双环传动 深股通 融押最新大宗交易 (2024-10-31) 官网 (浙江 002472.sz) | 24.86 | 2.82 | 2.68 | 0.42% | 上市时间2010-09-10股价28.32元 (-4.00% , 3.60亿元) 市值239.93亿元流通市值213.02亿元自由流通市值208.36亿元股东人数4.24万人均自由流通市值49.13万元总股本8.47亿上市至今年化投资收益率9.18%陆股通持仓占流通A股比例14.77%融资融券余额占流通市值比例1.58%质押股数与前十大股东持股之比0.74%实际控制人类型吴长鸿;陈菊花;陈剑峰;蒋亦卿;叶善群 (自然人) | ||||
| 所属三级行业汽车零部件 (申万) | 市盈率 | 28.74 | 市净率 | 2.38 | 市销率 | 1.46 | 股息率 | 1.67% | 申万2021版:汽车汽车零部件底盘与发动机系统国证:可选消费汽车与汽车零配件汽车零配件与设备 |
| 所属指数指数纳入纳出 |
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| 备注 (12): | 双击编辑备注 |
双环传动(002472) - 历史市销率及分位点走势图
最后更新于：2024-11-22
| 日期 | 股价 | 市销率 | 分位点 | 20%分位点 | 50%分位点 | 80%分位点 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024-11-22 | 28.32元 | 2.68 | 25.72% | 2.53 | 3.32 | 3.95 |
| 2024-11-21 | 29.50元 | 2.79 | 31.09% | 2.53 | 3.32 | 3.95 |
| 2024-11-20 | 29.79元 | 2.82 | 32.51% | 2.53 | 3.32 | 3.95 |
| 2024-11-19 | 29.65元 | 2.81 | 31.86% | 2.53 | 3.32 | 3.95 |
| 2024-11-18 | 28.72元 | 2.72 | 27.72% | 2.53 | 3.33 | 3.96 |
| 2024-11-15 | 29.01元 | 2.75 | 28.89% | 2.53 | 3.34 | 3.97 |
| 2024-11-14 | 30.09元 | 2.85 | 33.98% | 2.53 | 3.35 | 3.97 |
| 2024-11-13 | 30.96元 | 2.93 | 38.71% | 2.53 | 3.35 | 3.97 |
| 2024-11-12 | 32.11元 | 3.04 | 43.59% | 2.53 | 3.36 | 3.97 |
| 2024-11-11 | 32.45元 | 3.07 | 44.55% | 2.53 | 3.36 | 3.98 |
| 2024-11-08 | 30.95元 | 2.93 | 38.51% | 2.53 | 3.37 | 3.99 |
| 2024-11-07 | 30.72元 | 2.91 | 37.00% | 2.53 | 3.37 | 3.99 |
| 2024-11-06 | 30.76元 | 2.91 | 37.47% | 2.53 | 3.37 | 3.99 |
| 2024-11-05 | 29.36元 | 2.78 | 30.48% | 2.53 | 3.37 | 3.99 |
| 2024-11-04 | 28.73元 | 2.72 | 27.72% | 2.53 | 3.37 | 3.99 |
| 2024-11-01 | 27.50元 | 2.61 | 21.87% | 2.53 | 3.38 | 4.00 |
| 2024-10-31 | 28.14元 | 2.67 | 24.48% | 2.53 | 3.38 | 4.00 |
| 2024-10-30 | 28.65元 | 2.71 | 26.86% | 2.53 | 3.38 | 4.00 |
| 2024-10-29 | 28.75元 | 2.80 | 30.21% | 2.53 | 3.38 | 4.00 |
| 2024-10-28 | 29.06元 | 2.83 | 31.86% | 2.53 | 3.39 | 4.00 |
| 2024-10-25 | 29.04元 | 2.82 | 31.09% | 2.53 | 3.39 | 4.00 |
| 2024-10-24 | 29.32元 | 2.85 | 32.46% | 2.53 | 3.40 | 4.00 |
| 2024-10-23 | 29.44元 | 2.86 | 33.33% | 2.53 | 3.40 | 4.00 |
| 2024-10-22 | 29.42元 | 2.86 | 33.24% | 2.53 | 3.40 | 4.00 |
