工银物流产业股票A
(001718.jj)工银瑞信基金管理有限公司持有人户数7.13万
成立日期2016-03-01
总资产规模
18.47亿 (2024-09-30)
基金类型股票型当前净值3.8400基金经理张宇帆尤宏业管理费用率1.20%管托费用率0.20%持仓换手率217.79% (2024-06-30) 成立以来分红再投入年化收益率16.51%
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工银物流产业股票A(001718) - 基金经理

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基金经理任职日期离任日期任职时长年化投资收益率沪深300年化投资收益率总投资收益率沪深300总投资收益率
杨柯2016-03-012017-12-221年9个月任职表现16.87%--32.60%--
张宇帆2016-03-01 -- 8年9个月任职表现16.51%--284.00%-25.38%
杜洋2019-05-202020-06-031年0个月任职表现32.24%--33.64%--
尤宏业2024-07-08 -- 0年5个月任职表现15.52%--15.52%--

当前基金经理

基金经理职务从业年限管理年限详情任职日期
张宇帆权益投资部投资总监、本基金的基金经理、基金经理兼任投资经理178.8张宇帆女士:硕士。2007年加入工银瑞信,现任中游制造业研究组主管。现任研究部汽车行业高级研究员、基金经理,2016年3月1日起至今,担任工银瑞信物流产业股票型基金基金经理。2020年8月20日起担任工银瑞信新兴制造混合型证券投资基金基金经理。2016-03-01
尤宏业养老金投资中心投资总监、本基金的基金经理、基金经理兼任投资经理161.8尤宏业:男,曾任农业经济与发展研究所助理研究员、安信证券农业分析师/高级宏观分析师;2015年加入工银瑞信,现任养老金投资中心投资总监、基金经理兼任投资经理。2024-07-08

基金投资策略和运作分析 (2024-09-30)

海外方面,三季度海外经济增长动能延续走弱,但韧性仍然较强,通胀压力缓解以及增长动能放缓背景下,海外流动性边际宽松。9月18日,美联储宣布降息50个基点,这是美联储2022年3月启动本轮紧缩周期以来首次降息。我们认为美国经济或将实现软着陆,不过考虑到货币政策对经济的影响的滞后性,预计接下来3-6个月海外市场或仍将在增长放缓与货币宽松交易之间波动切换。  国内方面,三季度经济增长动能仍然偏弱,中采PMI指数处于荣枯线以下。9月26日中共中央政治局召开会议,分析研究当前经济形势,部署下一步经济工作,此次会议召开时间、对当前经济形势的判断、后续政策部署均超出市场预期。整体上看,政治局会议表态对市场信心修复有积极意义。伴随后续稳增长政策落地,经济有望逐渐企稳。  市场表现方面,三季度市场先抑后扬,9月政治局会议后宽基指数快速反弹并创出年内新高。指数层面,三季度创业板指数、科创50、沪深300、上证综指涨幅分别为29.2%、22.5%、16.1%、12.4%。行业层面,中信一级行业中非银金融、综合金融、房地产行业领涨,石油石化、煤炭、公用事业等行业表现落后。风格层面,三季度前期大盘价值风格相对占优,9月政治局会议后风格转向大盘成长。  我们倾向于认为经济已处在筑底阶段,往后看经济进一步下滑的风险可控。市场估值具备较大的吸引力。股票是公司长期现金流折现,一两个季度甚至一两年的利润波动影响总是有限。在市场低迷和悲观的时候,保持积极和乐观的态度是合适的。我们倾向于维持较高的权益仓位。  考虑到三季度市场估值比价出现了明显的变化。红利板块的龙头公司估值并不便宜,隐含的未来回报率相对不高。而其他公司的性价比有明显回升。三季度组合配置转向更为多元化方向。  本基金以交通运输和中游制造为主要的投资方向。但股票持仓较为分散,除了交通运输以外,其他行业的占比相对均衡和分散。我们主要关注有业务壁垒和管理优势的龙头公司,优质公司有可能穿越经济周期,带来较好的长期回报。  本基金目前的整体配置风格是大盘平衡的风格。其中顺周期的行业占比要更高一些,包括交运、机械、化工、银行和保险等。成长性行业的配置主要是汽车、新能源和电子等。此外,我们配置了20-30% 净值比重的中小市值公司,这些公司主要也是周期成长性的方向。

基金投资策略和运作分析 (2024-06-30)

上半年经济和市场处在筑底阶段。国内债券收益率出现了显著的下降。上市公司的盈利增长仍然存在压力。市场表现比较偏向防御型的红利类风格股票。银行、电力、石油石化等板块表现较好,而成长和消费板块表现较差。上半年港股表现要好于A股,表现较好的子板块主要是港股的高股息板块。  上半年我们认为市场估值已经回落至较低水平,权益资产性价比具有吸引力。但今年是海外大选年,国际环境复杂多变,可能对股市带来一定的不确定性,加大市场的波动。因此我们希望降低组合的波动性,更多地配置在基本面确定性较强的行业和个股上。本基金较多地配置了公用事业和交运基础设施类股票,获得了一定的相对回报。

基金投资策略和运作分析 (2024-03-31)

全球来看,一季度美国就业、通胀超预期,美联储态度整体偏鹰,美债利率跟随降息预期波动。大宗商品价格攀升,布伦特原油回到80美元以上,黄金价格创历史新高。国内经济整体平稳健康发展,PMI维持稳定回升,通胀保持低位运行。其中出口表现较好,出口金额同比转正。    一季度,A股出现较大波动,出现较大回落后快速拉起反弹。上证50上涨3.82%,沪深300上涨3.1%,创业板指下跌3.87%,科创50下跌10.48%。行业方面,表现较好的是石油石化、家电、银行、煤炭、有色、通信、电力及公用事业等行业;表现较差的是医药、电子、地产、计算机、基础化工等行业。同时,行业内部的个股分化也相对较大。    一季度,我们认为市场估值已经回落至较低水平,权益资产性价比具有吸引力。同时今年是海外大选年,国际环境复杂多变,可能对股市带来一定的不确定性,加大市场的阶段性波动。我们希望尽量控制组合的波动性,因此加大了对于一些确定性相对更强的行业和个股的配置。

基金投资策略和运作分析 (2023-12-31)

全球来看,2023年上半年经济预期变化较大。美欧银行出现破产事件,带来市场对海外经济和政策的预期变化。美联储6月宣布暂停加息,但表态鹰派,上调今年加息终点利率,美国国债利率维持高位。美国经济数据有所走弱,大宗商品价格回落,国际油价回到80美元以下。下半年美国经济由强转弱,美联储态度由鹰转鸽。美债利率大幅上行后回落,上行期间对全球风险资产形成较大压力;四季度确认见顶,开启回落趋势。伴随美国经济走弱预期,美元见顶,国际油价高位回落,大宗商品价格震荡。  国内来看,2023年上半年宏观经济震荡回升。防疫政策优化后,消费场景恢复,旅游出行等行业向好。通胀压力较小,流动性环境维持在较为宽松的水平。政策开始发力托底经济,央行降息助力复苏,汽车、消费等方面的扶持政策开始出台。下半年出口增速底部企稳,逐渐恢复回正。终端价格指数回落,上游价格企稳,利润开始向中上游转移。  A股出现结构分化,全年上证50下跌11.73%,沪深300下跌11.38%,创业板指下跌19.41%,科创50下跌11.24%。其中通信、传媒、煤炭、家电、石油石化、计算机等行业因为技术进步、政策支持、景气上升等因素推动表现较好;消费者服务、房地产、电力设备及新能源、建材、基础化工、交通运输等行业表现相对靠后。  2023年,我们认为市场估值已经回落至较低水平,权益资产性价比具有吸引力。在疫情政策放开后,经济需求处在恢复之中,为市场提供了相对较好的环境。我们认为安全和自主可控是未来产业发展的重要方向,同时产品和技术也发生较大变化,未来可能出现更多新的技术和商业模式,政策端也鼓励企业大力布局,新一轮产业浪潮已经开启,我们看好相关行业的长期发展。短期来看,全球科技周期也已回落至低位,国内经济复苏可期,受到国内外经济和科技周期的拉动,相关行业的景气恢复也值得期待。因此我们加大了对于相关公司的配置。

管理人对宏观经济、证券市场及行业走势的简要展望 (2024-06-30)

上半年末上证综指再度回落至3000点以下,但考虑到其中红利大盘股的大幅上涨,成长、消费和医药等板块已经跌至1月底上证综指对应2600点的位置附近。  我们倾向于认为经济已经处在筑底阶段,往后看几年经济进一步明显下滑的风险可控。市场估值具备较大的吸引力。股票是长期现金流的折现,一两个季度甚至一两年的利润波动影响总是有限。在市场低迷和悲观的时候,保持积极和乐观的态度是合适的。所以我们倾向于维持较高的权益仓位。  自2021年以来,消费和成长板块相对价值板块持续跑输三年。前期可能存在的估值泡沫已经基本消化。而红利板块过去两年累积了不错的回报率,特别在能源和公用事业等领域。我们认为估值上涨幅度较大的红利板块,未来的回报率可能会系统性下降。综合来看,未来市场机会可能是多样性的,我们认为各个板块自下而上都能挖掘到不错投资机会。前期组合配置红利方向比重更高,未来组合配置将转向更为均衡化的方向。  我们重点关注物流产业的顺周期行业,包括航空、快递、货运、铁路等行业。受经济周期压制,这些行业公司估值处在低位。部分优质公司有可能穿越经济周期。  其他的相关产业链我们看好金融、机械、电子、计算机和新能源等板块自下而上的机会。考虑到成长性行业增长可能较早期有所下降,行业未来的表现可能更多是个股分化行情,很难存在系统性的行业机会。这需要我们自下而上去精选个股进行投资。