(广东 002594.sz) | 25.29 | 5.19 | 1.02% | 上市时间2011-06-30股价373.10元涨跌幅1.80%成交金额50.12亿元换手率1.17%市值1.13万亿元A股市值6,757.83亿元流通市值4,337.13亿元自由流通市值3,056.04亿元总股东人数20.37万人均自由流通市值150.10万元总股本30.39亿流通A股11.62亿元上市至今年化投资收益率21.57%陆股通持股占流通A股比例10.79% (470.19亿元2025-03-31) 融资融券余额占流通A股市值比例2.51% (融资余额106.45亿元融券余额4,306.38万元2025-05-13) 质押股数与前十大股东持股之比5.24% (264.66亿元2025-05-09) 实际控制人类型王传福 (自然人) | |||
| 所属三级行业乘用车 (申万) | 市盈率 | 34.49 | 市净率 | 2.50 | 股息率 | 1.03% | 申万:汽车汽车整车乘用车申万2021版:汽车乘用车电动乘用车国证:可选消费汽车与汽车零配件汽车 |
| 所属指数指数纳入纳出 |
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比亚迪(002594) - 融资分析
1. 分红融资比算法，例如2021年分红融资比 = 2021年年报发布时间之前所选时间段的总分红 / 2021年年报发布时间之前所选时间段的总融资。
2. 分红及融资按所在A股市场的分红和融资计算。例如建设银行，A股股本只占有总股本的3.84%，故而A股分红也只有总分红的3.84%，而其在港股市场的融资不予计算。
2. 分红及融资按所在A股市场的分红和融资计算。例如建设银行，A股股本只占有总股本的3.84%，故而A股分红也只有总分红的3.84%，而其在港股市场的融资不予计算。
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| 日期 | 融资类型 | 发行价格 | 理杏仁前复权 当前价格 373.10元 | 收益率 | 发行数量(股) | 发行量占发行前总股本比例 | 转股总额 累计 0元 | 发行费用 | 发行对象 | 发行定价方法 |
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