潍柴动力 港股通 空最新增减持 (2025-04-24) 官网 ( 02338.hk) | 10.63 | 1.35 | 5.23% | 上市时间2004-03-11股价14.90港币涨跌幅0.54%成交金额8,304.74万港币换手率0.06%市值1,298.64亿港币H股市值289.51亿港币总股本87.16亿H股本19.43亿港币每手股数1,000上市至今年化投资收益率17.07%港股通持仓占H股比例18.57% (53.91亿港币2025-05-07) 累计做空占H股比例7.78% (22.59亿港币2025-04-25) | |||
| 所属三级行业商业用车及货车 (恒生) | 市盈率 | 10.62 | 市净率 | 0.71 | 股息率 | 4.64% | 恒生:工业工业工程商业用车及货车 |
| 所属指数指数纳入纳出 | |||||||
| 同股同权 | 查看历史折扣 | ||||||
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潍柴动力(02338) - 营收构成
最后更新于：2024-12-31
| 项目名称 (元) | 2024-12 年报 | 2024-06 中报 | 2023-12 年报 | 2023-06 中报 | 2022-12 年报 | 2022-06 中报 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 数额 | 同比 | 数额 | 同比 | 数额 | 同比 | 数额 | 同比 | 数额 | 同比 | 数额 | 同比 | ||
| 按業務類型分 | |||||||||||||
| 發動機和汽車及汽車零部件 | 收入 | 1,086.19亿 | -1.67% | 576.80亿 | 1,104.69亿 | ||||||||
| 成本 | 865.46亿 | -2.69% | 464.39亿 | 889.40亿 | |||||||||
| 毛利率 | 20.32% | 19.49% | 19.49% | ||||||||||
| 智能物流 | 收入 | 887.26亿 | 1.45% | 441.92亿 | 4.73% | 874.56亿 | 10.83% | 421.98亿 | 7.75% | 789.10亿 | 391.62亿 | ||
| 成本 | 648.46亿 | -2.02% | 323.16亿 | 661.81亿 | |||||||||
| 毛利率 | 26.91% | 26.87% | 24.33% | ||||||||||
| 農業裝備 | 收入 | 183.45亿 | 14.42% | 106.18亿 | 25.48% | 160.34亿 | -9.19% | 84.61亿 | -4.58% | 176.55亿 | 88.67亿 | ||
| 成本 | 159.13亿 | 15.97% | 92.69亿 | 137.22亿 | |||||||||
| 毛利率 | 13.26% | 12.70% | 14.42% | ||||||||||
| 發動機 | 收入 | 233.63亿 | 37.64% | 332.06亿 | 169.74亿 | ||||||||
| 汽車及汽車零部件 | 收入 | 321.13亿 | 47.74% | 453.86亿 | 217.37亿 | ||||||||
| 按地區分 | |||||||||||||
| 中國大陸 | 收入 | 959.17亿 | -4.28% | 536.37亿 | 6.07% | 1,002.06亿 | 25.10% | 505.66亿 | 18.79% | 801.01亿 | 425.67亿 | ||
| 成本 | 425.00亿 | 801.41亿 | |||||||||||
| 毛利率 | 20.76% | 20.02% | |||||||||||
| 其他國家和地區 | 收入 | 1,197.74亿 | 5.29% | 588.53亿 | 5.91% | 1,137.52亿 | 19.67% | 555.69亿 | 25.80% | 950.57亿 | 441.74亿 | ||
| 成本 | 455.24亿 | 887.01亿 | |||||||||||
| 毛利率 | 22.65% | 22.02% | |||||||||||
| 合計 | 收入 | 2,156.91亿 | 0.81% | 1,124.90亿 | 5.99% | 2,139.58亿 | 22.15% | 1,061.35亿 | 22.36% | 1,751.58亿 | 867.40亿 | ||
| 成本 | 1,673.05亿 | -0.91% | 880.24亿 | 1,688.42亿 | |||||||||
| 毛利率 | 22.43% | 21.75% | 21.09% | ||||||||||
