三峡旅游(002627) - 互动易历史问答列表

尊敬的投资者您好，公司以往发股收购项目的发行价格可参见已披露的交易报告书或交易预案。感谢您的关注！

尊敬的投资者您好，目前暂无相关项目，公司将密切关注该领域商业机会，感谢您的关注！

尊敬的投资者您好！有关并购重组事项，以公司在法定信披渠道发布为准。感谢您的关注！

尊敬的投资者您好，1.“长江之恋”由公司参股公司南京长江行游轮有限公司投资运营，是公司游轮品牌输出——南京“长江传奇”号的升级版，未来将运营南京滨江游，并叠加长江研学、游轮婚礼、商户会展等多元业态，让长江美景与城市美好生活深度融合。2.未来若有其他对外投资项目，请以公司在法定信息披露渠道发布的公告为准，感谢您的关注！

尊敬的投资者您好，新能源混动定制化游艇“宜昌远影号”由公司投资运营，将于近期上线，游艇产品是公司“两坝一峡”游轮服务体系的补充和延伸，旨在顺应消费群体圈层化的发展趋势，在运营成熟的标准化产品的基础上，开拓中高端旅游消费市场，形成更加多元化、个性化、定制化的产品供给。相比海上游艇，长江游艇旅游与沿江自然风光和人文景观深度融合，极大丰富了旅游体验，同时受季节性影响较小，可以全年运营。感谢您的关注！

您好！有关并购重组事项，以公司在法定信披渠道发布为准。

尊敬的投资者您好，公司及大股东已于2024年4月完成了新一轮回购及增持，若有进一步回购增持计划，公司将严格按照相关法律履行信息披露义务。感谢您的关注！

尊敬的投资者您好，今年前三季度，公司归母净利润创历史新高，主要得益于对产品定价策略的优化，以及实施的精细化管理与有效成本控制措施。公司前三季度主要游船产品接待人数出现小幅下滑，与去年非常态化的报复性出游导致的高基数有一定关系，“两坝一峡”与宜昌其他旅游产品相比仍然具有强大竞争力。我们始终把服务体验放在产品运营的第一位，对于游客量变化，我们正在冷静分析，会从产品供给、营销宣传、服务质量等多方面沉着应对。感谢您的关注！

尊敬的投资者您好，关于本次重组相关情况，请以公司在法定信息披露渠道发布的正式公告为准，感谢您的关注！

尊敬的投资者您好，今年国庆假期，公司游轮产品合计接待购票游客 16.60万人，同比2023年中秋国庆假期（8天）增长20.19%，同比2019年国庆假期（7天）增长100.61%。感谢您的关注！

尊敬的投资者您好，除公司自有旅游产品包含的演艺内容外，公司未参与其它演出业务。近年来，宜昌市相继举办了多场大型演艺活动，带来大量的观众人流，对当地文旅消费的“正外部性”影响立竿见影，本次《宜昌市促进演出市场繁荣发展实施办法》的出台我们期待将促进宜昌演出市场的繁荣和可持续发展，进而有利于包含公司在内的文旅消费行业的整体繁荣。未来公司将结合市场需求和自身优势，不断丰富两坝一峡文化和演艺产品供给，让游客在非遗文化与自然风光中享受一番独具地域文化特色的沉浸式出游体验。目前公司暂无拓展其它文艺演出的计划。感谢您的关注！

尊敬的投资者您好，1.公司将密切关注武汉游轮母港的建设情况，目前暂无参与建设合作计划。2.长江中下游是长江国际黄金旅游带、长江国家文化公园的重要组成部分，随着武汉游轮母港在内的长江内河游轮基础设施的逐步完善，游轮旅游服务品质和体验感将得到进一步提升，进而推动长江中下游相关行业的整体繁荣，内容更丰富，市场更大。3.公司以重庆至宜昌经典豪华游轮线路为切入口，进入省际度假游轮市场，后续将根据市场需求、行业政策及企业发展实际情况，适时考虑开辟重庆至武汉，重庆至南京，重庆至上海的旅游航线，丰富豪华游轮产品矩阵。感谢您的关注！

尊敬的投资者您好，公司不了解您所提及的相关情况，与本公司无关。谢谢！

尊敬的投资者您好，除了以“两坝一峡”为代表，包含“长江夜游”“升船机”“高峡平湖”“船进三峡人家”等长江休闲观光游轮产品外，公司还拥有4A级景区九凤谷。感谢您的关注！

尊敬的投资者您好，感谢您的建议和提醒，“两坝一峡”一日游作为公司核心旅游产品，性价比高、行程紧凑、内容丰富，当前正处于暑期旺季，游览人数众多，如有体验不佳之处，我们深感歉意。我们深知，良好的口碑对于旅游企业至关重要，公司也始终将服务品质作为工作的重中之重，后续我们将进一步优化产品运营管理流程，做到及时沟通与精准调度，错峰安排游客就餐与登船，确保游客能够在“两坝一峡”一日游中享受到优质、难忘的旅游体验。再次感谢您的关注！

尊敬的投资者您好，1.2024年二季度扣非净利润包含利息收入，利息收入总金额约300万元，较去年同期减少约44%。 2.今年二季度，公司旅游综合业务实现营业收入1.73亿元，，同比增长14.65%。感谢您的关注！

尊敬的投资者您好，九凤谷景区经过提档升级已于今年4 月27 日以崭新的面貌重装开园，因上半年营运时间较短，经营效益暂未能在本报告期体现。有关资本运作事项，请以公司在法定信息披露渠道发布的正式公告为准。感谢您的关注！

尊敬的投资者您好，截至目前，1.公司共有游船29艘，其中包含长江三峡系列豪华游轮6艘，西陵峡新能源游轮2艘。2.公司拥有旅游客运车辆134台、道路班线客运车辆609台（公车经营519台，责任经营车辆90台）、出租车564台（承包经营车辆547台，公车经营17台）。感谢您的关注!

尊敬的投资者您好，近年来，公司持续聚焦旅游综合服务业务的发展，2021年8月，公司根据经营现状和战略方向完成公司名称及证券简称变更，2023年12月，公司完成重大资产出售，完成后，公司旅游综合服务业务收入已成为公司主营业务收入占比最高的业务，有关主营业务收入最新占比情况烦请关注公司将于2024年8月20日披露的2024年半年度报告。未来，三峡旅游将进一步利用两坝一峡区域核心资源 +上市公司优势，聚焦长江三峡区域旅游产业发展，通过资源整合、产业联动、项目开发、业态创新，打造两坝一峡区域旅游产业生态圈，实现资本与实业融合发展。致力成为三峡旅游产业主导者、中国游轮旅游产业领航者。感谢您的关注！

尊敬的投资者您好，相关业务收入最新占比情况请关注公司将于2024年8月20日披露的2024年半年度报告。感谢您的关注！

尊敬的投资者您好，公司旗下宜昌交运集团客运有限公司从事公路客运业务，是公司重要业务之一。感谢您的关注！

尊敬的投资者您好，近期天气极端炎热，公司游轮旅游产品是天然防暑纳凉的好去处，还有机会观赏到三峡大坝泄洪的壮丽场景。进入暑期旅游旺季以来，公司旅游产品游客接待量稳步增长，欢迎广大游客及投资者前来体验。有关公司经营具体情况请详见后续披露的定期报告，感谢您的关注！

尊敬的投资者您好，1.2022年3月，公司纯电动游轮 “长江三峡 1” 投入运营；2024年5月，第二代新能源游轮“西陵峡和悦”投入运营， “西陵峡和谐”预计于本月正式投入运营；公司目前在建的还有新能源混动定制化游艇和新能源混动长江三峡省际度假游轮。未来，公司将加速电动化、智能化、数字化、高端化游轮产业体系建设与布局，继续推进新能源船舶应用技术、绿色生态旅游产品规模化复制输出。2.公司持续紧盯国家和行业的相关扶持政策，若符合政策要求，公司将把握机遇积极申报，寻求科技和资金支持。3.作为公司非公开发行募投项目之一，“长江三峡1”2023年度实现效益1358.21万元，首航至今，已接待游客73.51万人；两艘西陵峡游船在今年正式投入运营，预计也将实现良好的经济效益。感谢您的关注！

尊敬的投资者您好，三峡旅游是宜昌市唯一的国有控股旅游类上市公司，湖北文旅集团在内的国有股东始终关注并支持三峡旅游的发展，公司将密切关注该合作的后续进展情况，如有对外投资和并购重组事项，请以公司在法定信息披露渠道发布的正式公告为准，感谢您的关注！

尊敬的投资者您好，公司将持续关注无人驾驶网约车领域发展机会，暂无相关替代计划。目前，公司出租车业务采取承包经营为主，公车经营为辅的经营模式，相关业务收入占公司总营收比例较小，感谢您的关注！

尊敬的投资者您好，公司与三峡人家公司除2020年12月至今的景区专线船合作外，无其他合作关系，您所提及事项与本公司无关。感谢您的关注！

尊敬的投资者您好，1.相较公司现有大型标准化且航线固定的观光游轮旅游产品，公司正在打造的定制化游艇项目能够为客户群体提供更加多元、高端、个性的服务。游艇旅游产品初步设计为游艇尊享标准化产品和游艇漫享定制化产品，其中标准化产品是以游艇运营标准化的两坝一峡——葛洲坝船闸线和两坝一峡——长江夜游线，以小包团的高品质服务满足游客高规格需求；定制化产品无固定航线设计，游客可在长江宜昌江段内（即宜昌枝江百里洲至秭归香溪河口）根据需要自行选择产品航线。2.定制化游艇项目由公司独立运营。3.定制化游艇项目与消费群体圈层化的发展趋势相适应，将满足包含外国游客在内的各类消费群体的多元需求，属于“两坝一峡”游轮服务体系的补充和延伸。产品预计今年10月投入运营。感谢您的关注！

尊敬的投资者您好，1.公司为“两坝一峡”旅游发展联盟的成员单位，作为“两坝一峡”区域唯一的游船运营主体，拥有“车、船、港、站、社、景” 旅游要素齐全的国有旅游类上市公司，公司将深度参与旅游发展联盟共同打造的线路产品。2.“两坝一峡”旅游发展联盟旨在进一步统筹“两坝一峡”世界级旅游资源，通过强强联合，培育核心旅游区，发挥核心竞争力，全面提升“两坝一峡”核心品牌的知名度和美誉度、吸引力和影响力。感谢您的关注！

尊敬的投资者您好，关于上半年的业绩情况，您可关注公司将于2024年8月20日披露的2024年半年度报告，感谢您的关注！

尊敬的投资者您好，1.旅游发展联盟为非营利性合作体，其宗旨是“整合资源、合作发展、创新共赢”，不涉及股权方面的安排，有关并购重组事项，请以公司在法定信息披露渠道发布的正式公告为准。2.此次“两坝一峡”旅游发展联盟旨在对“两坝一峡”区域旅游一体化布局、一体化运营、一体化发展、一体化服务，逐步将76公里“两坝一峡”打造成集观光、度假、康养、研学为一体的世界级旅游景区。作为“两坝一峡”区域唯一的游船运营主体，拥有“车、船、港、站、社、景” 旅游要素齐全的国有旅游类上市公司，公司将深度参与旅游发展联盟共同打造的线路产品，以进一步拓展业务领域、提升业务规模，同时助力宜昌世界旅游名城建设。3.有关对外投资和并购重组事项，请以公司在法定信息披露渠道发布的正式公告为准。感谢您的关注！

尊敬的投资者您好，公司长江三峡省际度假游轮已于2024年3月29日开工建造，每艘船舶建造及装饰总工期为26个月，预计2026年建造完成并投入运营。感谢您的关注！

尊敬的投资者您好，根据信息披露公平原则和深交所的规定，公司在定期报告中披露各季度末的股东总数信息。对于其他时间的股东总数信息，公司股东如有查询需求，请向公司证券事务部提供证明其持有公司股份的种类以及持股数量的书面文件，经核实股东身份后依法依规予以提供。感谢您的理解！

尊敬的投资者您好，1.此次活动为公司与蜜雪冰城宜昌部分门店达成的联名营销推广活动；2.公司“两坝一峡”游船产品始发港——宜昌港，地处宜昌万达商圈，年客流量超过300万人次，未来公司将积极与各种业态品牌方合作，回馈广大游客，同时，聚合区位优势，增加产品曝光度，持续提升品牌影响力。感谢您的关注！

尊敬的投资者您好，1.经统计，端午节假期公司游轮旅游产品游客接待量较2023年同期增长9.91%，较2019年同期增长147.68%。2.公司管理层对今年旅游业务发展充满信心，公司二季度、全年经营情况请详见后续披露的定期报告，感谢您的关注！

尊敬的投资者您好，公司已披露《2023年年度权益分派实施公告》，股权登记日为2024年6月13日，除权除息日为2024年6月14日，感谢您的关注！

尊敬的投资者您好，公司严格按照《公司法》《证券法》《上市公司治理准则》等法律法规、规范性文件及《公司章程》的要求独立运营，与控股股东及其关联方实行人员、资产、财务分开，机构、业务独立，控股股东及其关联方充分尊重上市公司独立性要求，公司不存在被控股股东及其关联方归集或以其他方式占用资金的情况。感谢您的关注！

尊敬的投资者您好，1.端午文化节期间公司将组织“两坝一峡与‘粽’不同”、“端午趣游九凤谷”等活动，欢迎广大游客参与体验，共享端午佳节！2.2024年，中央广播电视总台将再次携手宜昌，联袂打造中国端午文化IP《奋楫家国——碧水长歌颂端阳2024》，共同谱写新时代的长江之歌。节目在宜昌城区取景拍摄，公司游轮参与了部分录制工作，通过此次活动，宜昌旅游城市形象将得到进一步提升，公司旅游产品品牌将得到进一步传播。3.有关对外投资和并购重组事项，请以公司在法定信息披露渠道发布的正式公告为准。感谢您的关注！

尊敬的投资者您好，公司分红方案将在2023年年度股东大会决议作出后2个月内实施，具体时间敬请关注公司后续披露的相关公告，感谢您的关注！

尊敬的投资者您好，1. 公司持续关注相关政策，若符合政策要求，公司将把握机遇积极申报。公司于2024年3月开工建造的长江三峡省际游轮项目为公司募集资金投资项目，该项目资金来源于募集资金，不足部分由公司自筹解决。2.《推动文化和旅游领域设备更新实施方案》对加快淘汰老旧设备，引导文化和旅游产业相关场景的设施设备更新升级，进而推动文化和旅游高质量发展具有重要意义。公司将结合经营实际，一一对应，认真梳理相关需求，在满足政策要求的情况下推进设备更新，实现成本节约，目前尚无法预测具体影响。3.感谢您的建议！

尊敬的投资者您好，1.“和悦”号游轮搭载的自主驾驶系统由公司与青岛智航共同开发。2.公司西陵峡新能源游船项目计划建造四艘，分两批建造，目前已建造完成“和悦”号、“和谐”号两艘，第二批两艘新能源游轮将根据运营情况适时启动。3.公司联合长江船舶设计院等单位设计的公司第三代新能源游轮——长江三峡省际度假游轮，将采用智能电力推进系统和新能源混合动力设计，相较于同尺寸游轮，该游轮可以实现20%以上的节能，也是目前国内尺寸最大的绿色低碳新能源游轮，公司长江三峡省际度假游轮已于2024年3月29日开工建造，预计2026年建造完成。感谢您的关注！

尊敬的投资者您好，公司将密切关注该领域商业机会，感谢您的关注和建议！

尊敬的投资者您好，今年1-4月份：1.公司旅游核心产品接待团队游客占比56.82%，散客占比43.18%。2.公司接待研学旅行游客约1.44万人，接待境外游客（含港澳台）约0.74万人，占游客接待总数的比例较小。感谢您的关注！

尊敬的投资者您好，今年3月1日起，公司已对合作单位的不同产品结算价格分别进行小幅度上调，挂牌价暂未调整，未来公司会根据旅游市场和运行成本的具体情况，以良性发展、友好合作为前提，合理调整产品价格和销售政策。感谢您的关注！

尊敬的投资者您好，1.目前“两坝一峡－三峡升船机线”游轮旅游产品固定游轮1艘，每日运行4个航次，公司将根据内部运力情况和升船机船闸闸次因素，综合考虑是否增加额外游船，该产品收益均归公司所有。2.五一期间，公司新建的和悦号游船将投入“两坝一峡”航线运行，将进一步缓解“两坝一峡”运力不足的问题。针对即将到来的五一小高峰，公司将提前做好各产品的内部运力调配准备工作，将采取包括调用其他线路游轮、临时增加运行班次等措施予以应对；但若超出公司最大接待能力，为了游客的安全，公司也将积极引导游客错峰体验。同时，在接待高峰时期，公司也将更加注重服务质量，努力提升客户满意度，让游客度过愉快的五一假期。感谢您的关注！

尊敬的投资者您好，在淡季时，未作业的游船会按照《船舶年度维护保养计划》进行维护保养，主要成本包括船体装饰装潢、电器维修保养、机电设备维修保养及员工薪酬等。同时公司通过优化维护计划、节约能源消耗、减少人员开支以及合理采购和库存管理等方式来降低淡季时的游船维护成本，实现开源节流。感谢您的关注！

尊敬的投资者您好，公司不断优化激励约束机制，员工薪酬满意度持续提升，为进一步激发全体员工干事创业的主动性和创造性，公司设立了包含核心骨干人才激励、经营者动态年薪激励、突破奋进项目单项奖励等专项激励。感谢您的关注！

尊敬的投资者您好，经与渠道商充分沟通，今年3月1日起公司对合作单位的不同产品结算价格分别进行小幅度调整，本次调整是公司结合供需状况、运营成本、市场影响等多方面因素进行的经营决策，从产品销售情况和渠道商反馈来看，市场反应平稳。感谢您的关注！

尊敬的投资者您好，2023年第4季度归属于上市股东净利润为2,522.56万元，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-786.04万元，根据证监会发布的《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益（2023年修订）》要求，公司转让汽车销售公司40%股权和天元供应链公司100%股权产生的投资收益5,352.07万元属于非经常性损益，公司已列示于非经常性损益项目中，因此，公司 2023年第4季度归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润不含该项交易产生的投资收益。感谢您的关注！

尊敬的投资者您好，2023年第4季度归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-786.04万元，主要原因：一是每年第四季度为公司旅游业务的传统淡季；二是2023年12月公司计提了2023年的年终绩效。感谢您的关注！

尊敬的投资者您好，公司经营活动现金流与公司所处行业的结算方式关系密切，2024年第1季度经营活动产生的现金流量净额较上年同期减少9781.33万元，主要原因：一是受行业特性影响，2023年一季度钢材供应链业务与乘用车4S业务一季度现金回笼金额相对较大，经营活动现金净流入额较高，2023年12月，公司完成上述两项业务的剥离，本报告期无上述两项业务产生的现金净流入。二是上年同期收到的募集资金利息收入高于本报告期1,895.92万元。三是公司2023年经营业绩较2022年大幅增长，上期末计提本报告期支付的2023年工资薪金高于上年同期。感谢您的关注！