鹏华新能源汽车混合A
(016067.jj ) 鹏华基金管理有限公司
基金类型混合型成立日期2022-07-26总资产规模15.36亿 (2025-03-31) 基金净值0.8414 (2025-05-09) 基金经理闫思倩管理费用率1.20%管托费用率0.20% (2024-12-31) 持仓换手率187.24% (2024-12-31) 成立以来分红再投入年化收益率-6.01%
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鹏华新能源汽车混合A(016067) - 基金经理

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基金经理任职日期离任日期任职时长年化投资收益率沪深300年化投资收益率总投资收益率沪深300总投资收益率
闫思倩2022-07-26 -- 2年9个月任职表现-6.01%---15.86%10.40%

当前基金经理

基金经理职务从业年限管理年限详情任职日期
闫思倩基金经理157.2闫思倩:女,国籍中国,工程硕士,14年证券从业经验。曾任华创证券分析师,中银国际证券业务经理,工银瑞信基金研究部基金经理。2022年1月加盟鹏华基金管理有限公司,现担任权益投资三部总经理/投资总监/基金经理。2017年10月至2022年01月担任工银瑞信生态环境基金经理,2018年11月至2022年01月担任工银瑞信新能源汽车基金经理,2022年05月担任鹏华沪深港新兴成长混合基金经理,2022年07月担任鹏华新能源汽车混合基金经理,2023年03月担任鹏华创新未来混合(LOF)基金经理,2023年05月担任鹏华碳中和主题混合基金经理,闫思倩女士具备基金从业资格。2022-07-26

基金投资策略和运作分析 (2025-03-31)

2025年1季度沪深300跌2.78%,创业板下跌4.73%。CS新能车上涨4.34%。互联网造车销量继续超预期,无人驾驶趋势更加受到认可。从激光雷达到智驾渗透率,电动车从销量超预期,到订单和报表业绩超预期,到持续出现爆款车型。从自主造车的,问界、智界、尊界,到Su7,到国产销冠,新势力三家也有突破。造车老板们直播、上两会,电动车与智驾成为当前消费弱环境下的亮点,也是人人称赞的国货崛起产品。  虽然下游爆款车型企业业绩超预期,上游锂电及材料、锂矿等却已经降价3年,产能逐步出清。随着3月下游排产提升,碳酸锂价格已经处于历史底部,锂电整体产业链价格和盈利都在底部位置,预计随着下游销量持续走高,未来估值和盈利都有向上空间。  汽车及零部件企业在2025年一季度最大的变化还在于纷纷布局机器人赛道,尤其是小鹏、Tesla、华为、小米等,这是一个AI科技与制造业结合的新赛道,2025年刚处于发展元年,从0到1的发展阶段刚刚起步,未来发展空间巨大。  展望2季度及全年,我们预计全球关税升级还会为汽车及零部件公司带来压力,但国内层出不穷的爆款车型,电动化、无人驾驶、人形机器人等未来发展趋势越来越明晰,科技与AI发展的方向不变,无人驾驶渗透率越来越高。我们将持续对技术升级及符合科技发展趋势的方向进行配置。对处于底部区域的新能源主产业链,我们也维持看好。

基金投资策略和运作分析 (2024-12-31)

新能源汽车基金主要投资于新能源锂电、汽车及零部件等行业。过去3年新能源汽车行业蓬勃发展,爆款车型频出。2024年中国一跃成为全球汽车出口第一大国,在全球竞争力进一步凸显。比亚迪、华为、小米等爆款车型大量出现,智能化、无人驾驶等趋势依然在继续。对于新能源汽车上游的锂电产业链,行业经历了产能过剩、行业价格战等压力,股价已经超跌,当前基本面处于见底修复前期,估值也处于历史低位。随着行业产能过剩的改善,贸易冲突政策落地,行业有望迎来触底反弹。上游价格已经接近历史底部,明年的基本面也降迎来改善。国内新能源汽车渗透率仍然有上升空间,而全球新能源汽车渗透率刚达到20%左右,未来成长空间依然广阔。无人驾驶发展空间广阔,车企与汽车零部件公司,在新技术、新产品等方向不断布局,打开更多成长空间。

基金投资策略和运作分析 (2024-09-30)

3季度市场悲观情绪持续,季末随着9月美联储降息,国内政策层面迎来历史级的转变。从中共中央政治局会议释放信号,到降准降息,稳定房价,刺激消费。从根本上改善就业与收入,振兴经济,引导长期资金进入。整体全球宽松,人民币升值预期下,蓝筹搭台之后,成长也会有不错表现,包括AI、自主可控、电子、半导体,以及基本面见底的核心资产,包括超跌的新能源,医药、军工等都有不错机会。尤其长线来看,成长的持续性更好。并购重组也往往诞生于科技与制造行业,未来2-3年成长股空间也进一步打开。  新能源汽车基金主要投资于新能源锂电、汽车及零部件、人形机器人等行业,总体新能源行业由于贸易冲突、产能过剩、行业价格战等负面压制,股价已经超跌,当前基本面处于见底修复前期,估值也处于历史低位。随着行业供给端逐步优化,贸易冲突随美国大选落地,行业有望迎来触底反弹。上游价格已经接近历史底部,碳酸锂的价格预计明年会进一步下探,但相较于历史高点的60万价格,当前已经在底部区域,大部分中下游公司应对价格波动的库存管理、经营等能力较强,明年中下游的基本面有望迎来改善。无人驾驶与人形机器人整体进展较快,Tesla的10月发布会将带来新的技术进展,国内技术跟进也将快速展开,产业未来发展机遇进一步临近。随着市场大幅反弹,成长更加占优,对未来有创新性、发展空间大的资产将给予更高估值,无人驾驶与人形机器人的估值提升空间更大。

基金投资策略和运作分析 (2024-06-30)

上半年新能源汽车行业整体出现持续下跌的情况,一方面,大盘表现不佳;另一方面,市场风格更加偏向红利、高股息等资产。新能源汽车行业基本面也存在下滑压力,很多企业出现亏损的情况。在新能源汽车基金的配置上,上游锂电及锂电材料基本面正在触底,将逐步增加配置。终端汽车销售亮点很多,小米汽车、比亚迪、华为智能驾驶等销售依然超预期。接下来,特斯拉智能驾驶将入华,继续看好汽车、智能驾驶和Ai机器人产业链的机会。

管理人对宏观经济、证券市场及行业走势的简要展望 (2024-12-31)

2025年我们对宏观经济触底修复保持乐观,财政与流动性充裕,证券市场预计总体表现较好。新能源汽车基金主要投资于新能源锂电、汽车及零部件等行业。我们看好汽车及零部件企业在行业变迁和竞争、以及全球化过程中,新的技术与新的产品、新业务布局频出,不断有带来新的成长点和更广阔的成长空间。同时,看好锂电需求持续超越行业增速的景气机会,随着需求向多行业延展,未来锂电需求展望终局至少还有5倍增长空间。锂电需求从消费电子、汽车动力电池扩展到了储能、机器人、低空经济、终端AI等多领域。