(北京 002985.sz) | -162.75 | 3.05 | 11.86 | 1.37% | 上市时间2020-04-29股价23.40元 (-2.01% , 1.05亿元) 市值77.65亿元流通市值48.50亿元自由流通市值41.45亿元股东人数3.93万人均自由流通市值10.54万元总股本3.32亿上市至今年化投资收益率-10.17%陆股通持仓占流通A股比例1.90%融资融券余额占流通市值比例4.81%质押股数与前十大股东持股之比0.00%实际控制人类型王淑敏 (自然人) | ||||
| 所属三级行业航空装备 (申万) | 市盈率 | 60.75 | 市净率 | 3.19 | 市销率 | 3.40 | 股息率 | 0.77% | 申万2021版:国防军工航空装备航空装备国证:工业工业品航天航空 |
| 所属指数指数纳入纳出 | |||||||||
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北摩高科(002985) - 互动易历史问答列表
最后更新于：2024-11-01
小米苏7的碳陶瓷刹车盘供应商是不是贵公司？贵公司两年前就答复投资人与新能源汽车公司合作，目前有没有进入批量使用阶段？ ( irm1591259 提问于 10-30 10:10 ) 原文链接
尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。汽车碳陶盘主要应用于高端的C级车上。新能源汽车行业目前价格战较为激烈，公司会积极研究刹车制动产品在民品的应用拓展，同时寻求合作，未来布局盈利能力强、市场规模大的下游行业。
欧美航空巨头在中国的合资公司利勃海尔中航起（长沙）有限公司，专门为ARJ21和C919制造起落架，他们的起落架与贵公司生产的起落架，在产品性价比上，哪一家强？ ( irm1591259 提问于 10-28 10:10 ) 原文链接
尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。我国国内的飞机刹车制动企业经过多年的投入和积累，在产品技术方面不断取得突破。未来公司计划从产品质量、成本控制和服务保障等方面入手，加快国产替代和自主可控进程。
请问ARJ21飞机，和929的刹车机轮及刹车系统，北摩是否有参与？ ( irm1980747 提问于 10-28 02:10 ) 原文链接
尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司目前在积极地参与商飞的国产化工作。公司有信心也有能力参与国产化配套。
公司半年报中显示产品价格未于主机厂达成一致是否意味着公司产品将会大幅度降价 ( irm1800244 提问于 10-27 07:10 ) 原文链接
尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司的起落架产品未与主机单位达成一致，指的是新产品未定价，而不是降价。
中国商飞董事长贺东风10月25日在北京举行的第二届CATA(中国航空运输协会)航空大会上透露，C929宽体客机正在开展初步设计和供应商的选择工作。请问贵公司有没有参与该机型的设计及成为其供应商？ ( irm1591259 提问于 10-26 08:10 ) 原文链接
尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司目前在积极地参与商飞的国产化工作。公司有信心也有能力参与国产化配套。
C919部件成功从欧洲转移至国内，那C919的刹车系统及起落架实现国产替代是历史必然，请问贵公司与中国商飞公司C919客机合作有没有取得新进展？ ( irm1591259 提问于 10-23 10:10 ) 原文链接
尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。民用航空制造业是国家当前重点支持的战略性“卡脖子”技术行业。公司目前在积极地参与商飞的国产化工作。公司有信心也有能力参与国产化配套，未来希望依托自身产品的质量和服务、高端人才优势、技术研发优势、产能和资质优势以及军用配套经验，为民机国产化战略做出自己的贡献。具体的进展请关注公司公告。
中办，国办印发《关于解决拖欠企业账款问题的意见》，贵公司是否可以按照意见规定，尽快讨回各主机厂的20亿欠款？ ( irm1591259 提问于 10-21 09:10 ) 原文链接
尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。目前该意见已经公布，目前尚未看到成效，但是公司会努力进行催收。公司针对应收账款，已专门成立工作小组，按照不同客户类型和欠款周期进行分类，逐一交流和上门催收。
公司业务发展前景遭遇瓶颈，请问有没有计划引入中航工业集团，中国航天科工集团等军工巨头，对公司业务进行整合？ ( irm1591259 提问于 10-17 09:10 ) 原文链接
尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。目前证监会鼓励上市公司加强产业整合，未来政策也将继续助力传统行业通过重组合理提升产业集中度，提升资源配置效率。公司会认真研究相关政策和评估未来发展方向。
贵公司今年有无计划参加珠海航展？如参加，有无新产品推广？ ( irm1591259 提问于 10-12 04:10 ) 原文链接
尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司会参与11月的珠海航展，并携带新产品亮相，涵盖起落架、刹车控制系统等。
公司应收账款回收情况有无改善？ ( irm1591259 提问于 10-12 04:10 ) 原文链接
尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司针对应收账款，已专门成立工作小组，按照不同客户类型和欠款周期进行分类，逐一交流和上门催收。具体情况请关注公司财报。
公司上半年部分已交付未计入销售的产品，目前有没有签订合同，确定销售？ ( irm1591259 提问于 10-12 04:10 ) 原文链接
尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。请关注公司公告。
请问下，今年11月珠海航展贵公司是否参加？国防部新闻公开发表说有一款新机型，请问下新机型刹车系统和起落架，北摩高科是否参与其中？ ( irm1980747 提问于 10-08 05:10 ) 原文链接
尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司会参与11月的珠海航展，并携带新产品亮相，公司的起落架和刹车制动产品覆盖多种新机型。
请问下，今年11月珠海航展贵公司是否参加？国防部新闻公开发表说有一款新机型，请问下新机型刹车系统和起落架，是否北摩参与其中？ ( irm1980747 提问于 10-08 05:10 ) 原文链接
尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司会参与11月的珠海航展，并携带新产品亮相，公司的起落架和刹车制动产品覆盖多种新机型。
王董事长您好，请问公司近期订单是否接到订单？ ( irm1710245 提问于 10-08 03:10 ) 原文链接
尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。订单具体情况请关注公司公告。
请问下国防部新闻上说今年的珠海航展，即将公开问世新型机型的起落架和刹车系统，是否由北摩高科供应？ ( irm1980747 提问于 10-01 01:10 ) 原文链接
尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司的起落架和刹车制动产品覆盖多种新机型。
＂中国人民银行行长潘功胜在会上表示，创设股票回购增持再贷款，引导商业银行向上市公司和主要股东提供贷款，用于回购增持上市公司股票。＂目前北摩高科股价严重低估，建议尽快申请该政策贷款，在二级市场上回购股票。 ( irm1710245 提问于 09-24 11:09 ) 原文链接
尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。您的建议公司会认真考虑。
尊敬的董秘您好，请问贵公司有哪些产品能达到全国唯一独家生产不可替代的产品吗？ ( cninfo986648 提问于 09-19 01:09 ) 原文链接
尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司的军机和民航部分型号产品，以及航天的全电刹车产品填补了国内相关领域的空白。
尊敬的董秘您好，请问目前贵公司在航空航天领域的产品，国产替代有哪些全国唯一的产品？目前三季度这些产品的订单量和交付量是否有所提高？贵公司应收账款目前接近20亿，是否能加速回款或应收账款再融资？谢谢 ( cninfo986648 提问于 09-19 01:09 ) 原文链接
尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司的军机和民航部分型号产品，以及航天的全电刹车产品填补了国内相关领域的空白。三季度具体情况请关注公司财报。公司针对应收账款，已专门成立工作小组，按照不同客户类型和欠款周期进行分类，逐一交流和上门催收。
尊敬的董秘您好，目前贵公司的产品能否覆盖中国军工主战飞行器使用？贵公司的起落架产品是否能用于海上平台着陆使用？谢谢 ( cninfo986648 提问于 09-18 02:09 ) 原文链接
尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司产品广泛应用于歼击机、轰炸机、运输机、教练机、军贸机、航天高空飞行器及坦克装甲车辆等重点军工装备。起落架产品亦覆盖多种机型。
现在已经9月中旬了，三季度快结束了，请问公司合同订单签订交付情况如何？是否如二季度一样没有签订正式合同无法交货无法确认收入？ ( cninfo1055199 提问于 09-13 01:09 ) 原文链接
尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。请关注公司三季报。
请问 公司产品进入空客供应链事宜有何进展？ ( irm1475516 提问于 09-06 06:09 ) 原文链接
尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。民航业务目前仍在推进中，公司有很大的信心进军空客市场，也会对标国际领军企业规范管理及配备基础设施。
近几年外国机构投资者陆续撤出对公司的投资，目前中东财团看好中国资产，公司作为航空航天细分龙头，公司管理层及证券投资部是否考虑主动联系一些主权投资基金管理人，让其投资贵公司？ ( irm28545576 提问于 07-29 01:07 ) 原文链接
尊敬的投资者，感谢您的宝贵建议。公司会采用各种方式进行内在价值传播，让外部投资者正确认识公司的投资价值。
是否参与千帆星座计划 ( cninfo1273361 提问于 07-30 05:07 ) 原文链接
尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司子公司京瀚禹已为“千帆星座”项目产业链公司提供检测服务。
子公司京瀚禹这个名字不好，建议改成北摩检测。 ( irm49307237 提问于 08-01 03:08 ) 原文链接
尊敬的投资者，感谢您的建议。
公司半年报下滑的原因为部分产品已交货，但产品价格尚未与主机单位达成一致，合同金额无法可靠计量，尚未确认收入。此外，下游客户采用投产函模式，未签订正式合同，致使产品尚未正常交付，从而影响企业确认收入。请问公司这些问题解决没有，会不会影响三季度收入确认？ ( wwccrr 提问于 08-07 04:08 ) 原文链接
尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。如果合同一经签订，合同金额可以有效计量，那么公司产品可以正常交付。
请问公司，目前国内能为各主机厂提供军机起落架的企业有几家？飞机起落架是军机的重要组成部分，做为后来者，北摩凭借哪些优势，赢得主机厂军机起落架订单的？未来几年，公司对国内军机起落架市场份额有哪些奋斗目标？ ( irm133219047 提问于 08-22 06:08 ) 原文链接
尊敬的投资者，感谢您的建议。公司起落架产品的优势在于实现了前、主起落架和刹车系统、前轮转弯系统的整体设计和整机交付，是国内唯一一家提供一体化解决方案的厂商。同时，主承力部件选用整体锻造的高强度钢模锻件，而过去的主体结构为三段焊接，公司起落架可靠性更好，重量大幅减重，使用寿命做到与飞机同寿，大大降低了维护成本。 今年上半年，起落架业务实现同比较大增长，公司已完成某型起落架的鉴定工作，同时还承担航天项目无人机起落架的加工和试验，开拓了新的赛道。目前公司多种型号起落架产品进入科研或小批试生产阶段，未来有望持续贡献收入增量。
贵司在半年报里提到：今年上半年，下游客户的交付结算方式出现一定程度变化，部分产品已交货，但产品价格尚未与主机单位达成一致，合同金额无法可靠计量，部分已交付产品尚未确认收入。这种说法是不是意味着公司往年一二季度营收高，三四季度营收比较低的情况会发生变化？ ( 无咎也无咎 提问于 08-29 12:08 ) 原文链接
尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。如果合同一经签订，合同金额可以有效计量，那么公司产品可以正常交付。请关注公司后续财报。
公司股价严重低估，强烈建议公司在二级市场大比例回购股票，以在资本市场上树立良好的公司形象 ( irm49307237 提问于 08-30 11:08 ) 原文链接
尊敬的投资者，感谢您的宝贵建议。
在军工行业整体低迷的市场下，公司半年报公布超预期的分红计划实属难得，希望北摩高科继续做大做强，市值再创新高。 ( irm49307237 提问于 08-30 11:08 ) 原文链接
尊敬的投资者，感谢您的认可，未来，北摩高科会更注重分红的稳定性、持续性和可预期性，努力提高分红比例，梳理长期价值投资理念，与投资者共享上市公司成长带来的收益和回报，提升投资者获得感。
公司半年报提到，下游客户采用投产函模式，致使产品未正常交付，影响企业确认收入。请问公司，具体影响的是哪类产品，是飞机刹车控制系统及机轮？还是起落架？刹车盘？还有己交付，未确认收入的起落架产品，以上因素对全年业绩是否产生影响？ ( irm133219047 提问于 09-04 12:09 ) 原文链接
尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。具体影响的产品包括起落架、机轮和刹车盘类产品。如果合同一经签订，合同金额可以有效计量，那么公司产品可以正常交付。
请问贵公司与中东各国签定的服务订单有没有付诸实施？有没有在上半年产生效益？ ( irm28545576 提问于 07-29 01:07 ) 原文链接
尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司已向部分在航展上签订合同的航司交付产品，实现收入。
请问贵公司给新能源汽车公司提供刹车系统目前有没有放量？有没有增加新的汽车制造商与贵公司展开合作？ ( irm28545576 提问于 07-29 01:07 ) 原文链接
尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。新能源汽车行业目前价格战较为激烈，从整车厂到配套企业均面临较大的降价压力，公司会积极研究刹车制动产品在民品的应用拓展，布局盈利能力强、市场规模大的下游行业。
根据券商研报，商业航天领域将产生万亿市场，贵公司及京瀚禹都是航空航天细分市场龙头企业，有没有加大在这方面的拓展及投资？ ( irm28545576 提问于 07-29 08:07 ) 原文链接
尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司的全电刹车技术已应用于航空航天装备上，填补了国内航空航天领域刹车专业能力的短板。此外，京瀚禹为客户提供各类可靠性试验服务，现已有商业卫星、无人机配套等检测项目落地。
中国版星链计划＂千帆星座＂将于8月5号举行首批组网发射仪式，请问京瀚禹从事航天军工电子检测，目前有无取得该项目卫星电子元器件检测业务订单？ ( irm28545576 提问于 07-27 06:07 ) 原文链接
尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。京瀚禹已为“千帆星座”项目产业链公司提供检测服务。
京瀚禹作为微电子检测龙头企业，目前业务从军工开始延伸到民用，特别是开始涉足芯片检测，请问该子公司的客户有无中芯国际、华为、比亚迪等大厂？ ( irm28545576 提问于 07-24 02:07 ) 原文链接
尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。具体客户情况请关注公司公告。
请问，北摩高科参加2024年范堡罗航展了吗？公司在巴黎航展、迪拜航展、新加坡航展上与国外客户签订的协议和订单进展如何？ ( irm133219047 提问于 07-23 08:07 ) 原文链接
尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司此次没有参加范堡罗航展，已向部分在此前航展上签订合同的航司交付产品，实现收入。
阎月亮、张禹已经退出京瀚禹，那么京瀚禹是否可以更名了，使其名称更能体现公司业务内容，比如叫北摩微电子检测科技股份有限公司简称北摩微，或者叫京瀚微电子检测科技股份有限公司简称京瀚微？ ( irm28545576 提问于 07-20 10:07 ) 原文链接
尊敬的投资者，感谢您的宝贵建议，公司会认真权衡考虑。
公司管理层及证券部近期有没有对公司市值大幅缩水进行分析研究，有没有计划包括引入战略合作伙伴、海外投资机构、回购、大股东增持、资产重组等措施，以维护市值稳定？ ( irm28545576 提问于 07-17 02:07 ) 原文链接
尊敬的投资者，感谢您的宝贵建议，公司会认真权衡考虑。
王董事长年事已高，掌控公司能力大幅削弱，公司是否考虑引入职业经理人团队来管理公司经营，提高公司管理水平及运营效率？ ( irm28545576 提问于 07-17 02:07 ) 原文链接
尊敬的投资者，感谢您的宝贵建议。
从相关集成电路行业公布的信息反映，二季度集成电路芯片及电子元器件需求旺盛，很多公司产品都进入涨价周期，请问贵公司子公司京瀚禹从事芯片及电子元器件检测业务，检测价格是否也有所回升？ ( irm28545576 提问于 07-16 09:07 ) 原文链接
尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。当前影响检测价格因素较多，包括市场环境、项目情况等因素，京瀚禹会根据实际情况制定价格。
国内民航市场恢复的很快，公司二季度民航刹车片销售情况如何？ ( cninfo1198394 提问于 07-03 03:07 ) 原文链接
尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。具体情况请关注公司财报。
京瀚禹目前产能利用率怎么样？假如原来的业务无法满足新开放的南京与西安实验室需求，公司是否加大营销力度，拓展民用集成电路检测大市场，以提高公司盈利能力？ ( irm28545576 提问于 07-16 09:07 ) 原文链接
尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。目前京瀚禹产能充足，公司已积极拓展民品检测市场。
近几年军工行业需求及航空航天产业蓬勃发展，产业市场及红利十分巨大，在此宏观大环境下，公司经营仍然每况愈下，市场开拓困难重重，股票价格不断下跌，请问公司管理层是否进行过反思，公司管理存在哪些问题，导致公司发展裹步不前？ ( irm28545576 提问于 07-15 02:07 ) 原文链接
尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。近年来，整个军工行业受到外部因素影响，导致产业链部分环节在需求和价格端阶段性承压。公司未来会继续体制创新、管理创新和技术创新，努力在军工和民航两大市场做大做强。
公司董事长及高管鉴于对公司发展前景有信心，在公司股价35元附近进行了增持，目前股价持续创出新低，请问公司管理层对公司的现状是否满意，对公司的前景是否还保持信心？如果仍然有信心，你们是否考虑加码增持公司二级市场股票？ ( irm28545576 提问于 07-12 03:07 ) 原文链接
尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司管理层对于未来的前景仍然有信心，感谢您的宝贵建议。
公司二季度大量营收无法入账，是否与近期打击财务造假新规有关？公司上市以来，从未提过因合同价格问题无法入账的情况! ( irm28545576 提问于 07-12 03:07 ) 原文链接
尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。近年来装备采购制度发生一定程度变化，当前主机单位更为注重产品的经济性建设，在价格未定的情况下，公司为不耽误主机厂项目进度，产品正常交付。
您好，公司中报司预计2024年1-6月业绩大幅下降净利润同比下降75.00%至68.00%，为什么往年没有出货后产品的价格与主机厂不达成一致情况而今年有？公司一直强调客户是信誉较好的主机厂和甲方单位，没有坏账风险，为什么还一直计提坏账？谢谢！ ( cninfo455875 提问于 07-09 11:07 ) 原文链接
尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。近年来装备采购制度发生一定程度变化，当前主机单位更为注重产品的经济性建设，在价格未定的情况下，公司为不耽误主机厂项目进度，产品正常交付。此外，公司针对应收账款制定了稳健的会计政策，足额计提坏账准备。
您好，公司中报司预计2024年1-6月业绩大幅下降净利润同比下降75.00%至68.00%，为什么往年没有出货后产品的价格与主机厂不达成一致情况而今年有？公司一直强调客户是信誉较好的主机厂和甲方单位，没有坏账风险，为什么还一直计提坏账？谢谢！ ( irm138679309 提问于 07-09 10:07 ) 原文链接
尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。近年来装备采购制度发生一定程度变化，当前主机单位更为注重产品的经济性建设，在价格未定的情况下，公司为不耽误主机厂项目进度，产品正常交付。此外，公司针对应收账款制定了稳健的会计政策，足额计提坏账准备。
近期我国航空航天产业进入加速发展时期，军用战机大面积更新换代，特别是商用大飞机及民用航天需求大爆发，公司作为该行业细分龙头，应该率先分享产业发展红利，然而公司半年报如此拉胯，是否意味着公司被航空航天市场边缘化？ ( irm28545576 提问于 07-09 09:07 ) 原文链接
尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司半年报下滑的原因为部分产品已交货，但产品价格尚未与主机单位达成一致，合同金额无法可靠计量，尚未确认收入。此外，下游客户采用投产函模式，未签订正式合同，致使产品尚未正常交付，从而影响企业确认收入。公司当前的市场地位和竞争格局未发生变化。
贵公司半年度业绩预告大幅下滑，公司解释系三方面原因造成，请问三方面原因对公司上半年营收影响多少？下半年，这些不能计入营收的已交付产品是否能够完成销售？ ( irm28545576 提问于 07-09 09:07 ) 原文链接
尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。具体业绩情况请关注公司后续披露的财报。
公司二季度大量产品无法实现销售，是否影响公司上半年现金流？公司一季度货币资金就只有3亿多，如何应对大幅增加的存货、应收款及大飞机起落架着落系统资金投入？ ( irm28545576 提问于 07-09 10:07 ) 原文链接
尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司将通过优化供应商管理、加强成本管控、降低运营成本、催收账款等方式优化货币资金管理。
