友车科技 沪股通 融押解禁 (2026-05-11) 官网 (上海 688479.sh) | 52.58 | 1.54 | 2.50% | 上市时间2023-05-11股价19.78元涨跌幅0.30%成交金额2,341.65万元换手率1.90%市值28.55亿元A股市值28.55亿元流通市值12.33亿元自由流通市值12.04亿元总股东人数1.06万人均自由流通市值11.35万元总股本1.44亿流通A股6,231.74万上市至今年化投资收益率-14.30%融资融券余额占流通A股市值比例2.99% (融资余额3,673.72万元融券余额0元2025-07-24) 质押股数与前十大股东持股之比0%实际控制人类型王文京 (自然人) 2025 中报 公告日期2025-08-30 | |||
| 所属三级行业软件开发 (申万) | 市盈率 | -19,802.72 | 市净率 | 5.67 | 股息率 | 0.38% | 申万:计算机计算机应用软件开发申万2021版:计算机软件开发垂直应用软件国证:信息技术软件与互联网计算机软件 |
| 所属指数指数纳入纳出 | |||||||
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友车科技(688479) - 互动易历史问答列表
最后更新于：2025-07-22
董秘：你好！1.公两上市两年多，公司募资金投资项目进展如何，是否己经产生收益？2.公司公众号介绍老讲AI十如何帮助车企运营，节约成本，现在公司关键能否走出公司业绩亮丽上市，第一年微减，第二年大减，第三年大亏的怪圈？3.公司现在股价远远低于发行价，趁现在股价低能否用超募资金回购股票进行注销？ ( 投资者_1655714944000 提问于 07-17 09:07 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！公司募投项目正按照计划有序推进中，具体情况请查阅公司相关公告及定期报告内容。感谢您的建议与关注，谢谢！
董秘：请问公司里管理层限售股到期后，能否在二级市场减持？而股价远远低于发行价，限售股能否在二级市场减持？ ( 投资者_1655714944000 提问于 04-28 04:04 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！根据公司招股说明书披露的内容，公司董监高人员承诺“若本人所持有的公司股份在锁定期届满后两年内减持的，股份减持的价格不低于公司首次公开发行股票的发行价。若在本人减持股份前，公司已发生派息、送股、资本公积转增股本等除权除息事项，则本人的减持价格应不低于经相应调整后的发行价”。限售股股东所持有的限售股在解除限售并上市流通后，可以在二级市场减持，但需遵守相关法律法规的规定及其所作出的相关承诺内容。感谢您的关注！
董秘：现新能源汽车不断发展，而贵公司业务不断下降，在两市A股来讲，上市表现最差之一，市值不断缩水，请问贵公司如何进行市值管理？公司季度讲海外市场不断发展，请问公司海外市场发展如何，有没有体现收益？ ( 投资者_1655714944000 提问于 04-28 04:04 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！公司严格遵守《上市公司监管指引第10号——市值管理》的相关要求，聚焦主业，稳健经营，依法合规地做好信息披露工作，努力创造良好的投资者关系，并通过现金分红、股份回购等措施做好市值管理工作。目前，公司海外业务在正常推进。感谢您的关注！
请问公司未来战略如何，怎么利用AI构建自身在车辆软件领域的技术核心？ ( 投资者_1739712783198 提问于 02-17 09:02 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！公司未来发展战略主要包括：坚持产品云化的发展路线；完善、拓展新能源布局；持续构建生态化服务体系；增强海外市场竞争力。更多信息请关注公司相关公告内容，感谢关注！
友车科技软件有成功替代一些外资及合资车企长期使用的国际品牌软件，实现了国产软件在该领域的进口替代，推动了汽车工业软件国产软件替代的情况吗？ ( 投资者_1725603052140 提问于 12-20 04:12 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！公司作为行业内龙头企业，产品已在国内车企中得到广泛应用。公司产品成功替换了部分外资及合资车企一直使用的国际知名品牌产品，实现了国产软件在该领域的进口替代。更多信息请关注公司相关公告内容，感谢关注！
董秘你好：公司上市以来，募资项目进展如何？是否募资为了买办公楼？公司有没有计划进军车联网？ ( 投资者_1655714944000 提问于 02-21 03:02 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！截至2024年6月30日，公司车企营销系统升级项目累计投入进度为51.08%，车主服务平台升级项目累计投入进度为39.11%，数据分析平台建设项目累计投入进度为34.36%。公司购置办公楼符合募投项目资金使用计划。更多信息请关注公司相关公告内容，感谢关注！
董秘你好，公司上市以来，股价跌幅巨大，远远跌破发行价，公司有什么措施维持股价？公司股份回购缓慢，是什么原因？公司回答投资者问题不积极，是什么原因？公司是否与有计划引入DeePSeeK ( 投资者_1655714944000 提问于 02-05 03:02 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！公司二级市场股票价格受多方面因素综合影响，请投资者谨慎投资。截至2025年1月31日，公司通过上海证券交易所交易系统以集中竞价交易方式已累计回购股份1,010,720股，占公司目前总股本144,317,400股的比例为0.70%，已支付的资金总额为人民币 16,674,165.82元（不含交易佣金等交易费用）。 感谢您的关注！
尊敬的董秘，您好！请问公司的车路云软件系统，是否可以接入低空飞行器，把相应数据放入咱的软件当中？ ( 投资者_1609123351000 提问于 02-14 02:02 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！公司面向汽车、工程机械、摩托车等行业客户，主要提供营销与后市场服务领域的数智化解决方案、软件及云服务。感谢您的关注！
上海市支持上市公司并购重组行动方案((2025-2027))，友车科技未来有并购重组计划吗？ ( 投资者_1618403759000 提问于 12-12 08:12 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！公司未来如有相关计划，将会根据相关法律法规要求及时履行信息披露义务。感谢您的关注！
董秘好，公司对车路云一体化的布局有哪些，参与了哪些车路云建设或者未来有准备大力参与车路云建设吗？ ( 破晓1988 提问于 06-26 04:06 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！公司主要面向汽车、工程机械、摩托车等行业客户，提供营销与后市场服务领域的数智化解决方案、软件及云服务，赋能车企数字化转型。感谢您的关注！
贵公司股价持续低迷，比发行价已腰斩还低，公司居然无动于衷，是觉得公司现价还高，不值回购增持？看看其他公司，6月24日晚间，A股一大批上市公司披露了增持或回购计划，用真金白银的方式来提振市场信心。其中，海陆重工、朗新集团、中南文化、嘉麟杰等多家公司拟回购股份，用于注销减少注册资本。康冠科技、金宏气体、万年青、迦南科技等公司则推出了增持计划。 ( wxrdq 提问于 06-25 08:06 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！公司股票价格受到多重因素的影响，请投资者注意股价波动带来的投资风险。感谢您的关注！
您好，请问贵公司是否建立财务共享中心，如建立，请问具体是在哪一年？期待您的回答，感谢！ ( guest_QozJz4qSR 提问于 04-19 05:04 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！公司目前尚未建立财务共享中心。感谢您的关注！
董秘您好，国常会审议通过《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，请问对我公司生产经营是否有促进作用？ ( 投资者_407676 提问于 03-18 04:03 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》有利于促进经济增长、产业升级和资源利用效率提升，对整个国民经济全行业发展有着积极的作用。公司主要面向汽车、工程机械、摩托车等行业客户，提供营销与后市场服务领域的数智化解决方案、软件及云服务，赋能车企数字化转型。公司将持续关注相关政策、行业发展趋势和市场动态，积极把握行业发展机遇，持续推动公司高质量发展，争取以更好的业绩回报投资者。感谢您的关注！
贵公司上市以来股价一路走低，最低时比发行价低了20元，现股价还处于发行价腰斩价格。对此公司有何对策？今年来证监会对上市公司回购，董高管增持等大力支持，对此公司是否应该积极响应，以提振股东持股信心。 ( wxrdq 提问于 05-27 09:05 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！二级市场股价波动受各方面综合因素影响，请投资者谨慎投资。公司将继续聚焦主业，努力提升公司的经营业绩和内在价值，提振市场信心，为股东带来更高的业绩回报。感谢您的关注！
董秘好：公司作为全球车企与车主关系全生命消费周期软件、数据管理、车主服务高科技平台公司，己覆盖车企（A端）到车企经销商（B端）到车主平台（C端）到车主消费需求（D端）多维度数据，软件平台核心技术应用、服务。请问1:公司作为全球汽车消费全生命周期科技公司，现车主平台上C端（车主）用户数量过亿没有。2:公司是否己在车主（C端）供应链管理上实现汽车消费电子设备，保险费等业务营收。希望公司详尽回复，谢谢 ( 先发财 提问于 -- ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！在传统的汽车行业营销模式中，整车厂更多的依赖经销商去接触、了解车主，并反馈车主的需求，而随着汽车行业的数字化转型，越来越多的整车厂和经销商从“以产品为中心”向“以用户为中心”进行变革。 公司敏锐捕捉到市场的变化，研发出了车主服务平台及汽车产业生态服务平台。公司将持续优化目前平台中的服务内容，拓展服务使用群体数量，为客户提供营销引流、保险续保、车主社交互动、移动出行、乃至车生活等各类汽车产业生态增值服务，覆盖更多的车企和车主的需求场景，提高该产品的收入规模和质量。谢谢您的关注！
董秘好：公司作为全球车企与车主关系全生命消费周期软件、数据管理、车主服务高科技平台公司，软件平台核心技术应用、服务。国产技术己替代国际CDK公司服务车企品牌全球销售链、服务链一体化平台科技公司。请问公司市值43亿与CDK市值450亿差距10倍，是否公司在品牌推广没重视或者公司发展的商业模式上没给市场分享清楚。希望公司详尽回复，谢谢 ( 先发财 提问于 -- ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！根据公开信息查询，CDK注册在美国特拉华州，是全球知名的面向汽车产业的信息技术服务商，于2014年在美国纳斯达克上市，于2022年7月终止上市。根据CDK公开披露的2021年财报，CDK的收入为16.73亿美元。 而公司目前仍处在发展期，未来随着公司业务规模的不断增长和业绩提升，公司的价值将得到市场的进一步认可。谢谢您的关注！
董秘您好，请问公司业务是否涉及智慧城市和工业互联网领域？ ( 投资者_407676 提问于 -- ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！请查看公司招股书和定期报告内容，感谢您对公司的关注！
贵公司的实控人有没有考虑过增持股票？近期科创板很多公司都在回购，如果实控人无资金也可以考虑由上市公司回购。 ( 新股跟踪 提问于 -- ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！公司管理层对公司未来的经营发展充满信心，公司将继续加强产品研发、做好客户经营，提升业绩，回报广大投资者。感谢您对公司的关注！
您好，请问有网络安全领域的业务吗？ ( 投资者_407676 提问于 -- ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！公司高度重视网络和数据安全，更多信息请关注公司相关披露信息，感谢您的关注！
请问董秘，贵司主营是为车企提供营销方案等服务，请问贵司和汽车之家、易车等企业相比，有什么特点和优势？ ( guest_Qo6G1UkTr 提问于 -- ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！公司主要面向汽车、工程机械、摩托车等行业客户，提供营销与后市场服务等领域的数智化解决方案、软件及云服务，赋能数字化转型。汽车之家、易车等为汽车垂直类媒体。感谢您的关注！
请问董秘，贵司有没有和特斯拉、比亚迪、理想、蔚来等新能源汽车合作？ ( guest_Qo6G1UkTr 提问于 -- ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！公司产品能够较早的适配新能源车企的业务需求，目前已经向多家造车新势力和新能源车企成功交付，更多信息请关注公司相关披露信息，感谢您的关注。
请问董秘，公司从上市以来，股价就一直萎靡不振，股票活跃度一点也没有，成交量越来越低，贵司为什么还不采取相关措施！ ( guest_Qo6G1UkTr 提问于 -- ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！公司将持续加强与资本市场沟通，向资本市场传递公司内在价值，公司管理层将积极经营好公司，为投资者创造价值。二级市场股价变动受各方面综合因素影响，敬请投资者谨慎投资。感谢您的关注和建议。
董秘您好，《国家车联网产业标准体系建设指南（智能网联汽车）（2023版）》近日颁布，请问对我公司生产经营有何影响？ ( 投资者_407676 提问于 -- ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！智能化、网联化是汽车产业未来发展趋势，数字化转型是车企进行新零售变革、顺应汽车行业发展的重要手段。公司将加大研发力度，形成更多的核心技术与产品，赋能车企数字化加快转型。更多信息请关注公司相关披露信息，谢谢！
公司是国内汽车营销与后市场服务领域龙头企业，产品达到国际同类软件的先进水平，成功替换了宝马中国、捷豹路虎中国、福特中国、福建奔驰、腾势新能源等外资及合资车企一直使用的国际知名品牌产品，实现了国产软件在该领域的进口替代。请问董秘，汽车软件服务营收占公司营收比例是多少？ ( guest_Qo6G1UkTr 提问于 -- ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！公司软件开发与服务主要包括车企营销系统、车主服务平台、汽车产业生态服务平台三大类产品，是公司收入的主要来源，2022年度实现的收入占公司营业收入的比例约为70.18%。更多信息请关注公司相关披露信息，谢谢！
董秘你好，贵司有木有开展相关的车联网业务？ ( guest_Qo6G1UkTr 提问于 -- ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！公司凭借丰富的技术经验、先进的技术创新应用能力及良好的客户合作关系，向广大车企提供营销及后市场领域的数智化软件及云服务，赋能车企数字化。公司的车主服务平台等产品提供车联服务，更多信息请关注公司《招股说明书》和相关披露信息。
您好，请问公司有哪些主要的新能源汽车客户，能否介绍一下，谢谢！ ( 投资者_407676 提问于 -- ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！公司近年来针对新能源车企的业务特性，不断对产品进行研发升级，扩展了整车直销、充电管理、电池管理等功能模块，满足了新能源车企的业务需求，目前已向多家造车新势力和新能源车企成功交付。更多信息请关注公司相关披露信息，感谢您的关注。
董秘你好，公司股价已经连续低于发行价超一个多月，公司有没有相应的应对措施。 ( guest_Qo6G1UkTr 提问于 -- ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！公司将持续加强与资本市场沟通，向资本市场传递公司内在价值，同时继续做好研发和经营等各项工作，强化企业核心竞争力，争取以更好的业绩回报投资者。二级市场股价变动受各方面综合因素影响，敬请投资者谨慎投资。感谢您的关注。
董秘，你好，贵司现在和那些汽车品牌有合作？ ( guest_Qo6G1UkTr 提问于 -- ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！谢谢您的关注。公司作为行业内龙头企业，产品已在国内车企中得到广泛应用，服务过的整车厂近百家、涵盖了国内和国际各大主流品牌。更多信息请关注公司相关披露信息，谢谢！
您好，请问公司有智能驾驶概念吗？ ( 投资者_407676 提问于 -- ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！谢谢您的关注。公司暂不涉及上述概念。更多信息请关注公司相关披露信息，谢谢！
董秘你好，贵公司最新股东人数？ ( guest_Qo6G1UkTr 提问于 -- ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！公司会在定期报告中披露相应的股东户数信息，敬请留意。感谢您的关注！
董秘您好，公司刚上市不久，我们对公司不太了解，想问一下公司未来业绩增长点是在哪些方面？ ( 投资者_407676 提问于 -- ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！谢谢您的关注。未来公司的业务发展驱动力来看，主要体现以下几个方面： （1）继续增强现有客户的经营。车企营销系统作为车企的核心业务系统，系统内包含非常多的业务模块，随着公司对客户服务的广度和深度的挖掘，公司的产品渗透率将得到进一步提升。 （2）进口替代。公司凭借全方位的竞争优势，公司产品成功替换多家外资及合资车企一直使用的国际知名品牌产品，随着公司产品功能的不断丰富，公司在汽车行业信息系统领域的国产化替代空间广阔。 （3）新能源车企业务布局。公司近年来针对新能源车企的业务特性，不断对产品进行研发升级，扩展了整车直销、充电管理、电池管理等功能模块，亦满足了新能源车企的业务需求。随着覆盖率和渗透率不断提升，公司新能源收入快速增长。 （4）软件出海机会。公司积极把握我国车企全球化发展机遇，参与国外车企在营销与后市场服务领域相关软件产品及云服务的建设项目，加大海外市场的开拓力度。谢谢！
您好，请问公司有应用5g和6g技术吗？ ( 投资者_407676 提问于 -- ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！谢谢您的关注。公司主要面向汽车行业客户提供营销与后市场服务领域的数智化软件产品及云服务，赋能汽车行业数字化转型。公司自设立以来，一直秉承以技术驱动公司发展的理念，坚持不断探索、研究软件创新技术，并结合多年发展所累积的丰富的行业及项目经验，利用云计算、大数据等新一代信息技术，自主研发出了多项先进的核心技术。更多信息请关注公司相关披露信息，谢谢！
您好，请问世纪恒通是我公司的竞争对手吗？ ( 投资者_407676 提问于 -- ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！谢谢您的关注。公司于2023年5月8日披露的《招股说明书》对具体可比公司情况已进行相关披露，谢谢！
您好，请问公司是否有数据中心方面的业务？ ( 投资者_407676 提问于 -- ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！谢谢您的关注。我们暂无数据中心方面的业务。更多信息请关注公司相关披露信息，谢谢！
请问公司有AI技术吗？是否有运用Ai技术到主营业务中？ ( 提问于 -- ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！谢谢您的关注。友车科技在过去近20年的业务实践中，形成了丰富的模型与算法，诸如整车销售预测模型、整车订单智能算法、售后配件订货模型等等，这些模型与算法已经应用于公司的现有产品中并正在更新与迭代，体现了公司的技术壁垒和技术实力。
