(河北 300107.sz) | 354.61 | 3.02 | 0.20% | 上市时间2010-08-20股价8.10元涨跌幅-0.25%成交金额5,808.03万元换手率2.06%市值45.56亿元A股市值45.56亿元流通市值28.11亿元自由流通市值23.01亿元总股东人数4.16万人均自由流通市值5.54万元总股本5.62亿流通A股3.47亿元上市至今年化投资收益率2.22%陆股通持股占流通A股比例0.30% (887.64万元2025-03-31) 质押股数与前十大股东持股之比0%实际控制人类型朱守琛 (自然人) | |||
| 所属三级行业其他化学制品 (申万) | 市盈率 | 71.41 | 市净率 | 2.03 | 股息率 | 1.09% | 申万:化工化学制品其他化学制品申万2021版:基础化工化学制品纺织化学制品国证:原材料基础化工化学制品 |
| 所属指数指数纳入纳出 | |||||||
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建新股份(300107) - 互动易历史问答列表
最后更新于：2025-05-06
公司量产的二苯砜在PEEK材料生产原料中成本占比多少？ ( irm1334343 提问于 04-30 06:04 ) 原文链接
您好，目前公司产品不涉及PEEK材料。感谢关注！
贵公司新材料产品可以应用于复合材料和新材料行业，包括用于聚砜类新材料单体、复合材料固化剂和增韧剂、电子材料固化剂、电子级聚酰亚胺（PI）单体，已经在Ai眼镜，Ai一体机以及人形机器人客户上得到广泛运用，能否贵公司这方面的产品产能和产量？ ( irm1866385 提问于 03-06 11:03 ) 原文链接
您好，公司复合材料和新材料中间体下游可以应用于复合材料和新材料行业，包括用于聚砜类新材料单体、复合材料固化剂和增韧剂、电子材料固化剂、电子级聚酰亚胺（PI）单体、芳纶中间体、芳砜纶单体等。根据公司披露的《2023年年报》，复合材料和新材料中间体设计产能4500吨/年、在建产能1500吨/年，2023年产量2062.59吨。2024年度产能和产量具体情况敬请关注公司计划于2025年4月披露的年度报告。感谢关注！
贵公司复合材料和新材料在航空领域已经运用到波音、空客，目前这类材料也可以运用到人形机器人，人形机器人大火，对贵公司这方面材料的销售会有积极影响吗？ ( irm1866385 提问于 03-06 10:03 ) 原文链接
您好，公司复合材料和新材料中间体下游可以应用于复合材料和新材料行业，包括作为聚砜类新材料单体、复合材料固化剂和增韧剂、电子材料固化剂、电子级聚酰亚胺（PI）单体、芳纶中间体、芳砜纶单体等应用于大飞机、半导体、医疗设备、汽车等诸多制造业领域。公司此类产品下游客户主要为材料生产企业，目前公司产品没有直接应用于人形机器人。感谢关注！敬请投资者注意投资风险，谨慎投资。
贵公司新建的液晶材料可以运用到Ai眼镜、Ai一体机上面，能否介绍贵公司液晶材料的产能和产线情况吗？ ( irm1866385 提问于 03-06 10:03 ) 原文链接
您好，公司全资子公司沧州建新瑞祥化学科技有限公司一期年产1000吨液晶高分子材料中间体、3000吨硫酸钾及325吨聚芳醚树脂项目仍在按照计划建设中，目前尚未投产。公司液晶材料中间体主要用于生产液晶高分子材料，下游可应用于航空航天、电子、汽车工业等。感谢关注！敬请投资者注意投资风险，谨慎投资。
贵公司的苯类中间体最近被论证能很好的运用到人形机器人的染料上，请问对贵公司业绩有帮助吗？ ( irm1866385 提问于 03-06 01:03 ) 原文链接
您好，公司苯类中间体下游广泛用于复合材料和新材料、染料、热敏纸、医药及农药等行业。目前公司产品没有直接应用于人形机器人。感谢关注！敬请投资者注意投资风险，谨慎投资。
有消息称，河北当地为了促进产业发展，贵公司和斯洛伐克克莱因视觉公司在飞行汽车前期合作的基础上，还要进一步拓展人形机器人合作，是否属实？ ( irm1866385 提问于 03-06 11:03 ) 原文链接
您好，目前河北建新飞行汽车科技有限公司和克莱因视觉的合作主要针对飞行汽车，暂未开展针对人形机器人相关合作。感谢关注！敬请投资者注意投资风险，谨慎投资。
贵公司和斯洛伐克克莱因视觉公司签约的AirCar飞行汽车合作项目落户中捷产业园区，两家公司联合研发的首架AirCarⅡ飞行汽车将于2025年6月下线。目前意向订单已经超过1000架。能否介绍一下进展？ ( irm1866385 提问于 03-06 11:03 ) 原文链接
您好，经公司向河北建新飞行汽车科技有限公司（以下简称“建新飞行”）了解，建新飞行各项工作按计划有序推进过程中。如有对公司业绩可能构成重大影响的合同或其他事件，公司将严格按照披露要求在指定披露媒体以正式公告的方式及时披露。投资风险：公司以自有资金参股建新飞行，存在因低空经济相关政策、市场接受度、生产设施建设及行政审批、飞行器取证、合作方履约等原因无法最终实现产品销售导致公司投资损失的风险。感谢关注！
尊敬的董秘，您好，贵公司的DAR产品可以用于制成PI单体，这个项目目前是啥进展？目前的产能和产量如何？PI材料的未来市场空间如何？请您详细回答一下，谢谢！ ( irm2321872 提问于 03-07 04:03 ) 原文链接
您好，公司目前尚未量产DAR，也尚未开始投资建设产能。公司部分产品可以作为PI单体，但目前尚未直接生产PI材料。PI材料在电子、电工、航空航天等领域应用广泛，有关未来市场空间可参考相关行业研究报告。感谢关注！敬请投资者注意投资风险，谨慎投资。
尊敬的领导您好，现在建新股份是全国唯一实现飞行汽车量产的公司，公司实现三分钟汽车变飞行汽车，公司技术牛，但公司是否有相关专利群保护？ ( cninfo632480 提问于 03-08 06:03 ) 原文链接
您好，经公司向河北建新飞行汽车科技有限公司（以下简称“建新飞行”）了解，其飞行汽车目前尚未量产。克莱因视觉已经就飞行汽车的核心知识产权在全球多个国家和地区申请专利保护。对于建新飞行未来生产飞行汽车所必需的发明和外观共3项专利，已经在建新飞行与克莱因视觉签署的协议中约定，由克莱因视觉授权建新飞行使用。未来建新飞行将视情况适时申请专利，保护其知识产权。具体专利情况请参考《河北建新化工股份有限公司关于对深圳证券交易所关注函回复的公告》（公告编号：2024-006）。此外，公司高度重度知识产保护，目前获得授权化工主营业务相关的发明专利、实用新型专利、专有技术累计超过100件，已形成拥有自主知识产权的核心技术体系。感谢关注！敬请投资者注意投资风险，谨慎投资。
请问贵公司的产品是否在机器人及AI眼镜中有所应用？ ( cninfo1259033 提问于 02-25 03:02 ) 原文链接
您好，公司产品属于精细化工行业，上游为基础化工行业，如氯碱、苯系列、煤化工系列行业，所处行业主要为染料和日化中间体、医药和农药中间体、纸张化学品、复合材料和新材料中间体等化工子行业，下游客户主要分布在染料、日化、医药、农药、造纸、复合材料、新材料等行业。感谢关注！
请问业绩预告什么时候发布？ ( cninfo604305 提问于 02-18 11:02 ) 原文链接
您好，根据《深圳证券交易所创业板股票上市规则》的有关规定，公司不存在需强制披露业绩预告的情形。关于公司的生产经营情况，敬请关注公司计划于2025年4月披露的年度报告。感谢关注！
请问公司有无参与DeepSeek或者人行机器人相关业务？ ( cninfo604305 提问于 02-18 11:02 ) 原文链接
您好，公司没有参与DeepSeek或者人行机器人相关业务。感谢关注！
您好，我是一名市民，一直很关注空气质量问题。想请问贵公司有没有为防范空气污染采取一些措施？我们居民都希望生活在一个空气清新的城市里，期待贵公司能在其中发挥积极作用 ( irm2245218 提问于 02-05 11:02 ) 原文链接
您好，公司始终秉承“环保先行”的生产经营理念，积极响应“双碳目标”。在生产过程中严格执行国家相关环保政策、法律法规，采取了一系列防范空气污染、提高空气质量的措施，包括但不限于使用环保型生产设备、优化工艺流程以减少废气排放、委托第三方机构检测空气排放情况等。超前的环保理念以及领先的技术优势已成为公司核心竞争力。未来，公司将持续践行绿色发展理念，为建设绿色、低碳社会做出积极贡献。感谢关注！
关注到公司实控人旗下几乎布局了低空经济全产业链，建新股份又作为实控人旗下唯一的上市公司，目前各项政策上也在大力支持低空经济的发展，同时今年各级主管部门也大力支持上市公司做大做强，积极利用并购重组的方式整合产业链。那么请问实控人是否有计划讲相关低空经济产业注入上市主体的计划，打造低空经济标杆公司？ ( irm2006781 提问于 12-26 09:12 ) 原文链接
您好，多年来公司始终立足主业，依托“一链三体”的业务格局，“横向做大、纵向做长”是长期战略规划，公司从未停止寻找优质标的完善产业布局的步伐。低空经济获得国家政策大力支持，未来发展空间巨大，公司看好低空领域的市场机遇。公司将会根据自身实际情况适时通过资产重组、投资和并购等活动，整合优质资源，实现协同效应，促进产业升级。公司如有涉及并购重组将严格按披露要求在指定信息披露媒体以正式公告的方式及时披露。感谢关注！
请问建新集团目前在低空经济领域布局如何？目前是否有取得什么最近进展？ ( irm2006781 提问于 12-18 02:12 ) 原文链接
您好，经查阅工商登记信息，公司实际控制人朱守琛先生投资了河北建新飞行汽车科技有限公司、捷中鲨鱼（沧州）飞机制造有限公司、沧州中捷机场管理有限公司、沧州航空职业学院、建新机务技术培训（河北）有限公司、河北建新航空科技有限公司、河北建新国际航空发展有限公司等低空经济和民航领域的相关产业，具体业务情况请查阅工商登记信息。目前公司以自有资金296万元人民币，参股河北建新飞行汽车科技有限公司，股权比例为18.5%，为该公司第二大股东。感谢关注！
请问目前公司的飞行汽车是否有取得什么实质性进展？之前购买设计图纸和产品模具生产以及设计新一代飞行汽车已经有发过类似的信息很多次了，现在想问问是否有取得什么实质性的进展，比如订单、新的合作、产品落地。 ( irm2006781 提问于 12-18 02:12 ) 原文链接
您好，经公司向河北建新飞行汽车科技有限公司了解，建新飞行各项工作按计划有序推进过程中。投资风险：公司以自有资金参股建新飞行，存在因低空经济相关政策、市场接受度、生产设施建设及行政审批、飞行器取证、合作方履约等原因无法最终实现产品销售导致公司投资损失的风险。感谢关注！
公司产品能否用于机器人 ( cninfo838851 提问于 12-05 04:12 ) 原文链接
您好，公司产品属于精细化工行业，上游为基础化工行业，如氯碱、苯系列、煤化工系列行业，所处行业主要为染料和日化中间体、医药和农药中间体、纸张化学品、复合材料和新材料中间体等化工子行业，下游客户主要分布在染料、日化、医药、农药、造纸、复合材料、新材料等行业。感谢关注！
央视、河北日报、沧州晚报等官媒近日，报道河北建新飞行汽车科技有限公司生产的首辆飞行汽车计划于2025年6月下线，属实否。 ( irm2080482 提问于 12-05 02:12 ) 原文链接
您好，经公司向河北建新飞行汽车科技有限公司了解，建新飞行各项工作按计划有序推进过程中。投资风险：公司以自有资金参股建新飞行，存在因低空经济相关政策、市场接受度、生产设施建设及行政审批、飞行器取证、合作方履约等原因无法最终实现产品销售导致公司投资损失的风险。感谢关注！
有报道称由河北建新飞行汽车科技有限公司和斯洛伐克克莱因视觉公司签约的AirCar飞行汽车合作项目落户中捷产业园区，两家公司联合研发的首架AirCarⅡ飞行汽车将于明年6月下线。请问河北建新飞行汽车科技有限公司是否为公司子公司？公司未来在飞行汽车和低空领域有何谋划和布局？ ( irm1326756 提问于 12-03 06:12 ) 原文链接
您好，公司以自有资金296万元人民币，参股河北建新飞行汽车科技有限公司，股权比例为18.5%，为该公司第二大股东。低空经济获得国家政策大力支持，未来发展空间巨大，公司看好低空领域的市场机遇。感谢关注！
前期有关注到公司在互动中回复：有关注低空经济产业发展机会和政策支持，会考虑适时通过并购重组的方式整合集团旗下的低空经济产业，请问目前公司是否就相关事项进行过正式探讨？注入资产的可行性是否有验证可行性？ ( irm2006781 提问于 12-03 10:12 ) 原文链接
您好，公司如有涉及并购重组事项将严格按披露要求在指定信息披露媒体以正式公告的方式及时披露。感谢关注！
在媒体面前，河北建新飞行汽车科技有限公司研发总监张秀峰介绍“AirCarⅡ飞行汽车设计独具匠心，具备双模式，既能作为地面行驶的汽车，又能通过机翼折叠迅速转换为飞行模式。”请问建新飞行汽车的设计有哪些先进性和独到的地方？目前项目进度如何？ ( irm2006781 提问于 12-03 10:12 ) 原文链接
您好，经公司沟通，飞行汽车I先进技术包括可伸缩机翼、尾翼折叠翼面、降落伞展开系统等，车身主要由先进复合材料制作，未来将涵盖2座、4座、双引擎、水陆两栖等各种版本构型。克莱因视觉正在推进飞行汽车II的研发，其性能将超过飞行汽车I，目前已经完成了1：1模型制作和部分分子系统的设计，并已开始制作部分模具、样机部件和采购部分零部件。投资风险：公司以自有资金参股建新飞行，存在因低空经济相关政策、市场接受度、生产设施建设及行政审批、飞行器取证、合作方履约等原因无法最终实现产品销售导致公司投资损失的风险。感谢关注！
董秘您好！有媒体报道建新飞行汽车科技有限公司Aircarll飞行汽车2025年6月下线，请问是否属实？谢谢！ ( cninfo1231452 提问于 12-03 03:12 ) 原文链接
您好，经公司向河北建新飞行汽车科技有限公司了解，建新飞行各项工作按计划有序推进过程中。投资风险：公司以自有资金参股建新飞行，存在因低空经济相关政策、市场接受度、生产设施建设及行政审批、飞行器取证、合作方履约等原因无法最终实现产品销售导致公司投资损失的风险。感谢关注！
前不久，沧州市琛鸿低空经济产业发展基金登记成立，该基金由沧州市新兴产业发展母基金（有限合伙）、河北建新航空科技有限公司、河北燕赵资产管理有限公司等共同出资，基金规模2亿元，已正式登记注册。关注到基金出资方有公司的关联方，请问本基金的成立对建新的飞行汽车制造产业有什么支持吗？ ( irm2006781 提问于 12-03 10:12 ) 原文链接
您好，关于低空经济产业发展基金投资领域请与基金设立主体联系。感谢关注！
据媒体报道：建新飞行汽车科技有限公司和斯洛伐克克莱因视觉公司签约的AirCar飞行汽车合作项目落户中捷产业园区，两家公司联合研发的首架AirCarⅡ飞行汽车将于明年6月下线。请问公司得飞行汽车项目最新进展如何？ ( irm2006781 提问于 12-03 10:12 ) 原文链接
您好，经公司向河北建新飞行汽车科技有限公司了解，建新飞行各项工作按计划有序推进过程中。投资风险：公司以自有资金参股建新飞行，存在因低空经济相关政策、市场接受度、生产设施建设及行政审批、飞行器取证、合作方履约等原因无法最终实现产品销售导致公司投资损失的风险。感谢关注！
贵公司生产的产品，是否有可以用于固态电池的？ ( cninfo1235686 提问于 11-25 03:11 ) 原文链接
您好，公司产品属于精细化工行业，上游为基础化工行业，如氯碱、苯系列、煤化工系列行业，所处行业主要为染料和日化中间体、医药和农药中间体、纸张化学品、复合材料和新材料中间体等化工子行业，下游客户主要分布在染料、日化、医药、农药、造纸、复合材料、新材料等行业。感谢关注！
董秘您好，请问贵公司是否有对PBO纤维的技术储备，是否随时根据市场情况量产供货？，谢谢！ ( cninfo831058 提问于 11-25 02:11 ) 原文链接
您好，公司目前不生产PBO纤维。感谢关注！
有关注到河北证监局相关负责人11月17日在2024投融资论坛上致辞时表示，支持上市公司开展产业链上下游并购，提升产业协同效应。作为当地知名企业，建新集团旗下又涵盖了低空经济产业链各个板块的资产，请问公司是否有并购重组计划，将相关低空资产注入上市主体？ ( irm2006781 提问于 11-19 04:11 ) 原文链接
您好，并购重组是支持经济转型升级、实现高质量发展的重要市场工具。低空经济获得国家政策大力支持，未来发展空间巨大，公司看好低空领域的市场机遇。多年来公司始终立足主业，依托“一链三体”的业务格局，“横向做大、纵向做长”是长期战略规划，公司从未停止寻找优质标的完善产业布局的步伐。公司将会根据自身实际情况适时通过资产重组、投资和并购等活动，整合优质资源，实现协同效应，促进产业升级。公司如有涉及并购重组将严格按披露要求在指定信息披露媒体以正式公告的方式及时披露。感谢关注！
请问公司化学产品方面的主要产品目前市占率如何？化学材料是否有开发利用与低空经济领域的相关产品？ ( irm2006781 提问于 11-19 03:11 ) 原文链接
您好，感谢关注！公司着眼于产业链结构不断优化，以“横向做大，纵向做强”为战略目标，主要产品处于中间体产业链的高级中间体阶段，多种产品在中间体细分领域产能、产量、销量均居于行业领先地位。 公司产品属于精细化工行业，上游为基础化工行业，如氯碱、苯系列、煤化工系列行业，所处行业主要为染料和日化中间体、医药和农药中间体、纸张化学品、复合材料和新材料中间体等化工子行业，下游客户主要分布在染料、日化、医药、农药、造纸、复合材料、新材料等行业。
公司是否近期与山东浩然特塑股份有限公司签署航空复合材料联合研发项目？公司在航空复合材料行业是如何布局的？ ( irm1438132 提问于 11-18 05:11 ) 原文链接
您好，客户信息属于公司核心商业秘密。公司产品间氨基苯酚、氯苯砜、氨基砜等产品下游可以应用于复合材料和新材料行业，包括用于聚砜类新材料单体、复合材料固化剂和增韧剂、电子材料固化剂、电子级聚酰亚胺（PI）单体、芳纶中间体、芳砜纶单体等。在航空领域的客户为波音、空客等飞机制造商的材料供应商，目前已经应用到波音、空客飞机的部分机型中。感谢关注！
请问公司和建新集团旗下产品有没有参加本周的西安低空经济大会？具体是什么产品以什么形式参加？ ( irm2006781 提问于 11-20 11:11 ) 原文链接
感谢关注！
公司有没收购大股东旗下航空资产注入上市公司，壮大上市公司双主业。 ( irm1402146 提问于 11-11 08:11 ) 原文链接
您好，多年来公司始终立足主业，依托“一链三体”的业务格局，“横向做大、纵向做长”是长期战略规划，公司也从未停止寻找优质标的完善产业布局的步伐。公司如有涉及信息披露的重大事项，将严格按照相关法律法规的规定，履行相应的审批程序，并及时向投资者披露相关信息。感谢关注！
有关注到上周河北沧州低空经济论坛的召开，捷中鲨鱼飞行汽车有在会上进行飞行表演，请问捷中鲨鱼飞行汽车和贵司是否有什么关联？ ( irm2006781 提问于 11-11 08:11 ) 原文链接
您好，捷中鲨鱼飞机是公司实际控制人朱守琛先生投资的一个板块，与公司没有关联性。感谢关注！
有关注到上周末河北沧州低空经济论坛的召开，请问公司的参股公司建新飞行汽车是否有参加，具体参与方式是什么，是否取得了什么成果。 ( irm2006781 提问于 11-11 08:11 ) 原文链接
您好，根据公司向参股公司建新飞行汽车了解，其参与了中国-中东欧航空产业与低空经济发展国际论坛，并与克莱因视觉的创始人克莱因教授进行了关于飞行汽车II研发进度、双方合作分工以及未来深化合作相关的讨论。感谢关注！
关注到上周河北沧州中捷产业园区的中国——中东欧中小企业合作论坛的相关官方报道，中间有提到建新飞行汽车有和AIRCAR进行了现场签约，请问具体合作方向和大概规模是否可以透露。 ( irm2006781 提问于 11-11 08:11 ) 原文链接
您好，要了解论坛具体事项请与主办方沟通。公司披露信息为指定媒体（巨潮资讯网、中国证券报、证券时报）发布的正式公告以及深圳证券交易所互动易平台交流的信息。感谢关注！
有关注到公司实控人旗下有多个涉及低空经济的产业，包括捷中鲨鱼飞机/中捷机场/建新航科/建新机务培训等等，那么想请问下，作为建新集团旗下唯一的上市公司，在当面的低空经济市场和政策双风口支持下，实控人是否有将旗下低空板块业务整合的预期，是否有计划将此类资产注入上市主体的计划？ ( irm2006781 提问于 11-11 08:11 ) 原文链接
您好，多年来公司始终立足主业，依托“一链三体”的业务格局，“横向做大、纵向做长”是长期战略规划，公司也从未停止寻找优质标的完善产业布局的步伐。低空经济获得国家政策大力支持，未来发展空间巨大，公司看好低空领域的市场机遇。公司如有涉及信息披露的重大事项，将严格按照相关法律法规的规定，履行相应的审批程序，并及时向投资者披露相关信息。感谢关注！
你好，请问贵公司的飞行汽车技术研发是否己应用到飞行汽车当中。 ( cninfo601223 提问于 11-06 01:11 ) 原文链接
您好，飞行汽车AirCar研发由公司参股公司河北建新飞行汽车科技有限公司及其合作伙伴克莱因视觉进行，目前研发正在按计划推进中。感谢关注！
关注到国家发展改革委与斯洛伐克经济部签署《中华人民共和国国家发展和改革委员会与斯洛伐克共和国经济部关于共同推动产业与投资合作的谅解备忘录》，同时关注到公司前期与斯洛伐克企业克莱因视觉（Klein Vision）签署合作协议，请问目前的合作有落地成果吗？具体进度如何？鉴于本次两国加深合作，请问建新有与对方有加深和扩大合作规模的意向吗？ ( irm2006781 提问于 11-04 07:11 ) 原文链接
您好，公司以自有资金296万元人民币，参股河北建新飞行汽车科技有限公司（以下简称“建新飞行”），股权比例为18.5%，为该公司第二大股东。2024年3月12日，建新飞行与克莱因视觉（Klein Vision）有限公司签署了涉及飞行汽车AirCar相关合作协议。经公司沟通，目前建新飞行按照与克莱因视觉（Klein Vision）有限公司签署的涉及飞行汽车AirCar相关合作协议约定支付了相应款项并收到了飞行汽车I的全部技术资料；克莱因视觉正在推进飞行汽车II的研发，目前已经完成了1：1模型制作和部分分子系统的设计，并已开始制作部分模具、样机部件和采购部分零部件。 投资风险：公司以自有资金参股建新飞行，存在因低空经济相关政策、市场接受度、生产设施建设及行政审批、飞行器取证、合作方履约等原因无法最终实现产品销售导致公司投资损失的风险。感谢关注！
贵司大股东及管理层有计划使用专项贷款来增持回购吗？ ( 龙年捉真龙 提问于 10-24 02:10 ) 原文链接
您好，公司或大股东如有回购或增持计划，将严格按规定及时履行信息披露义务。感谢关注！
贵司参股了18.5%的河北建新飞行汽车科技有限公司，AIR car项目有什么进展？ ( 龙年捉真龙 提问于 10-24 02:10 ) 原文链接
您好，经公司向河北建新飞行汽车科技有限公司（以下简称“建新飞行”）了解，建新飞行各项工作按计划有序推进过程中。建新飞行按照与克莱因视觉（Klein Vision）有限公司签署的涉及飞行汽车AirCar相关合作协议约定支付了相应款项并收到了飞行汽车I的全部技术资料；克莱因视觉正在推进飞行汽车II的研发，目前已经完成了1：1模型制作和部分分子系统的设计，并已开始制作部分模具、样机部件和采购部分零部件。 投资风险：公司以自有资金参股建新飞行，存在因低空经济相关政策、市场接受度、生产设施建设及行政审批、飞行器取证、合作方履约等原因无法最终实现产品销售导致公司投资损失的风险。感谢关注！
请问建新飞行何时投产，目前有没有样机，会不会参加珠海航空展？ ( cninfo660211 提问于 10-23 03:10 ) 原文链接
您好，经公司向河北建新飞行汽车科技有限公司了解，建新飞行各项工作按计划有序推进过程中。感谢关注！
国家提倡企业改革重组并给予巨大政策支持，请问贵司对此有何计划？ ( cninfo1254366 提问于 10-10 03:10 ) 原文链接
您好，并购重组是支持经济转型升级、实现高质量发展的重要市场工具。公司将进一步完善治理结构，专注技术创新和产品优化，推进精细化管理，通过提高生产效率、降低成本、厉行节约、加强风险管控等有效措施，持续提升上市公司资产质量和盈利能力以及可持续发展能力。公司也会根据自身实际情况适时通过资产重组、投资和并购等活动，整合优质资源，实现协同效应，促进产业升级。公司如有涉及并购重组将严格按披露要求在指定信息披露媒体以正式公告的方式及时披露。感谢关注！
贵司产品是否应用于PBO纤维领域 ( irm65482589 提问于 09-03 11:09 ) 原文链接
您好，公司主营业务为苯系中间体产品的生产与销售，产品涵盖复合材料和新材料中间体、医药和农药中间体、染料和日化中间体、纸张化学品四个系列，下游广泛应用于复合材料、新材料、医药和农药、染料、化妆品、造纸等诸多领域。感谢关注！
公司有没有布局碳纤维方面的领域和技术？ ( cninfo767635 提问于 05-17 09:05 ) 原文链接
您好，公司主营业务为苯系中间体产品的生产与销售，产品涵盖复合材料和新材料中间体、医药和农药中间体、染料和日化中间体、纸张化学品四个系列，下游广泛应用于复合材料、新材料、医药和农药、染料、化妆品、造纸等诸多领域。感谢关注！
董秘好！建议公司响应监管号召积极推进资产重组，收购优质资产，花小钱办大事？！ ( 韭菜也疯狂 提问于 09-12 10:09 ) 原文链接
感谢您的建议！
你好，低空经济现在国家及地方政府都给予大量政策支持，建新集团拥有大量航空资产（鲨鱼飞机，建新飞行汽车，中捷机场，沧州航空学院等等），公司有无计划将以上资产并入到上市公司以寻求更大的发展？ ( cninfo1254366 提问于 08-29 03:08 ) 原文链接
您好，多年来公司始终立足主业，依托“一链三体”的业务格局，“横向做大、纵向做长”是长期战略规划，公司也从未停止寻找优质标的完善产业布局的步伐。低空经济获得国家政策大力支持，未来发展空间巨大，公司看好低空领域的市场机遇。公司如有涉及信息披露的重大事项，将严格按照相关法律法规的规定，履行相应的审批程序，并及时向投资者披露相关信息。感谢关注！
请问董秘，贵公司参股的河北建新飞行汽车科技有限公司，在河北省低空经济有哪些布局？ ( cninfo1213195 提问于 08-30 07:08 ) 原文链接
您好，公司以自有资金296万元人民币，参股河北建新飞行汽车科技有限公司，股权比例为18.5%，为该公司第二大股东。目前，河北建新飞行汽车科技有限公司各项工作按计划有序推进过程中。2024年3月12日，其与克莱因视觉（Klein Vision）有限公司签署了涉及飞行汽车AirCar相关合作协议，已经按照协议约定支付了相应款项并收到了飞行汽车I的全部技术资料。投资风险：公司以自有资金参股建新飞行，存在因低空经济相关政策、市场接受度、生产设施建设及行政审批、飞行器取证、合作方履约等原因无法最终实现产品销售导致公司投资损失的风险。感谢关注！
董秘，您好！ 现已进入七月中下旬了，河北建新飞行汽车有限公司变更了股东，也完成了初次出资，并支付了专利费，请您介绍一下，当前其他计划工作推动到了什么程度？进展情况还请您给予说明！河北建新飞行汽车有限公司是否有进入河北省的低空经济产业政策发展规划中。贵司参与很前沿的低空，我们股民都很关注，还请能给予回复。谢谢！ ( cninfo934178 提问于 07-19 02:07 ) 原文链接
您好，经公司向河北建新飞行汽车科技有限公司（以下简称“建新飞行”）了解，建新飞行各项工作按计划有序推进过程中。建新飞行已经按照协议约定支付了相应款项并收到了飞行汽车I的全部技术资料。克莱因视觉正在推进飞行汽车II的研发，目前已经完成了1：1模型制作和部分分子系统的设计，并已开始制作部分模具、样机部件和采购部分零部件。 投资风险：公司以自有资金参股建新飞行，存在因低空经济相关政策、市场接受度、生产设施建设及行政审批、飞行器取证、合作方履约等原因无法最终实现产品销售导致公司投资损失的风险。感谢关注！
贵司投资的飞行汽车，克莱恩视觉AirCar，取得全球第一张飞行汽车适航证。请问贵司为什么没有公告？ ( irm545649 提问于 07-03 02:07 ) 原文链接
您好，公司以自有资金296万元人民币，参股河北建新飞行汽车科技有限公司，股权比例为18.5%，目前为该公司第二大股东。公司披露信息为指定媒体（巨潮资讯网、中国证券报、证券时报）发布的正式公告以及深圳证券交易所互动易平台交流的信息。 投资风险：公司以自有资金参股河北建新飞行汽车科技有限公司，存在因低空经济相关政策、市场接受度、生产设施建设及行政审批、飞行器取证、合作方履约等原因无法最终实现产品销售导致公司投资损失的风险。感谢关注！
董秘，您好！请问公司半年报业绩及利润是预增还是预减？公司产品的销售价格走势是趋高还是走低？谢谢您！ ( cninfo934178 提问于 07-02 01:07 ) 原文链接
您好，公司半年度财务数据尚在核算进行中，上半年度生产正常、产能稳定。产品价格是公司的核心商业秘密，公司根据市场供需情况适度调整产品价格。感谢关注！
第二季度业务以及业绩方面有所突破吗？ ( cninfo909128 提问于 06-20 05:06 ) 原文链接
您好，公司按照年度生产经营计划并结合市场供求有序推进各项工作，生产正常、产能稳定。感谢关注！
