磨，确保一炮而红，而且为避免自卖自夸的舆论，最好通过第三方投资。 ( irm1364795 提问于 04-15 12:04 ) 原文链接

关于高端品牌建设的建议（1）：高端商品的价值其实包括两个方面：1）产品力 2）社交价值。富人花费昂贵的价钱购买高端商品，要得到的可不仅仅是卓越的商品和服务，还有所到之处人们敬畏的态度和羡慕的目光，甚至对许多高端消费者来说，后者比前者更重要。因此，高端品牌建设需要同时抓好产品力和社交价值两个方面。产品力靠工程师和设计师，社交价值靠营销。 ( irm1364795 提问于 04-12 06:04 ) 原文链接

关于高端品牌营销的建议（7）：总之，提升高端品牌的销量不能走竞价促销路线，而应围绕提升产品力和社交价值做努力。提升产品社交价值的关键是提高全社会对产品的认知度，使公众不仅了解产品强大的产品力，还要对产品的价位有大概印象。如果仰望U8车主开车出去，从大人到孩子人们一眼就能认出它，并知道它是一辆可以应急浮水、原地调头、售价百万的豪车，一路上能让车主收获无数默默投来的尊敬和羡慕的目光，何愁U8销量不好。 ( irm1364795 提问于 04-11 06:04 ) 原文链接

关于仰望营销的建议（2）：仰望目前拥有的应急浮水、高速爆胎稳行、车载无人机、高阶智能辅助驾驶等全球独有的功能，非常适合融入警匪、侦探类影视作品的情节设计中，而且在影视作品跌宕起伏的情节中可以以更具想象力和戏剧性的方式展现仰望的颠覆性技术，从而给观众留下深刻的印象，特别是当神勇的影片主人公在仰望的助力下一次次摆脱险境，观众在喜极而泣中更会对仰望品牌产生特殊的情感投射，这是其它广告形式给不了的营销效果 ( irm1364795 提问于 04-15 11:04 ) 原文链接

关于高端品牌建设的建议（5）：高端品牌要想成功，除了如前所述要给用户带来极致的产品力和满足用户对产品社交价值的需求外，最好还能给用户额外提供那种让人无法抗拒的情绪价值。举个例子，假设007系列电影中邦德的座驾是仰望U8，并且在电影中依靠U8的应急浮水、高爆胎不失控和车载无人机等极致功能一次次脱离险境，并出色完成一个个艰难的任务，试想看完电影后，哪个心怀英雄主义情结的消费者不渴望拥有一辆U8。 ( irm1364795 提问于 04-13 06:04 ) 原文链接

关于高端品牌建设的建议（4）：一部好电影能让不知名的导演或演员一夜火遍全球（比如最近的《哪吒2》），而车企的发布会即使做得再好，也很难让仰望这种独步天下的新产品为大多数公众所知（现在街头采访估计80%的人都不知道仰望这个品牌），其原因在于影视作品受众是全社会成员，而车企发布会的受众最多是粉丝、具有购车意向的人群和专业车媒。所以，要想让仰望这种划时代产品迅速为大众所知，也许最好的方法是与优秀影视作品 ( irm1364795 提问于 04-13 07:04 ) 原文链接

针对国家出台的双积分政策，比亚迪采取了什么样的措施或是发布了什么样的规定来应对双积分政策给企业带来的挑战 ( irm2429331 提问于 04-18 12:04 ) 原文链接

关于高端品牌建设的建议（3）：比亚迪可以考虑与国内外的影视创作团队合作，将仰望的应急浮水、原地调头、车载无人机等目前独一无二的功能领先于友商植入热门影视作品的情节中进行展示，让仰望迅速突破迪粉圈进入更广大公众的视野，甚至成为人们热议的话题，相信这会迅速提高仰望品牌的社交价值，从而激发更多高端消费者的购买意愿。 ( irm1364795 提问于 04-12 05:04 ) 原文链接

据悉比亚迪第五代DM-i混动系统将采用双面散热碳化硅模块，该技术是否与时代电气联合开发？在新能源汽车电压平台向900V演进过程中，公司会否优先选择与具备轨道交通高压技术积淀的国内供应商深化合作？ ( irm1798587 提问于 04-12 04:04 ) 原文链接

董秘您好，比亚迪e平台3.0车型搭载时代电气​​750V/950A SiC模块​​，损耗较IGBT降低30%，2024年装车量超50万套。据悉贵司计划2025年将碳化硅渗透率提升至80%。请问：时代电气是否供应​​汉EV、海豹​​等高端车型主驱模块？ 双方是否联合研发下一代1200V SiC芯片以适配800V超充平台？ ( irm1798587 提问于 04-12 03:04 ) 原文链接

关于营销的建议：一部优秀的影视作品可以一夜之间火遍全球，是非常理想的营销载体。建议比亚迪尝试适度进军影视投资领域，作为投资方通过寻找或组织创作优秀的影视作品，并将自家品牌和产品融入作品剧情以促进品牌和产品营销。这种营销方式不仅可能比普通广告可以效果好，而且如果票房或收视率高，非但不用花钱，还可能获得可观的投资收益，可谓一举两得。 ( irm1364795 提问于 04-14 09:04 ) 原文链接

关于高端品牌营销的建议（4）：为提高仰望和腾势的社交属性，建议：1）通过各种媒体广泛宣传比如仰望U8的应急浮水、E4方和腾势的高速爆胎不失控、E3方泊车等独步天下的产品力，力争做到家喻户晓的程度。2）在仰望和腾势的机场等户外和媒体广告中，鲜明地打出产品价格，比如仰望U8售价109万、U9售价169万、腾势N9售价45万元，让广大公众了解这些车的价位，从而帮助车主更容易获得身份认同的满足感。 ( irm1364795 提问于 04-10 07:04 ) 原文链接

关于高端品牌建设的建议（2）：目前仰望和腾势的营销工作以展示产品力为主（当然这个很重要），忽视了其社交价值的建设。对于仰望和腾势来说，其社交价值营销的方向就是让世界人民看到仰望和腾势的车就能一眼认出它们，而且不仅能如数家珍地说出它们独步天下的技术，还知道它们大致的售价，使车主开车出去不必主动解释就能获得人们尊敬的目光。高端品牌的目标不是“人人买得起”，而是“人人都羡慕”，虽然这需要一个长期积累过程 ( irm1364795 提问于 04-12 07:04 ) 原文链接

新能源汽车产业链合作：时代电气在新能源汽车领域的布局，尤其是IGBT（绝缘栅双极晶体管）碳化硅和电控系统技术。 时代电气在功率半导体领域已建立完整技术体系，其IGBT产品应用于新能源车、风电等领域，并支持多项国家重点工程。 请问比亚迪是否在电动车中采用时代电气的电控系统或IGBT模块或碳化硅模块，或双方是否在新能源技术研发上有合作？ ( irm1798587 提问于 04-15 08:04 ) 原文链接

比亚迪是否考虑在新能源汽车电驱系统中扩大与时代电气的碳化硅（SiC）模块合作？如何评估时代电气在车规级功率半导体领域的国产替代能力？ ( irm1798587 提问于 04-17 12:04 ) 原文链接

公司哪些车型在使用时代电气半导体产品？ ( irm1798587 提问于 04-15 08:04 ) 原文链接

关于仰望营销的建议：建议比亚迪考虑组织香港和大陆的影视资源，投资拍摄《英雄本色》的续集，并将仰望的各种独一无二的功能元素融入影片情节中，以助力仰望品牌的破圈。 ( irm1364795 提问于 04-14 11:04 ) 原文链接

关于仰望营销的建议（2）：仰望目前拥有的应急浮水、高速爆胎稳行、车载无人机、高阶智能辅助驾驶等全球独有的功能，非常适合融入警匪、侦探类影视作品的情节设计中，而且在影视作品跌宕起伏的情节中可以以更具想象力和戏剧性的方式展现仰望的颠覆性技术，从而给观众留下深刻的印象，特别是当神勇的影片主人公在仰望的助力下一次次摆脱险境，观众在喜极而泣中更会对仰望品牌产生特殊的情感投射，这是其它广告形式给不了的营销效果 ( irm1364795 提问于 04-15 11:04 ) 原文链接

关于高端品牌营销的建议（3）：也许缺乏社交属性正是腾势Z9卖不过腾势D9的重要原因之一，因为对于价格30万以上的MPV，人们可能更在乎其产品力和家庭实用性，而对于价格30 万以上的轿车，人们似乎更看重其社变属性而不是产品力，所以人们宁愿选择BBA也不买Z9。综上，比亚迪要想使高端品牌仰望和腾势获得成功，除了继续打造更加卓越的产品力外，还要赋予其以更强大的社交属性。 ( irm1364795 提问于 04-10 06:04 ) 原文链接

新能源出口趋势怎么样 ( irm1634679 提问于 04-17 11:04 ) 原文链接

贵公司的电池，是否已经应用复合集流体技术？新国标的推广，是否有助于扩大复合集流体技术的应用和推广？ ( irm1923451 提问于 04-16 11:04 ) 原文链接

关于高端品牌营销的建议（2）：目前比亚迪高端品牌仰望和腾势的产品力完全配得上高端，但之所以未获得与其产品力匹配的销量，也许一个重要的原因就是欠缺社交属性。比如目前车主开着仰望或腾势出去，从门卫保安、加油站小哥到一般社会精英绝大多数人都不认识这车，更不了解它们的价位，让车主很没存在感，更别提收获人们尊敬和羡慕的目光，不如BBA开出去有面子。所以，有些高端消费者宁愿继续开BBA也不更换仰望或腾势。 ( irm1364795 提问于 04-10 06:04 ) 原文链接

关于营销的建议（2）：对于产品的外观内饰以及冰箱、彩电、大沙发等配置，由于消费者很容易直观体验到其品质优劣，所以不必引入对比视频来加深其认知和印象。但对于高速爆胎不失控、鱼钩测试、安全气囊这些可能一辈子都体验不到一次的隐性功能配置，如果不引入直观的、场景化的对比视频进行展示，则消费者很难留下什么印象，也不会意识到它们的重要性。在这方面，华为深暗其道，虽然点名道姓拿友商做对比的做法并不可取。 ( irm1364795 提问于 04-07 12:04 ) 原文链接

关于高端品牌营销的建议（1）：不同于内衣、袜子那种穿在里面隐藏不露的商品，汽车是极具外显性的大件商品，不管开到哪里都直接暴露在人们的视线中，因此天然具有极强的社交属性。人们之所以愿意花大价钱购买豪车主要出于两个原因：1）车本身的卓越产品力 2）体现社会身份地位的社交属性。车企的高端品牌必须同时满足上述两种需求，缺一不可，否则高端品牌很难成功。 ( irm1364795 提问于 04-10 04:04 ) 原文链接

贵公司最新一代电驱系统是否采用国产SiC模块？在供应链本土化战略下，是否与具备车规级SiC量产能力的企业（如时代电气）达成合作？ ( irm1798587 提问于 04-15 11:04 ) 原文链接

关于营销的建议（1）：没有对比就没有鉴别，没有对比也很难给公众留下深刻印象。要想让比亚迪那些独步天下的技术对公众产生震撼的印象和营销效果，就要通过场景化的对比来展示。比如，在展示腾势N9高速爆胎不失控的视频中，不应仅呈现测试员对高速爆胎不失控的测试画面，还应对比播放一些高速上爆胎失控造成严重事故的真实视频，这样才能让公众更直观深刻地意识到高速爆胎失控的危险性并对腾势N9留下深刻印象。 ( irm1364795 提问于 04-07 12:04 ) 原文链接

请问贵公司和三井金属有哪些业务合作？ ( irm2263742 提问于 02-18 11:02 ) 原文链接

对比亚迪领导层的建议：昨天看了王总在参加民营企业家座谈会期间接受记者采访的一段谈话，其中王总特别强调了“11万工程师是比亚迪最宝贵资产”的内容。此话虽然不错，也很好地向公众传递了比亚迪科技型企业的形象，但如果后面能加上一句“比亚迪近百万高素质产业工人是比亚迪的底气和基石”就更完美了，看到王总这段采访的比亚迪广大基层员工也会受到鼓舞和欣慰。建议比亚迪领导层以后再接受类似采访时能更全面地表达自己的观点 ( irm1364795 提问于 02-19 05:02 ) 原文链接

新能源汽车的渐变绿车牌是比亚迪设计的吗？公司是从哪一点的审美出发设计出来的？ ( irm1505064 提问于 03-10 09:03 ) 原文链接

董秘，您好。能否简要介绍一下贵公司首席合规官或者对应专业职责的高级管理人员履历背景。 ( irm1963865 提问于 03-13 07:03 ) 原文链接

固态电池安全性更高，公司计划何时量产？ ( irm1712109 提问于 04-01 10:04 ) 原文链接

公司发布天神之眼智驾，后续上市全系产品都有智驾？ ( irm1712109 提问于 03-31 09:03 ) 原文链接

公司降价促销都是非智驾产品？ ( irm1712109 提问于 03-31 09:03 ) 原文链接

公司智驾属于L几级别？ ( irm1712109 提问于 03-31 12:03 ) 原文链接