潍柴动力 港股通 空最新增减持 (2025-04-24) 官网 ( 02338.hk) | 10.93 | 1.39 | 5.08% | 上市时间2004-03-11股价15.32港币涨跌幅0.79%成交金额8,628.26万港币换手率0.06%市值1,335.24亿港币H股市值297.67亿港币总股本87.16亿H股本19.43亿港币每手股数1,000上市至今年化投资收益率17.24%港股通持仓占H股比例18.73% (54.87亿港币2025-04-29) 累计做空占H股比例7.91% (23.15亿港币2025-04-17) | |||
| 所属三级行业商业用车及货车 (恒生) | 市盈率 | 10.64 | 市净率 | 0.71 | 股息率 | 4.63% | 恒生:工业工业工程商业用车及货车 |
| 所属指数指数纳入纳出 | |||||||
| 同股同权 | 查看历史折扣 | ||||||
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潍柴动力(02338) - 历史分红派息列表
需要注意分红率的算法，例如：2017年分红率 = 2016年年报发布日到2017年年报发布日之间的所有的分红(不包括2016年年报分红，包括2017年年报分红) / 2017年年度归属于母公司的净利润。
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| 公告日期 | 分红方案(每10股) | 除净日 | 分红到账日 | 财报时间 | 分红金额 累计 194.72亿元 | 归属于母公司普通股股东的净利润 累计 437.84亿元 | 分红率 累计 44.47% | 年度分红率 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 分红 | ||||||||
| 2025-03-27 | 3.4700元 | -- | -- | 2024-12 年报 | 30.28亿元 | 114.03亿元 * 1.063 = 121.23亿港币 (2024-12-31) | 26.55% | 55.02% |
| 2024-08-22 | 3.7200元 | 2024-09-20 | 2024-10-18 | 2024-06 中报 | 32.46亿元 | 114.03亿元 * 1.063 = 121.23亿港币 (2024-12-31) | 28.47% | |
| 2024-03-25 | 2.9300元 | 2024-05-31 | 2024-06-28 | 2023-12 年报 | 25.57亿元 | 90.14亿元 * 1.101 = 99.22亿港币 (2023-12-31) | 28.37% | 50.25% |
| 2023-08-30 | 2.2600元 | 2023-09-28 | 2023-10-27 | 2023-06 中报 | 19.72亿元 | 90.14亿元 * 1.101 = 99.22亿港币 (2023-12-31) | 21.88% | |
| 2023-03-30 | 1.5800元 | 2023-07-28 | 2023-08-25 | 2022-12 年报 | 13.79亿元 | 49.05亿元 * 1.121 = 54.99亿港币 (2022-12-31) | 28.11% | 45.19% |
| 2022-08-30 | 0.9600元 | 2022-09-22 | 2022-10-21 | 2022-06 中报 | 8.38亿元 | 49.05亿元 * 1.121 = 54.99亿港币 (2022-12-31) | 17.08% | |
| 2022-03-30 | 1.8500元 | 2022-07-28 | 2022-08-26 | 2021-12 年报 | 16.14亿元 | 92.54亿元 * 1.223 = 113.16亿港币 (2021-12-31) | 17.44% | 56.86% |
| 2021-08-30 | 1.8500元 | 2021-09-21 | 2021-10-22 | 2021-06 中报 | 16.14亿元 | 92.54亿元 * 1.223 = 113.16亿港币 (2021-12-31) | 17.44% | |
| 2021-06-11 | 2.3300元 | 2021-07-29 | 2021-08-27 | 2021-06-11 | 20.33亿元 | 92.54亿元 * 1.223 = 113.16亿港币 (2021-12-31) | 21.97% | |
| 2020-08-27 | 1.5000元 | 2020-09-17 | 2020-10-16 | 2020-06 中报 | 11.90亿元 | 92.07亿元 * 1.186 = 109.21亿港币 (2020-12-31) | 12.93% | 12.93% |
| 公告日期 | 除净日 | 拆分折算比例 |
|---|---|---|
| 没有相关数据. |
