华夏航空 深股通 融押解禁 (2025-11-11) 官网 (贵州 002928.sz) | 253.33 | 2.91 | 1.53 | 0.00% | 上市时间2018-03-02股价7.74元 (-2.40% , 1.21亿元) 市值98.94亿元流通市值98.94亿元自由流通市值53.78亿元总股东人数3.02万人均自由流通市值17.83万元总股本12.78亿上市至今年化投资收益率-12.77%陆股通持仓占流通A股比例0.69%融资融券余额占流通市值比例1.01%质押股数与前十大股东持股之比6.89%实际控制人类型胡晓军;徐为 (自然人) | ||||
| 所属三级行业航空运输 (申万) | 市盈率 | -113.83 | 市净率 | 3.92 | 市销率 | 0.93 | 股息率 | 0.20% | 申万2021版:交通运输航空机场航空运输国证:工业运输航空运输 |
| 所属指数指数纳入纳出 | |||||||||
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华夏航空(002928) - 互动易历史问答列表
最后更新于：2024-10-31
董秘您好，日前中办、国办印发的《关于解决拖欠企业账款问题的意见》，对于我司的地方政府类应收账款能否起到积极作用？谢谢 ( 人间三月 提问于 10-21 10:10 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好。今年以来，随着中央一揽子增量政策的加力推出，宏观政策加大逆周期调节力度，公司前三季度信用减值损失转回4058.23万元，主要系地方政府回款改善，应收款项坏账准备冲回。感谢您的关注！
董秘您好，请问此次国家层面提出解决地方债务问题，对上市公司的历年应收账款回款能否起到积极作用？谢谢 ( 人间三月 提问于 10-21 10:10 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好。今年以来，随着中央一揽子增量政策的加力推出，宏观政策加大逆周期调节力度，公司前三季度信用减值损失转回4058.23万元，主要系地方政府回款改善，应收款项坏账准备冲回。感谢您的关注！
你好，今天中央政治局召开西部大开发进一步推动的会议，坚定西部大开发的战略决策，提出加强西部大开发的力度。交通是其中重要一环，而公司业务多数也在中西部，公司对于这一重大机遇有什么认识和业务规划？如何把握？请介绍一下 ( 勇者先生 提问于 08-23 08:08 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！西部地区是我国立体综合交通体系中最薄弱的部分，是铁路和公路网络唯一难以全面高效覆盖的区域，但也是支线机场广泛分布的地区，支线航空在西部地区的综合交通体系发挥更为关键的作用；受限于支线“小流量、高离散”的特点，直接开通航线连接中心城市经济性相对较差，因此，支线网络必须依靠中转以提升支线城市通达性，所以充分的干支结合对支线航空有重要意义。截至2023年末，公司航线网络已覆盖全国38%的支线航点，以重庆主运营基地为核心，并围绕贵阳基地、成都过夜点建立西南枢纽；围绕库尔勒基地、阿克苏和喀什过夜点建立新疆枢纽；围绕西安基地建立中北枢纽；围绕呼和浩特基地、包头过夜点建立内蒙枢纽；并围绕枢纽航点打造通程航班，促进中转便利化，形成干支航线互联的航空运输网络。未来，公司公司将进一步丰富西部区域航线网络布局，促进要素资源高效流通，助力谱写西部大开发新篇章。感谢您的关注！
董秘您好：请问人民币升值，油价下跌对贵公司是否有积极的影响？谢谢 ( 星空守望者 提问于 08-05 09:08 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！公司部分飞机购置和航材采购主要以美元计价，会受到汇率波动的影响；在人民币汇率出现较大波动时，将产生汇兑损益，从而对公司的财务状况和经营业绩产生较大影响。航油是航空公司生产成本的主要构成之一，航油市场价格的波动对航空公司生产成本有较大影响，进而影响航空公司利润水平。综上，人民币兑美元汇率升值、航油价格下跌均对公司的经营业绩有积极影响。感谢您的关注！
董秘您好：公司未来有契机的时候是否会引入国产大飞机C919或者C929，是否会排斥引入国产大飞机，谢谢。 ( 星空守望者 提问于 08-05 11:08 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！公司与中国商飞已于2020年11月3日签订《飞机买卖协议》和《飞机买卖通用条款协议》；根据协议，公司将向中国商飞购买和接收总共100架ARJ21系列飞机和C919系列飞机，其中50架确认为ARJ21系列飞机，另外50架可全部或部分为C919系列飞机。详情请见公司披露于巨潮资讯网的公告（公告编号：2020-068、2020-076）。感谢您的关注！
你好，中西部一直是公司支线业务的主要地域，这些年公司在新疆，内蒙古等地航线布局较多，但看公司年报航线图在甘肃省的航线不多，请问公司对甘肃有没有开设或加大航线布局的计划，请介绍一下，谢谢 ( 勇者先生 提问于 07-06 12:07 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！目前，公司在甘肃省已开通敦煌=嘉峪关、天水=重庆、重庆=兰州、重庆=嘉峪关、重庆=陇南=敦煌等航线；最新航线网络布局请关注公司2024年半年度报告。感谢您的关注！
你好，请问衡量公司一个时期经营成果的重要运营业务指标有哪些？除了客座率，可用座公里数等等之外，还有哪些呢？ ( 勇者先生 提问于 06-12 05:06 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！公司的主要运营指标包括可用座公里数、旅客周转量、总载运人次、客座率等；公司将在每一期定期报告中披露相关信息。感谢您的关注！
请问公司24年一季报扭亏为盈，按照证监会规定，为啥不在4月15日之前进行业绩预告？ ( irm23394778 提问于 -- ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！公司已根据深交所规定进行信息披露，不存在应披未披信息。感谢您的关注！
董秘你好，公司可能面临宏观经济周期波动的风险。根据碧湾APP分析，民航业的发展与经济周期波动有着密切联系，同时原油成本作为航空运行的主要成本之一，原油价格波动也影响公司成本。请问公司针对这一风险的看法是什么？ ( irm108243565 提问于 -- ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！民航业的发展与宏观经济周期波动有着密切联系。一方面，民航业的下游需求主要由商务、贸易、旅游等构成，而上述需求容易受到宏观经济周期波动的影响；另一方面，原油成本作为航空运行的主要成本之一，原油价格波动也影响公司成本，进而影响公司的利润水平。 公司的应对措施如下：当国内航油综合采购成本超过5000元/吨时，公司可以通过收取燃油附加费的方式对冲部分油价上涨带来的压力；同时，公司可以通过择机开展原油套期保值业务的方式，锁定部分航油成本，降低航油价格波动带来的不利影响。感谢您的关注！
你好，公司转让华夏教育的事项股东大会已经通过数日，截止目前进展如何了？ ( 勇者先生 提问于 -- ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！该事项的相关工作正在持续推进中，具体情况请关注公司后续公告，公司将依法及时履行信息披露义务。感谢您的关注！
请问公司有免税牌照吗？未来有准备发展免税行业吗？ ( cninfo807585 提问于 -- ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！公司是国内唯一一家规模化的独立支线航空公司，自成立以来一直明确坚持支线战略定位，也是国内支线航空的引领者。公司主营业务为国内、国际航空客货运输业务。感谢您的关注！
董秘您好，贵公司有没有合作的企业去研发低空飞行产品？ ( cninfo1125679 提问于 -- ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！公司主营业务为国内、国际航空客货运输业务。感谢您的关注！
请问贵公司与华夏集团有关系吗？ ( cninfo997576 提问于 -- ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！公司的控股股东为华夏航空控股（深圳）有限公司，与华夏集团没有关系。感谢您的关注！
董秘你好，公司23年三季报显示公司净利润亏损有所减少。根据碧湾APP分析，净利润为-6.97亿元，去年同期为-15.11亿元，较去年同期亏损减少的原因是毛利率本期为-3.30%，同比大幅增长41.24%。请问毛利率大幅增长的原因是什么？ ( irm108243565 提问于 -- ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！公司2023年前三季度毛利率同比大幅提升主要原因是公司运力投放逐月稳步增加，公司飞机利用率提升，单位固定成本摊薄，因此毛利率改善。详情请见公司《2023年三季度报告》。感谢您的关注！
您好，公司控股股东或大股东目前股权质押情况如何？公司股价一直在大幅下跌，请问是否已经或者存在强制平仓风险？如果存在，公司计划如何应对？ ( 勇者先生 提问于 -- ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！截至2024年2月19日，公司控股股东华夏航空控股（深圳）有限公司及其一致行动人深圳融达供应链管理合伙企业（有限合伙）分别已质押4811万股、5700万股，公司控股股东及其一致行动人的整体质押比例为18.24%，质押比例较低，不存在被强制平仓的风险。感谢您的关注！
公司发布的2023年业绩预告显示业绩亏损严重，公司的经营生产活动是否一直运行正常？另外，公司的股价已经创出上市以来的新低，这表明投资者对股市未来发展悲观，那公司及管理层对公司发展有没有信心呢？怎样通过市值管理或其他方式来表达或传递呢？ ( 勇者先生 提问于 -- ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！2023年度，随着支线航空需求的提升，公司逐步增加运力投放；2023年全年公司可用座公里数达到116.17亿公里，同比上涨93.08%；公司旅客周转量达到87.55亿人公里，同比增长128.32%。2024年，公司将继续推动航班量增长，提高飞机利用率，摊薄固定成本，提升经营业绩。感谢您的关注！
据公开信息披露，贵公司行业内不少企业运营管理中都实施了区块链技术，是否对贵公司维系现有客户关系产生了新挑战？是否影响了贵公司的市场竞争优势？贵公司是否也有计划实施区块链技术？ ( irm115920070 提问于 -- ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！公司是国内唯一一家规模化的独立支线航空公司，自成立以来一直明确坚持支线战略定位；公司的主营业务为国内、国际航空客货运输业务。目前，公司暂未在业务中运用区块链技术，也暂无相关实施计划。感谢您的关注！
董秘你好，公司23年三季报显示公司净利润亏损有所减少。根据碧湾APP分析，净利润为-6.97亿元，去年同期为-15.11亿元，较去年同期亏损有所减小的原因是毛利率本期为-3.30%，同比大幅增长41.24%。请问毛利率增长的原因是什么？ ( irm108243565 提问于 -- ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！公司2023年前三季度毛利率同比大幅提升主要原因是公司运力投放逐月稳步增加，公司飞机利用率提升，单位固定成本摊薄，因此毛利率改善。详情请见公司《2023年三季度报告》。感谢您的关注！
尊敬的董秘，您好！可否百忙之中请介绍下贵司在货运航空领域的布局和运力，谢谢！ ( cninfo785625 提问于 -- ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！公司主营业务为国内、国际的航空客货运输业务；目前，公司运力主要投入到国内的航空客运业务，航空货运业务通常用飞机腹舱进行运输，公司投入到航空货运业务的运力占比较低；详情请见公司定期报告。感谢您的关注！
请问贵司最新批准航线 ( 猜猜我要问什么 提问于 -- ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！2023年民航冬春航季航班计划已于10月29日正式执行，根据市场需求变化，公司进一步优化航线网络和运力布局，在西南、西北、华东、华北多地新开70条航线，为旅客出行提供更多选择，具体航线资讯请关注公司公众号“华夏航空”。感谢您的关注！
请问最新股东数 ( 猜猜我要问什么 提问于 -- ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！请您携带本人股东账户卡、持股证明及本人身份证原件至公司核实股东身份后进行查询。公司将在定期报告中及时披露相应时点的股东数量。感谢您的关注！
贵司股价持续下跌，看来三季度恢复不是很理想，贵司是否有能力提升经营业绩？如何提升？ ( irm1340721 提问于 -- ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！三季度正值暑运期间，公司在保障飞行安全的前提下，积极促进航班量恢复，加强收益管理，以提升经营业绩。公司三季度经营情况将于10月24日公开披露。感谢您的关注！
请问董秘：贵公司是否有限售股抵押转融通出借融券业务？ ( cninfo1134991 提问于 -- ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！公司不存在限售股质押、转融通出借的情形。感谢您的关注！
董秘，您好！近期出差发现飞机基本满员，票价也有较大幅度上涨，请问公司暑假期间各航线是否满员？票价同环比怎么样？公司第三季度业绩是否好于预期？谢谢！ ( 芒果很芒 提问于 -- ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！三季度客座率及经营业绩等信息请关注公司2023年三季报。感谢您的关注！
董事长，您好！公司近期公告购买5架 CRJ-900飞机，是考虑到未来客运需求增加吗？国内燃油附加费也已提高，随着公司满座率及机票价格的提升，以及暑假带来的增量，是否Q3能够实现盈利，谢谢！ ( 芒果很芒 提问于 -- ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！公司本次拟向世航租赁购买的5架CRJ-900飞机是公司目前机队中正在使用的飞机，本次交易不会导致公司机队规模和现金流发生变化，旨在优化飞机引进结构；三季度盈利情况请关注公司2023年三季报。感谢您的关注！
你好公司订购飞机最新为什么还是crj-900，对于国产飞机，公司有准备装备的计划吗？ ( 中国字 提问于 -- ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！公司本次拟向世航租赁购买的5架CRJ900飞机是公司目前机队中正在使用的飞机，本次交易不会导致公司机队规模和现金流发生变化，旨在优化飞机引进结构；公司已与中国商飞于2020年11月3日签订了《购买飞机系列协议》（公告编号：2020-068、2020-076），未来将以中国商飞的ARJ21系列飞机作为主要支线飞机；截至2023年3月31日，公司已引进6架ARJ21系列飞机，最新飞机引进情况请关注公司2023年半年度报告。感谢您的关注！
请问公司本次购买的5架CRJ900飞机是新飞机吗？ ( irm99334456 提问于 -- ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！公司本次拟向世航租赁购买的5架CRJ-900飞机是公司目前机队中正在使用的飞机，本次交易不会导致公司机队规模和现金流发生变化，旨在优化飞机引进结构。感谢您的关注！
请问公司为何不出月度经营报告？ ( irm5547775 提问于 -- ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！公司已根据深交所规定进行信息披露，不存在应披露未披露信息。感谢您的关注！
请问目前公司飞机租赁价格一般是多少钱一年？ ( irm5547775 提问于 -- ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！公司飞机租赁价格因涉及保密协议不予公开。感谢您的关注！
请问公司目前自有飞机多少？租赁的飞机有多少？ ( irm5547775 提问于 -- ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！截至2023年3月31日，公司共65架飞机：其中以自购方式引进6架，以经营租赁方式引进40架，以融资租赁方式引进19架；最新飞机引进情况请关注公司2023年半年度报告。感谢您的关注！
取中位数7亿亏损，为什么二季度公司亏损较一季度2.8亿亏损进一步扩大呢？ ( irm99334456 提问于 -- ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！二季度行业旅客出行需求继续恢复，公司二季度航班量和旅客量均环比提升，但二季度受人民币大幅贬值影响，公司财务费用二季度环比增长，对公司二季度利润造成较大拖累。感谢您的关注！
请问公司目前的航线有多少条？主要是飞往哪些城市？ ( irm5547775 提问于 -- ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！截至2022年12月31日，公司在飞航线共140条，公司航线网络已基本覆盖我国西南、西北、东北、华北、新疆等地区；最新航线开拓情况请关注公司2023年半年度报告。感谢您的关注！
目前正是暑假旅游高峰期，请问公司目前每天有多少航班，上座率如何？ ( irm5547775 提问于 -- ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！公司近五日平均航班量超过280班；客座率等运营数据请关注公司定期报告。感谢您的关注！
贵司东南亚航线都取消了吗 ( 猜猜我要问什么 提问于 -- ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！公司目前共执飞两条东南亚航线：重庆=万象、重庆=曼谷廊曼。感谢您的关注！
最近公司股价大跌，请问公司目前经营状况是否出现问题？请真实客观回答。 ( irm5547775 提问于 -- ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！目前公司经营正常，不存在应披未披信息；具体经营情况请关注公司定期报告。感谢您的关注！
请问公司目前有多少飞机是租的？属于公司自己的有多少？ ( irm5547775 提问于 -- ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！截至2023年3月31日，公司共65架飞机：其中以自购方式引进6架，以经营租赁方式引进40架，以融资租赁方式引进19架。感谢您的关注！
请问：贵公司在贵州辖区上市公司投资者集体接待日活动暨2022年度业绩说明会，在线上交流活动中，公司总裁李三生在回答投资者提问时表示，华夏航空已在贵阳、重庆、大连、呼和浩特、西安、库尔勒建立了6个运营基地，航线网络已基本覆盖我国西南、西北、东北、华北、新疆等地区。而我国经济最发达的两个地区华东与华南，公司有涉足吗？或者公司有无计划开拓这两个地区的市场。 ( cninfo1002132 提问于 -- ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！公司已在我国华东和华南地区开通航线，涉及航点包括衢州、芜湖、舟山、三明、湛江、韶关、海口等。后续市场开拓情况请关注公司定期报告。感谢您的关注！
贵公司有想法扩展中亚地区的航班吗，毕竟公司在新疆也算占有很大市场 ( 猜猜我要问什么 提问于 -- ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！公司将持续专注于支线航空网络建设，不断提升网络通达性；航线开通情况请关注公司定期报告。感谢您的关注！
您好，请问新租赁准则实施后公司有对飞机引进方式进行调整吗？新租赁准则实施后公司的资产负债率必然大幅上涨，请问公司对此有什么应对措施呢？ ( irm89698248 提问于 -- ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！截至2022年底，公司以自购、融资租赁、经营租赁的方式分别累计引进了6架、19架、40架飞机；2022年度公司通过非公开发行股票的方式融资24.35亿元，进一步优化了资产负债结构。感谢您的关注！
请问公司经营都还正常吗？为什么今年1-3月都没有公布运营数据？ ( irm58775583 提问于 -- ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！公司2023年一季报预计于2023年4月29日披露，其中将披露2023年一季度运营数据。感谢您的关注！
贵司为什么没有公布第一季度运营数据 ( 猜猜我要问什么 提问于 -- ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！公司2023年一季报预计于2023年4月29日披露，其中将披露2023年一季度运营数据。感谢您的关注！
请问贵公司的投资者热线电话号码是多少 ( irm81816107 提问于 -- ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！公司的投资者热线电话号码是023-67153222-8903。感谢您的关注！
您好，请问现在国际旅游放开形势下，公司短时间内是否有回复国际客运的计划 ( cninfo1080928 提问于 -- ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！公司现已恢复1条国际航线（重庆=万象），后续公司将根据市场情况及自身运力投放计划择机推动其他国际航线的恢复。感谢您的关注！
首先.感谢你们不厌其烦的回复我们提出的问题。請問把带有时间和姓名的股票交易软件持仓截图和身份证一并扫描发送至公司邮箱，可以获知 非定期报告相关时点的股东人数吗？盼你们具体，明确答复。顺祝你们，身体健康，万事如意, 【比如截至到2022年10月31日贵公司的股东人数是多少？n＇ ( irm16509222 提问于 -- ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！请您携带本人股东账户卡、持股证明及本人身份证原件至公司核实股东身份后进行查询。公司将在定期报告中及时披露相应时点的股东数量。感谢您的关注！
董秘您好！公司在7月29日已收到中国证券监督管理委员会出具的核准公司非公开发行不超过约3.04亿股新股批文，请问公司是否有意配合参与增发方压低增发价在损害中小股东利益？何时才能确定增发价？ ( cninfo451144 提问于 -- ) 原文链接
尊敬的投资者，你好！公司非公开发行股票相关工作正在持续推进中，具体进展情况请关注公司后续公告。感谢您的关注！
根据建国后中国汽车发动机研发的现状，近70年来仍然不能够研发出日本同水平的汽车发动机和变速箱。可以猜测中国要研发出荷兰光刻机或者航空发动机仍然有70年的时间需要走，所以，在航空发动机缺点多的情况下就需要依靠减轻机身重量来提高飞机的驾驶性能以及节省燃油，公司有无计划研发使用碳纤维一体成型机身，节省燃油的同时能够更大限度的提高飞行器的各种机动性能?！公司产品有无实现全产品的碳纤维替代？ ( irm31225813 提问于 -- ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！公司主营业务为航空客、货运输业务，暂不涉及航空器研发与制造。感谢您的关注！
2022年07月04日，证监会发行审核委员会已通过了该公司的增发申请，可到现在还没见实施，具体是什么原因？是否在配合参与增发机构在降低增发价？ ( cninfo451144 提问于 -- ) 原文链接
尊敬的投资者，你好！2022年7月4日，中国证监会发行审核委员会审核通过本次非公开发行股票的申请。截至目前，公司暂未收到关于本次非公开发行股票的批复。公司将在批复核准发行之日起12个月内正式实施相关工作。感谢您的关注！
董事长，您好！疫情趋于平稳叠加暑假到来，公司航空客运业务近期订票量是否有所增长？国际航班增加后，公司业务是否好转？ ( 芒果很芒 提问于 -- ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！随着疫情好转及暑期旺季到来，行业整体需求有望提升，具体经营情况请关注公司后续发布的定期报告。感谢您的关注！
董秘你好，在这高油价下，一些航空公司都会顺带经营一些免税商品！想问一下本公司有没有经营或准备打算申请经营? ( cninfo1004554 提问于 -- ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！若公司有相关计划，将依法及时履行信息披露义务。感谢您的关注！
董事长，您好！公司2季度业绩怎么样？除此之外，公司还有什么利好消息吗？ ( 芒果很芒 提问于 -- ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！公司已根据深交所规定进行信息披露，不存在应披未披信息。经营情况等请关注公司定期报告。感谢您的关注！
